加拿大华人论坛 加拿大汽车[原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)
在加拿大
[FONT=宋体] 五十好几的人了,移民加国,名符其实的新移民,货真价实的“老”华侨。甫一落地温哥华,便遇时差、语言、环境、人文的压迫,足足整一个星期像傻子一般,任由朋友“拎”着东奔西跑,办工卡、医疗卡、枫叶卡,生活琐事成堆,有百废待兴的感觉,碍于住地的不便,只有短短三个月的合法驾驶资格,纵使买棵白菜,也严峻地提升至民生大计的高度,如何是好?老老实实请教练学车吧。掰着手指算来笔者有三十三年驾龄,带徒弟的经历也在三十年前,往刻此时,颇有虎落平阳之感。余后耗时半月,共9.5个课时,让教练貶的一无是处,精神状态几近呆傻,正所谓“纵横万里三十年,一朝回到学龄前。”教练在路试前一小时对我进行四十五分钟的模拟考试,结果是“肥”了三次,至此信心丧失殆尽,大脑已反复盘算着补考“是啥日子”、“是什滋味”、“是否过关”的同时,走进了Richmond市的ICBC办公大厅…… , 一个时辰之后,当坐在驾驶座上、一直不苟言笑的菲裔女考官说出“Pass”时,我还以为她少发了个“No”音。此番过关,纯属运气,看官见笑。现将我所知道的两地驾驶差别、体会历数如下,以饕路友。[/FONT][FONT=宋体] [/FONT][FONT=宋体] 一、[/FONT] [FONT=宋体]层次分明的车速控制[/FONT][FONT=宋体] 在中国大陆,除一些高速公路设置有最高和最低限速标志外,其余道路一般只设上限不设下限,全国人民包括可移动物体大多能使用路面,管理者的主观意识停留在高限控制下的“无级”通行状态;加国此类的交通标志与中国相似,但教练和考官却时时处处强调四种基本层次的车速控制:[/FONT][FONT=宋体] (1)限速30 公里(学校区、公园、体育运动场及中间没有划黄色分道线的住宅区道路);[/FONT][FONT=宋体] (2)限速50 公里(城镇内最常用的行车速度);[/FONT][FONT=宋体] (3)限速60 公里(城镇内一些道路的行车要求速度);[/FONT][FONT=宋体] (4)限速80-90 公里(城镇外及高速公路的行车速度);即在确保安全情况下,充份利用公共道路资源,保持车量通过的最佳状态。[/FONT][FONT=宋体] [/FONT][FONT=宋体] 二、[/FONT] [FONT=宋体]有别于中国大陆的驾车习惯与规定[/FONT][FONT=宋体] (1)驾车时要习惯180度扫视前方路面情况,倒车时更要360度环视,要瞻前顾后,更要贼眉鼠眼,当然“贼眉”是人家评价的,“鼠眼”倒是要经常使用的;[/FONT][FONT=宋体] (2)驾车驶达路口遇红灯停车时,要及早观察自己将要行进路线有关的人行横道,估摸行人、骑车人可能的行走去向,提前作好变灯后的准备;[/FONT][FONT=宋体] (3)转弯和变道时,须观察后视镜和侧视镜,同时必须扭头后望要转方向的视觉盲点,确保安全;[/FONT][FONT=宋体]([/FONT]4[FONT=宋体])临近人行道,要格外留意行人,加国尤其强调人的生命的重要,不能容忍车辆的强势“欺压”人的弱势;[/FONT][FONT=宋体]([/FONT]5[FONT=宋体])路口遇绿灯,左转弯车必须让对面直行车,进入路口等待时车身必须顺直,轮胎不得偏斜,給直行车辆非常明确的礼让信号。[/FONT] 三、 [FONT=宋体]平等、合理、高效使用道路的氛围[/FONT] [FONT=宋体]([/FONT]1[FONT=宋体]) 在中国大陆,你通常看到的是“必须[/FONT]XXX[FONT=宋体]”、“禁止[/FONT]XXX[FONT=宋体]”、“否则罚款[/FONT]XXX[FONT=宋体]”、等命令式的道路交通管理模式,强制大家遵守,久而久之,被动执行的意识潜移默化,把大家与人为善的心态都窘迫在汽车的小小空间里,于是,顾前不顾后,顾己不顾人的自私意识高度膨胀,在疏于管理的路段,抢道、扒头、超速、冲禁比比皆是,让人哀叹法不责众之余,又撩拨起不甘吃亏的冲动,羊群效应足以破坏整个秩序。不同的是加国更强调人在使用道路时的公共责任,车一上路,你就是自己和他人安全的卫士,每每道路受阻时,众车总会按先来后到,依次通行;此刻,你能触摸到个人私欲与“雷锋精神”的交汇点,同时能感悟到“我为人人,人人为我”的辨证真谛。[/FONT] [FONT=宋体]([/FONT]2[FONT=宋体]) 在加国,汽车是每个人日常生活的必需品,你无法用各人座驾的价值来推算某人的财富多寡;市场车价适中,车况良好,汽车的能量速度大致相近,我们走在大路上不会意气用事,只会礼让行车,即便不幸遭遇事故,会有政府垄断经营的车险保障,无后顾之忧,大伙儿相处和谐,宽以待人;加之特种车在道路上横冲直撞的险状几近绝迹,笔者来加半年最深刻的感触,莫过于:平等、合理、高效、文明的道路交通管理秩序。(我老婆的看法:还是人少好办事呀)[/FONT] 四、 [FONT=宋体]对加国温哥华道路交通管理的意见[/FONT][FONT=宋体]([/FONT]1[FONT=宋体])路牌的设置就是为陌生的人指引方向的,熟悉路段的人通常不会细看路牌,但温哥华指示道路名称的路牌字太小,且横挂于路口对面,不熟悉的人驾车驶近路口依稀看清路牌时,汽车往往已进入分道线区域,再无法调整变线,这对视力在[/FONT]1.0[FONT=宋体]以下驾车者尤为不公。[/FONT][FONT=宋体]([/FONT]2[FONT=宋体])在设有限速标志的路段,没有同时设置结束限速标志,曾请教过师傅,看对面来路的限速标志即可。嘿,右边的标志咱还没看全嘞,那儿有功夫看左边,字还在背面儿?应该是缺陷吧?(若政府想省钱至少也可以搞个两面有字的牌子吧)[/FONT][FONT=宋体][/FONT] [FONT=宋体] 五、入乡随俗[/FONT][FONT=宋体] 从遥远的太平洋西岸来到东岸,自然会有诸多不适,只要我们能有享受生活的贪心,坚持学习的恒心,永不言败的信心,[/FONT][FONT=宋体]便能很快融入这个社会,感悟这个国度的文明。只要你能检索出两地驾驶的不同点,忽略共性,突出个性,你也一定会顺利度过路试。教我学车的师傅在教程进展缓慢时曾气恼的说过:“我明白,你只是应付路试,一旦拿到驾照,你照样会恢复原来的驾驶习惯!”其实这位师傅只说对了一半,因为只要我在这一天,就会严格遵守此地的驾驶规定与习惯;尚若回到祖国的怀抱,我铁定会发扬原有的驾驶风格,因为,兴许这里的一些安全措施,恰恰是中国大陆的“危险驾驶”,而此间认定的[/FONT]”[FONT=宋体]危险驾驶[/FONT]”[FONT=宋体],恰恰是在中国大陆驾车必备的勇气。国与国之间的文化差异让我着实体验了一把。[/FONT]
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[SIGPIC][/SIGPIC]幸福四人行...... 超赞 赏 大胃贝克汉姆风月堂堂主 0$(VIP 0) 21,4052007-04-02#4 回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)鼓励,鼓励!~
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超赞 赏 菲 菲冷翠 0$(VIP 0) 2802007-04-02#5 回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)写得好,加分鼓励。
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24小时新浪微博上找俺、悄俺、互粉http://weibo.com/u/2756378825?wvr=3.6&lf=reg 超赞 赏 I iris08Guest 0$(VIP ) 2007-04-03#7 回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)加
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移民歌:study前辈good榜样,不怕difficulty go彼岸,hard申请don't忘本,意志firm斗志strong,意志firm斗志strong……(注:借用《学习雷锋好榜样》的旋律) 超赞 赏 顺其自然HZJ 0$(VIP 0) 1692007-04-03#11 回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)好贴!加分
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回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)谢了!首先要端正态度,其次要贼眉鼠眼!
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各位看官,加个分吧,多少没关系,捧个人场,回个贴不容易啊! 超赞 赏 那格格 0$(VIP 0) 2832007-04-03#14 回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)加纷的值得!~~~
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超赞 赏 老 老中医Guest 0$(VIP ) 2007-04-03#15 回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)好!原创,加声望
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活了半辈子的时候重启。。。。 超赞 赏 X xiaoerxiao 0$(VIP 0) 1862007-04-03#18 回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)说的好国与国不同,这里安全的行为到那里就变成危险因素了
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回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)写的好,只能精神支持,苦于没有声望加。
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回复: [原创]加国学车体会(家宝兔加拿大家园报道第一帖,申请加精)支持原创!加分!!!-------------楼主一定是老潜水员,露头就是精华帖~~~~
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