在加拿大
如图所示，对面排第一的车辆在等, 排那么长的队挡住视线，不确定他旁边的车道有没有车，那我应该走吗？我看有的老司机回答的是应该慢慢的往左前方探（保持随时能停的情形），还是一直等到对面车流走完？
/media/d0eb1ce2ba94bb909c89354d3e1925b2.jpg (0 B)2021/10/12 16:21:47
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前探不要阻碍对来车辆，是可以看清楚的
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变黄灯时再慢慢探出，加速，也不迟。
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教你一个真老司机。往左开直到能看清楚，马上往右打回来，无论有没有车，没有车就再左打直接走，如果有车来你已经回到了安全地带。完美。
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没有视线，就要判断为不安全，一定不要动。
等待黄灯甚至红灯，对方转弯车辆已经启动，有足够好的视线才转。
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原帖由 小股小long 于 2021/10/12 17:04:24 发表
教你一个真老司机。往左开直到能看清楚，马上往右打回来，无论有没有车，没有车就再左打直接走，如果有车来你已经回到了安全地带。完美。...... 就是这么开的，往左打可以探出去看，有车回轮没车加速。
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简单，对面双车道，你往左探出一点，视线看到对面直行车道上没有直行开来的车时就可以左拐。
这是基本功，楼主请个好的教车教练吧
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可以慢一点切一点点出去看，你也不需要看到对面整条车道，只要能看到足够距离的地方没车就可以转了。
如果实在拿不准，那就等灯变红吧，被后面B,总比被撞好。
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左转记得一定要看清人行道，两边三边都不为过
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慢慢探出去看 一定距离没有的话可以直接加速转弯
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左转线都是对齐的。除非是有中央島或中央铁轨的路
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慢慢开一点点观察，直到你觉得安全以后再拐，注意行人~
还有就是判断要果断，不能犹豫~
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有些司机真的脑袋不太灵或者说不为对面人考虑，开个truck或者suv，车身直着探出来，有的甚至还偏右边直行线，你在对面真的很难看到直行线的情况。
遇到这种人要不就一点点往左蹭，要不就等着他先转吧。
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左转要看灯，观察对面直行车，和左边人行横道的行人。看不清没把握就等黄灯，千万别和对面直行车抢。
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刚刚开会怕 以前刚刚考过最怕左转 开久了就会镇定了 就是确定安全在转弯别管后面按喇叭考官要考你的安全意識，就算後面車發狂，在看不清前面的情況下，亦只能等黃燈才轉左，到黃燈也要見到對面車減速停下才行動，記住你慢是不會fail但不小心就一定死硬。
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买底盘高的车估计视野能好很多
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专业教练都会的 S turn 出去立马车头往左边 然后向右打直 车身 。正好不影响直行 还能看得清。记得只有在有安全岛的情况下使用
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实在不会看就停下 心理素质强就行 等红灯再转
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左转一定要慢慢前探出多些，在不影响对面直行的前提下，而且要脑袋左倾一下，以便更好观察。脑袋左摇右晃，视野开阔。如图所示，对面排第一的车辆在等, 排那么长的队挡住视线，不确定他旁边的车道有没有车，那我应该走吗？我看有的老司机回答的是应该慢慢的往左前方探（保持随时能停的情形），还是一直等到对面车流走完？
/media/d0eb1ce2ba94bb909c89354d3e1925b2.jpg (0 B)2021/10/12 16:21:47
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前探不要阻碍对来车辆，是可以看清楚的
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变黄灯时再慢慢探出，加速，也不迟。
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教你一个真老司机。往左开直到能看清楚，马上往右打回来，无论有没有车，没有车就再左打直接走，如果有车来你已经回到了安全地带。完美。
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没有视线，就要判断为不安全，一定不要动。
等待黄灯甚至红灯，对方转弯车辆已经启动，有足够好的视线才转。
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原帖由 小股小long 于 2021/10/12 17:04:24 发表
教你一个真老司机。往左开直到能看清楚，马上往右打回来，无论有没有车，没有车就再左打直接走，如果有车来你已经回到了安全地带。完美。...... 就是这么开的，往左打可以探出去看，有车回轮没车加速。
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简单，对面双车道，你往左探出一点，视线看到对面直行车道上没有直行开来的车时就可以左拐。
这是基本功，楼主请个好的教车教练吧
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可以慢一点切一点点出去看，你也不需要看到对面整条车道，只要能看到足够距离的地方没车就可以转了。
如果实在拿不准，那就等灯变红吧，被后面B,总比被撞好。
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左转记得一定要看清人行道，两边三边都不为过
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慢慢探出去看 一定距离没有的话可以直接加速转弯
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左转线都是对齐的。除非是有中央島或中央铁轨的路
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慢慢开一点点观察，直到你觉得安全以后再拐，注意行人~
还有就是判断要果断，不能犹豫~
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有些司机真的脑袋不太灵或者说不为对面人考虑，开个truck或者suv，车身直着探出来，有的甚至还偏右边直行线，你在对面真的很难看到直行线的情况。
遇到这种人要不就一点点往左蹭，要不就等着他先转吧。
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左转要看灯，观察对面直行车，和左边人行横道的行人。看不清没把握就等黄灯，千万别和对面直行车抢。
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刚刚开会怕 以前刚刚考过最怕左转 开久了就会镇定了 就是确定安全在转弯别管后面按喇叭
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