加拿大华人论坛 加拿大汽车G2今天过了,谈谈感想---针对国内老司机



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今天一次过了G2,特别鸣谢老于师傅。关于路考的经验总结,家园上已经很多,也很有用,我就不必再画蛇添足了。这里仅有一些感想列于下:1.“国内老司机不容易过”是一个普遍的说法,但只要切实理会了教练的意图,多多回想自己刚刚开车上路那会儿的情况,不要充大个儿,不要追求完美。例如,平行泊车,只要做动作之前使劲甩开膀子往右后方和左后方看,把车停进路边即可,不要管他离马路牙子太远,或离前车太远,或车身不太正,这些都不是要命的问题,最多扣点小分。但是你若不像作贼似的左右张望,很可能被废掉。因为考试时并不是国内时那样,在小胡同边停车,出来一块进去一块都无所谓,他是看你有没有安全意识。2.国内老司机也不要投鼠忌器,像老于师傅说的似的,真把自己当成了个新司机了,本来在国内开车都不会出的问题,到这却发生了。例如,绿灯右转,在安全的情况下却停下不走了,说左边有车不能走,完全当成了红灯右转了,结果被废掉。实际上,记住几个要领,该怎么开怎么开,千万不能有过度的心理负担,越是谨小慎微,越会出问题。3.临考前的考场附近的练习非常重要,有用,可谓是临阵磨枪,既快又光。我们在OSHWA 考的,老于带领我们一阵狂练,四个人全部一次通过。4.找位好教练比什么都强,省多少事儿啊。老于当然是其中的之一啦,虽然人糙点,话糙点,但是理儿绝不糙啊。有机会多领教一下老于的“老鼠-猫”理论和“老大老二老三娶媳妇”理论。那是相当的在理儿。

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回复: G2今天过了,谈谈感想---针对国内老司机好文

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回复: G2今天过了,谈谈感想---针对国内老司机哈哈~~恭喜LZ!

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Life isn't easy take it easy... 超赞 赏 游 游客Guest 0$(VIP ) 2010-01-12#4 回复: G2今天过了,谈谈感想---针对国内老司机顶顶你,管他老于人糙、话糙,能过就是好老师

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回复: G2今天过了,谈谈感想---针对国内老司机实际上,国内老司机大风大浪都过来了,什么路况没见过,尤其是万里行车无事故的主,应该说对车的操控能力,对情况的判断处理能力都很强了,在这里路考仅仅要注意几个关键点,就没问题了,其他时候该怎么开就怎么开吧。老司机一般来说,路考时,不管过没过,小分扣得比新司机要少,这就很说明问题。所以老司机们甩掉包袱,轻松上阵吧。

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回复: G2今天过了,谈谈感想---针对国内老司机恭喜!顶起来~

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06.6-BJ FN;07.10-YS;08.5-ME;08.6-12;08.7-VISA;08.10.1-短登;09.4-长登 超赞 赏 老 老于师傅 0$(VIP 0) 3,6012010-01-15#8 回复: G2今天过了,谈谈感想---针对国内老司机实际上,国内老司机主要的问题,一是要彻底转变观念,充分认识和学习到两个国家驾驶习惯和法规的不同,按教练的要求努力修正原来的驾驶习惯,要有小学生的心态,练车后要仔细琢磨得失。二是要调整心态,不要被一些朋友路考失败的经历吓到,保持平常心就一定能过关。当天有8个学生路考,平均练车每人三个小时,有两个学生仅仅只练习了一个半小时,7个都是一次通过。那位路考失败的学生就是因为太放不开,一直担心犯错误,最后仅仅因为绿灯右转迟迟不动影响交通被废掉,而他的小错误只有5个,是当天所有8个学生中最少的,这也从反面说明,路考根本不是在比拼技术,关键在心里因素是否过关。希望各位老司机能引以为戒,别被自己打败。

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