加拿大华人论坛 加拿大汽车又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命

在加拿大

今早电台及报纸报道，昨日（MAR 8）美国加州一辆丰田PRIUS在高速公路行驶中油门踏板卡死，汽车加速至150公里。司机911报警后，警方派来高速巡逻车伴随驾驶，最后在其帮助下，司机成功地将发疯的PRIUS停下。http://www.wheels.ca/Industry%20News/article/784836 [ame]http://www.no video.com/watch?v=EQ0aVipFR34&feature=player_embedded[/ame]

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命丰田，疯田。

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超赞 赏 T toquebec 0$(VIP 0) 1,6032010-03-09#5 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命作为旁观者，也许你知道我知道，但是当事者不一定知道；或者也许当事者知道，但是在那种紧急情况下，不一定想的起来，这就是为什么连士兵也需要经常搞演习，工作场所也会有消防演习的道理；人在紧急情况下的反应，跟正常情况下的反应是两回事；当事者有权想不起来，但是丰田没有权利卖人一个存在致命的缺陷的车，更没有权利在知道自己造的车有缺陷后，却向大众隐瞒真相；前者是技术水平的问题，后者就是所谓的‘人品’问题了。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命唉。。。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命丰田不会买了。。- -可怕

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新移民，老留学生。。。。 超赞 赏 Chinese Canadian两个娃儿的爹 0$(VIP 0) 14,0112010-03-09#9 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命这警察真牛，佩服一下。加拿大恐怕找不到这种不怕死的警察

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内事不决问老婆外事不决问Google​ 超赞 赏 J jaguar 0$(VIP 0) 2362010-03-09#10 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命Prius 3曾经是我最喜欢的车，我的梦想，现在我成了没有梦想的人。我恨丰田，夺走了我的梦

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命这警察真牛，佩服一下。加拿大恐怕找不到这种不怕死的警察点击展开...新闻中说，警察是用高音喇叭，指导司机该怎么做怎么做的。我想应该是有两个警察，一个开车一个喊话，基本没有什么危险性

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命我没有说丰田这么做是对的，而是一些common sense难道明知道头顶有石头掉下来，还不往旁边躲而是在打911吗？点击展开...这个比喻挺形象的。不过好像不少人不知道要怎么做。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命为什么不推到空档呢？就算发动机再加速，只要是空档，就不会再加速了点击展开...对于自动车，一，空档不能使用发动机制动，所以D->D2->D3->L档也许更好一些。二，空档和R档紧挨着，没有缓冲隔离，一不小心就拉到R档了，后果不可预料。

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加拿大，俺媳妇！大中国，俺的娘！对于自动车，一，空档不能使用发动机制动，所以D->D2->D3->L档也许更好一些。二，空档和R档紧挨着，没有缓冲隔离，一不小心就拉到R档了，后果不可预料。点击展开...1. 在这种高速的情况下，刹车距离并不是最主要的，能降低速度并控制车才是最重要的。2. 空挡是不会拉到R档的，从D档换到N档是不需要按下手柄上的按钮的，直接往上推一下就行了，而从N到R档，必须按下按钮才能换。而从R到N，从N到D，也是不需要按下手柄上的按钮就能完成操作。对于第二点，我不知道是不是所有的自动档都是这么设计的，至少我的车是这样的。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命1. 在这种高速的情况下，刹车距离并不是最主要的，能降低速度并控制车才是最重要的。2. 空挡是不会拉到R档的，从D档换到N档是不需要按下手柄上的按钮的，直接往上推一下就行了，而从N到R档，必须按下按钮才能换。而从R到N，从N到D，也是不需要按下手柄上的按钮就能完成操作。对于第二点，我不知道是不是所有的自动档都是这么设计的，至少我的车是这样的。点击展开...关于第二点，很多自动车从N到R一推就过去了，所以比较麻烦。如果从N到R有锁定装置（比如按下按钮或需要挤压手柄才能切换的），则拉到N档来减速也是一个很好的选择。

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加拿大，俺媳妇！大中国，俺的娘！ 超赞 赏 I imnovayu 0$(VIP 0) 842010-03-10#17 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命估计还是车主紧张得想不起来如何应对了.既然最终还是在警察帮助下停下来了,那应该还是用的挂空档的方法.

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命学习了

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你完全可以选择不为自由而战，但也绝不能为高墙添砖！ ――摘自一80后言论。任何车从N档到R档都要按下按钮或需要挤压手柄才能的绝大部分车从D档到N档直接推就行了，除了福特点击展开...你是说在高速运动过程中从N到R换档不会产生滑档现象？如果是这样那可是非常好的设计，或者说你的车行里的车都是非常好的设计。我每次开车挂倒车档的时候--我是说自动车--都是拉住档杆从D直接就挂到R了，中间经过N的时候根本没有停顿。至于从D-->L，可以直接滑档，一下就扳过去了。

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加拿大，俺媳妇！大中国，俺的娘！你是说在高速运动过程中从N到R换档不会产生滑档现象？如果是这样那可是非常好的设计，或者说你的车行里的车都是非常好的设计。我每次开车挂倒车档的时候--我是说自动车--都是拉住档杆从D直接就挂到R了，中间经过N的时候根本没有停顿。至于从D-->L，可以直接滑档，一下就扳过去了。点击展开...你的车从N到R档难道不需要按档位杆上的按钮？？？？

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