加拿大华人论坛 加拿大汽车第一次冲击G2失败
在加拿大
2010年11月23日下午4点，在oakville第一次路考。由于国内没摸过车，所以老老实实的先拿了全科证书，请教练练习了20个小时，教练模考之后认为没问题才报名考试。结果还是杯具了。心里好难受啊。这一个月啥都没干，一门心思只想拿下G2. 结果竟然是这样。总结一下，给自己也给大家提个醒。连考试在内，去过oakville考场3次。对考场路线比较熟悉。前两次是有教练的学员考试，我跟过去学习，发现考场和路上车辆和行人相对较少。教练两名的学员也都通过了考试。（他们俩的考试时间都在早晨10点到11点之间）。可能我运气比较差，教练给我约的时间是下午4点，当时考场车多人多，最可悲的是我的考官竟然是个小女孩。表面看来她满nice.出考场前由于我的座位调的不合适她还让我重新调了一次。出门右转再左转一切ok. 在第一个allway 左传停牌时，我前面有3辆车，轮到我时我稀里糊涂想走，又猛然意识到这是停牌。来了个急刹车，把小美女晃得够呛。.我连忙sorry。左转进小区后再左转，然后路边停车。一切顺利，过了大马路，又进入一小区， 进入一个狭窄的街道，左右各停着一辆车，当然不是平行的，前后能错开大约两米左右。我正在考虑如何走在正中间，以免考官认为我离某辆车太近时， 就听到美女口中蹦出了“parallel Parking“我反问了“Here?“ 她毫不犹豫地说Yes我只好把车开到和右边的车辆平行。这样一来，这条路就被三辆车塞了个严严实实。我再倒车时车头与车尾与两辆车都非常近。小考官怕撞到车又不让我做了。这是心里就特沮丧，但也一直没忘记教练的教导，坚持到最后，所以不管是路口还是铁路，左右左看个不停。这样就到了回考场的最后一个左转弯红绿灯处，当时是绿灯，但对面车排成了长龙，我只好站在危险区等待， 绿灯转黄，想走可看到对面的车轮环在动，犹豫之间，黄灯已转红灯，这时才左转。这时就已经知道这次肯定是Fail.但小考官的评语和给我的评分让我迷惑不解。1。 我的左右左观察只是做给她看的。 我不应该把头摇来摇去，这样太危险，而且也没看到什么东西。评分表上，我所有的observe 全打了叉。2。 我backng的时候不观察，车位停得不好，导致paralellparking 失败。但我确定倒车时我一直是向后看的。 因为想十天后再考，所以想知道怎样做才能让考官知道你在观察。请大家支招呀。 谢谢。
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When i am happy, you laugh with me. When i am angry, you let me be .When i am sad, you dry my tears.When i am scared, you ease my fears.When i need heip, you give me you all. 超赞 赏 T toquebec 0$(VIP 0) 1,6032010-11-24#2 回复: 第一次冲击G2失败我感觉确实很多人考试时头摇得跟拨浪鼓似地，但是并不是想去看什么东西，是做给考官看的，这个看盲点的动作，要做好似乎并不容易。不过没有关系，一次过是奇迹，两三次算正常。你扭头看的时候，起码要做到眼睛真的也往后瞄了，最好是“定睛”看了后面那么一小会（可能零点几秒吧），而不是光把头转过去晃一下。你是为了看清楚后面某一点才扭头的，不是为了扭头才扭头。
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回复: 第一次冲击G2失败我也是新手，练了二十好几个小时，第一次考试还是没过，也许是运气不好，但更多的还是技术经验都不到家，尤其是左转，总是害怕，信心不足，呵呵，再接再厉吧
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回复: 第一次冲击G2失败你这样的我见过，我前房东就这样，眼睛朝下晃脑袋，视线都不到一米远。你不用刻意让考官看到你，你只要真正的在观察，考官一定会看见的。
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回复: 第一次冲击G2失败我感觉确实很多人考试时头摇得跟拨浪鼓似地，但是并不是想去看什么东西，是做给考官看的，这个看盲点的动作，要做好似乎并不容易。不过没有关系，一次过是奇迹，两三次算正常。你扭头看的时候，起码要做到眼睛真的也往后瞄了，而不是光把头转过去晃一下。点击展开...+1很多人做Shoulder Check是在演戏，完全不知道在看什么考官不是傻瓜，一看就明白了
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Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!! 超赞 赏 反馈:yang maomao999 0$(VIP 0) 1,6582010-11-24#6 回复: 第一次冲击G2失败安慰了，据说打叉的就是做对的。 总结教训，继续操练，提高加拿大交规意识。 祝顺利通过路考。
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超赞 赏 反馈:yang 加拿大民工 0$(VIP 0) 5,3282010-11-24#7 回复: 第一次冲击G2失败多练习，加油
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不知道签些啥子，所以就签了这个 超赞 赏 反馈:yang Y yang 0$(VIP 0) 2,6652010-11-25#8 回复: 第一次冲击G2失败谢谢各位朋友的意见和鼓励，总的说来，除了运气不好外，关键还是自己的经验太少，安全意识也比较差，这次被Fail掉，未尝不是一件好事。要不养成那种坏习惯，后患无穷。加分感谢。
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When i am happy, you laugh with me. When i am angry, you let me be .When i am sad, you dry my tears.When i am scared, you ease my fears.When i need heip, you give me you all. 超赞 赏 Zero! 0$(VIP 0) 3,7402010-11-25#9 回复: 第一次冲击G2失败10天再考？要天天练车差不多。
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回复: 第一次冲击G2失败这两天给搞糊涂了，很多朋友说过路口时只需要左右各观察一下，没必要左右左。我也觉得左右左我有点来不及。不知道那个正确？
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When i am happy, you laugh with me. When i am angry, you let me be .When i am sad, you dry my tears.When i am scared, you ease my fears.When i need heip, you give me you all.这两天给搞糊涂了，很多朋友说过路口时只需要左右各观察一下，没必要左右左。我也觉得左右左我有点来不及。不知道那个正确？点击展开...起步左右左，正常驶过左右
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回复: 第一次冲击G2失败过路口左右观察我觉得要量力而行，尽量观察，但是首先保证对行驶前方观察足够，因为前方出了问题是你的责任，而你的精力是有限的。而且考试中这个只是扣分。
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回复: 第一次冲击G2失败过路口左右观察我觉得要量力而行，尽量观察，但是首先保证对行驶前方观察足够，因为前方出了问题是你的责任，而你的精力是有限的。而且考试中这个只是扣分。点击展开...谢谢两位的回复， 分分感谢。
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When i am happy, you laugh with me. When i am angry, you let me be .When i am sad, you dry my tears.When i am scared, you ease my fears.When i need heip, you give me you all. 超赞 赏 T toquebec 0$(VIP 0) 1,6032010-11-27#14 回复: 第一次冲击G2失败我觉得从安全的PRINCIPLE上，开车和走路其实有点像，譬如你在一个人比较多的MALL里行走，走到交叉口为了避免跟其他人相撞，你应该会左右看一下有没有人，但你会先看清楚你的正前面有没有人，有的话会马上停下。区别是，走路的视野当然很好了，开车视野就窄很多。如果因为多考一次牌，就避免了将来可能的事故，那其实收获就太大了。。。随便出个事，保险就会涨到天上去。
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