加拿大华人论坛 加拿大汽车什么suv适合长期持有
在加拿大
喜欢2/2/2 或者2/2/3 布局的
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只要不是 turbo 不是 diesel 不是 cvt 都能長期持有
NA AT 組合就是耗油一點 但可靠
但完全看人 總統天天坐個喝油的坦克車壓馬路都不是問題
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想省油 就看有沒有機會入手 個 hybird 可以減輕local的油耗
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其實 科技發展太快 大家更新的速度也會跟上去 10年前覺得會長期持有的車 到現在一看 沒有熱屁股 沒有熱手 光這倆點 一開別人的新車 馬上就想要換新車。
以後也一樣 等別人都自動駕駛了 你還長期持有嗎
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原帖由 redhongkong 于 2021/11/4 15:48:43 发表
想省油 就看有沒有機會入手 個 hybird 可以減輕local的油耗 开的不多
油耗不是太大问题
mdx s版 qx60 顶配 Q7 3.0t 哪个适合？
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那还是适合租3-4年 继续换车？
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我個人是喜歡 finance 然後 trade in 這樣雖然 trade in 價格可能不是太好 但是可以抵稅
而且新車問題少 保養我可以自己來或外面小店做
lease 結束的時候 不繼續跟他們買新車的時候黑數太多 怕了。而且dealer保養費用高。
總的來説 dealer除了parts department可以打交道外 其餘的部門都不值得信任。
financed的車子我可以 trade給其他品牌的車行 沒有任何黑數
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可能說所有dealer都不值得信任 可能有點以偏概全了。
就說是 大部分dealer都是這麽賺錢的吧 就這大部分 搞了這麽一次之後 大部分老車主基本也不會再做回頭客了
這也是爲啥我喜歡finance的原因。
我知道很多店主 老闆是會一直lease sienna odyssey 他們是dealer最喜歡的客人 dealer也從來不多收錢 只會一直提前給他們換新van 把他們鎖在固定的dealer 每倆三年就換一部車給他們 sales manager也很愛跟他們搞好關係 所以他們身邊的客人也經常被推薦給這些sales manager。
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my QX60 11.6万公里了。还是很不错。经济，耐用，就可以长期持有吧。
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原帖由 redhongkong 于 2021/11/4 16:22:08 发表
我個人是喜歡 finance 然後 trade in 這樣雖然 trade in 價格可能不是太好 但是可以抵稅而且新車問題少 保養我可以自己來或外面小店做l...... 谢谢兄弟的建议。有道理
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你这做法 非常适合我这样开的少 买保值率高的车
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redhongkong 发表在2楼
只要不是 turbo 不是 diesel 不是 cvt 都能長期持有
NA AT 組合就是耗...為什麼建議turbo 不長期持有呢？
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多一個零件 多一個要修的啊。而且turbo 比engine 更喜歡恆定溫度 或高溫。冬天最好還得停車庫 或插block heater
turbo也是個損耗品 雖然很多都能用十年以上不漏氣（原廠管道大都塑料的 會漏的 我當年第一輛車買回來 就是10年的老爺turbo車 自己改裝玩沒事 但這些屬於跑車版本的買菜車還好 很多年輕人便宜買來改車玩 普通版本的買菜車 特別是cvt那些帶 turbo 老了的時候就很鷄肋了。估計不想修 只想換車）
如果turbo擺在前面 容易換的話還好。 有些車都擺在後面很難摸到 換起來就費工時費錢了。
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感謝你的解釋！
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看看auto trader的二手报价就知道了，GLS几乎是永远的3排suv标准原帖由 redhongkong 于 2021/11/4 16:22:08 发表
我個人是喜歡 finance 然後 trade in 這樣雖然 trade in 價格可能不是太好 但是可以抵稅而且新車問題少 保養我可以自己來或外面小店做l...... 请告知lease后如果buy back，车行通常如果黑会怎么黑吗？是找理由不让你buy back吗？如果您怕得罪人，请pm我。非常感谢！！如果是mercedes的Dealer也会吗
10多年前cash buy车行买过一辆车，4年后warrenty一过车就出问题了。之后就一直lease，到时间换，也没啥事。
目前这辆车不是啥贵车，就是自己等了7个多月当时请gm联系车厂特别做出来的配置，就这样一台还挺unique的。实在不舍得还回去。就想buyback一直留着当个纪念 倒是无关开回本啥的。喜欢2/2/2 或者2/2/3 布局的
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只要不是 turbo 不是 diesel 不是 cvt 都能長期持有
NA AT 組合就是耗油一點 但可靠
但完全看人 總統天天坐個喝油的坦克車壓馬路都不是問題
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想省油 就看有沒有機會入手 個 hybird 可以減輕local的油耗
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其實 科技發展太快 大家更新的速度也會跟上去 10年前覺得會長期持有的車 到現在一看 沒有熱屁股 沒有熱手 光這倆點 一開別人的新車 馬上就想要換新車。
以後也一樣 等別人都自動駕駛了 你還長期持有嗎
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原帖由 redhongkong 于 2021/11/4 15:48:43 发表
想省油 就看有沒有機會入手 個 hybird 可以減輕local的油耗 开的不多
油耗不是太大问题
mdx s版 qx60 顶配 Q7 3.0t 哪个适合？
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我個人是喜歡 finance 然後 trade in 這樣雖然 trade in 價格可能不是太好 但是可以抵稅
而且新車問題少 保養我可以自己來或外面小店做
lease 結束的時候 不繼續跟他們買新車的時候黑數太多 怕了。而且dealer保養費用高。
總的來説 dealer除了parts department可以打交道外 其餘的部門都不值得信任。
financed的車子我可以 trade給其他品牌的車行 沒有任何黑數
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可能說所有dealer都不值得信任 可能有點以偏概全了。
就說是 大部分dealer都是這麽賺錢的吧 就這大部分 搞了這麽一次之後 大部分老車主基本也不會再做回頭客了
這也是爲啥我喜歡finance的原因。
我知道很多店主 老闆是會一直lease sienna odyssey 他們是dealer最喜歡的客人 dealer也從來不多收錢 只會一直提前給他們換新van 把他們鎖在固定的dealer 每倆三年就換一部車給他們 sales manager也很愛跟他們搞好關係 所以他們身邊的客人也經常被推薦給這些sales manager。
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my QX60 11.6万公里了。还是很不错。经济，耐用，就可以长期持有吧。
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原帖由 redhongkong 于 2021/11/4 16:22:08 发表
我個人是喜歡 finance 然後 trade in 這樣雖然 trade in 價格可能不是太好 但是可以抵稅而且新車問題少 保養我可以自己來或外面小店做l...... 谢谢兄弟的建议。有道理
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你这做法 非常适合我这样开的少 买保值率高的车
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redhongkong 发表在2楼
只要不是 turbo 不是 diesel 不是 cvt 都能長期持有
NA AT 組合就是耗...為什麼建議turbo 不長期持有呢？
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多一個零件 多一個要修的啊。而且turbo 比engine 更喜歡恆定溫度 或高溫。冬天最好還得停車庫 或插block heater
turbo也是個損耗品 雖然很多都能用十年以上不漏氣（原廠管道大都塑料的 會漏的 我當年第一輛車買回來 就是10年的老爺turbo車 自己改裝玩沒事 但這些屬於跑車版本的買菜車還好 很多年輕人便宜買來改車玩 普通版本的買菜車 特別是cvt那些帶 turbo 老了的時候就很鷄肋了。估計不想修 只想換車）
如果turbo擺在前面 容易換的話還好。 有些車都擺在後面很難摸到 換起來就費工時費錢了。
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看看auto trader的二手报价就知道了，GLS几乎是永远的3排suv标准
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