加拿大华人论坛 加拿大汽车一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？

在加拿大

我还在国内，周围大多数朋友同事都是开合资品牌的车，感觉国内的情况（主要了解的是北京）是，开欧洲车的居多，一汽大众、上海大众、以及雪铁龙、占有最大的比例。其次是日本合资车，在北京还有较多的韩国现代车，但开美国品牌合资车的也不是很少，包括别克凯越，雪弗兰的乐风、克鲁兹，还有前几年卖的很火的赛欧，还有占据了MPV市场份额不少的GL8。当然开国产品牌车的近年来也逐渐增多了。 大部分人的感觉是，欧洲车（尤其是德国车）质量、性能最可靠。除了几款车有烧机油的毛病，大部分车都是很皮实的。日本车最大的优点是省油，国内油价高的惊人，加上花费不菲的过路费等，让很多车主只好选择了日系车。不在乎油耗的，注重大空间的基本选的是美系车。银子有限的选择的大部分是国产车，我个人感觉也是国产车性价比比较高。 关于养车的费用，似乎只是国产车最低廉，各种合资品牌车的保养维修价格都差不多（只要不是宝马奥迪保时捷），质量上对美国车也没有很差的口碑，起码在国内看汽车的返修率来看，美国车，日本车还有欧洲车，似乎是很难有特别巨大的差距的。 准备2011去登陆之前，最近一直在看这个板块，当然登陆之后我是买不起欧洲品牌车了，能选择的似乎只有美国日本和韩国车了，最近浏览了本版块的一些帖子。我是有点迷惑了。难道在加拿大的美国车真的是那么不可靠吗，真的开到10万km就快报废了吗？还有对于我身高1.7m左右，那么开美国车是不是有点不舒服，还是开日本车更适合啊？？ 在国内如果买的是新车，大部分都是2年6万km保修。我看到在加拿大似乎是6年20万km保修的。感觉在加国开车应该是更有保障的，对维修保养那块的担心程度应该是远远低于国内的吧。 在此版块发这一个闲谈的话题，希望别引起各位车友的吵架。只是想增加对车的全面了解，给我们这样的对车一知半解的朋友，去了之后准备买车时候能有清晰的判断。 谢谢！！

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？什么都不用多说你如果飞来多伦多，到了机场，叫一出租，机场出租一般全是美国车，然后你看看那车的里程表吧

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不知道签些啥子，所以就签了这个什么都不用多说你如果飞来多伦多，到了机场，叫一出租，机场出租一般全是美国车，然后你看看那车的里程表吧点击展开... 难道美国车寿命很短吗？开出租10万km就换车吗？

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？难道美国车寿命很短吗？开出租10万km就换车吗？点击展开... 晕死~~~10万公里？？？4，50万的多的是，还不带大修的

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不知道签些啥子，所以就签了这个晕死~~~10万公里？？？4，50万的多的是，还不带大修的点击展开...那就说明美国车还是靠谱的呗~哈哈不知道JEEP的SUV怎样，compass和爱国者都不算贵。不知道质量怎样。

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期待每一次的启航 超赞 赏 CAN11 0$(VIP 0) 1,2172011-01-10#6 回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？我对美国车的印象就是皮实耐操，结构简单

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？性价比偶选美国车

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？加拿大的美国车，皮实耐用，维修成本低，市场占有量最高（毕竟紧靠着底特律,还有北美生活习惯相近），不管新车还是二手车车价相对日本德国便宜些。缺点是油耗相对高点。

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？我坐过一个意大利人（卡车公司老板）开的林肯TownCar，就是出租车那款大车。里程表计算器显示７０万公里。我简直不敢相信。他说这车很皮实，正常保养，没有特别关照过。

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第一代移民，只求稳定，不图发展移民故事，生活历程自己动手，美化家居望子成龙，子女培养 超赞 赏 B bitbrains 0$(VIP 0) 732011-01-10#10 回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？.

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？你看街上的警察，清一色美国车，结实，经得起揍

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内事不决问老婆外事不决问Google​ 超赞 赏 B bonawu 0$(VIP 0) 1,4012011-01-10#12 回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？美国车并不垃圾，北美人喜欢变花样玩车，长时间用一辆车的很少，你看美系车哪个牌子不是有N多五花八门的款式，设计上耐用不是侧重点。

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？我还在国内，周围大多数朋友同事都是开合资品牌的车，感觉国内的情况（主要了解的是北京）是，开欧洲车的居多，一汽大众、上海大众、以及雪铁龙、占有最大的比例。其次是日本合资车，在北京还有较多的韩国现代车，但开美国品牌合资车的也不是很少，包括别克凯越，雪弗兰的乐风、克鲁兹，还有前几年卖的很火的赛欧，还有占据了MPV市场份额不少的GL8。当然开国产品牌车的近年来也逐渐增多了。 大部分人的感觉是，欧洲车（尤其是德国车）质量、性能最可靠。除了几款车有烧机油的毛病，大部分车都是很皮实的。日本车最大的优点是省油，国内油价高的惊人，加上花费不菲的过路费等，让很多车主只好选择了日系车。不在乎油耗的，注重大空间的基本选的是美系车。银子有限的选择的大部分是国产车，我个人感觉也是国产车性价比比较高。 关于养车的费用，似乎只是国产车最低廉，各种合资品牌车的保养维修价格都差不多（只要不是宝马奥迪保时捷），质量上对美国车也没有很差的口碑，起码在国内看汽车的返修率来看，美国车，日本车还有欧洲车，似乎是很难有特别巨大的差距的。 准备2011去登陆之前，最近一直在看这个板块，当然登陆之后我是买不起欧洲品牌车了，能选择的似乎只有美国日本和韩国车了，最近浏览了本版块的一些帖子。我是有点迷惑了。难道在加拿大的美国车真的是那么不可靠吗，真的开到10万km就快报废了吗？还有对于我身高1.7m左右，那么开美国车是不是有点不舒服，还是开日本车更适合啊？？ 在国内如果买的是新车，大部分都是2年6万km保修。我看到在加拿大似乎是6年20万km保修的。感觉在加国开车应该是更有保障的，对维修保养那块的担心程度应该是远远低于国内的吧。 在此版块发这一个闲谈的话题，希望别引起各位车友的吵架。只是想增加对车的全面了解，给我们这样的对车一知半解的朋友，去了之后准备买车时候能有清晰的判断。 谢谢！！点击展开...美国车在北美口碑差是有原因的，并非一日之寒国内修车便宜，尤其是人工费，所以大家可以接受一部质量差，不断出小问题的车（比如奇瑞之流），但在北美不行，因为修不起你提到的“别克凯越，雪弗兰的乐风、克鲁兹，还有前几年卖的很火的赛欧”其实都是韩国车，只是挂雪佛来的标志而已前两个月我在朋友开的修车厂，一辆看上去很新的福特SUV坏了，散热器漏水，为啥，那个部件是用铜焊接的，铜材很薄，焊接工艺也差，很容易漏，相反，修车师傅说日本车那个部件通常用铝材冲压件，很可靠，几乎从来不漏这个细节就能看出差距，而细节往往决定成败邻居家刚买的一部手动档Jeep Compass新车，一档的时候，档位常常会自动跳空挡，这种故障，我国内的时候，开赛欧的朋友也碰到过，但开日本车的则很少听说这种问题

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Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!! 超赞 赏 一 一路走进2010 0$(VIP 0) 1,2452011-01-11#14 回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？谢谢ls几位朋友的讲解再顺便问一下，正常使用情况下，美国车和日本车的使用年限以及里程大约多少呢？还有如果超过10万km后，美国车是否真的是小毛病不断，隔三岔五去修理呢，除了正常使用之外，这个维修得给每月增加多少预算呢??再次感谢！！

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？谢谢ls几位朋友的讲解再顺便问一下，正常使用情况下，美国车和日本车的使用年限以及里程大约多少呢？还有如果超过10万km后，美国车是否真的是小毛病不断，隔三岔五去修理呢，除了正常使用之外，这个维修得给每月增加多少预算呢??再次感谢！！点击展开... it really really depends on your own RP I do know people driving a domestic car, brand new, first year, he had to send that car into service 16 times... and I also know people driving some other domestic car, used, for quite a few year, without any major problem... So, whatever we say here, is just a general idea, when it comes down to YOUR car, it's about luck, and just luck.

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？如果把汽车仅仅看作交通工具，仅仅算经济账：公里/价钱，韩国车首选。。这东西和穿衣戴帽一样，各有所好。

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？美国车在北美口碑差是有原因的，并非一日之寒 国内修车便宜，尤其是人工费，所以大家可以接受一部质量差，不断出小问题的车（比如奇瑞之流），但在北美不行，因为修不起 你提到的“别克凯越，雪弗兰的乐风、克鲁兹，还有前几年卖的很火的赛欧”其实都是韩国车，只是挂雪佛来的标志而已 前两个月我在朋友开的修车厂，一辆看上去很新的福特SUV坏了，散热器漏水，为啥，那个部件是用铜焊接的，铜材很薄，焊接工艺也差，很容易漏，相反，修车师傅说日本车那个部件通常用铝材冲压件，很可靠，几乎从来不漏 这个细节就能看出差距，而细节往往决定成败 邻居家刚买的一部手动档Jeep Compass新车，一档的时候，档位常常会自动跳空挡，这种故障，我国内的时候，开赛欧的朋友也碰到过，但开日本车的则很少听说这种问题点击展开... 纠正下，赛欧是OPEL CORSA，正宗德国车，不是韩国车另外你说的，散热器漏水的问题，福特用铜，日本车用铝，我看不出任何日本车厚道的地方，冲压的工艺好过焊接，如果换成德国车的激光焊接呢？

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？纠正下，赛欧是OPEL CORSA，正宗德国车，不是韩国车另外你说的，散热器漏水的问题，福特用铜，日本车用铝，我看不出任何日本车厚道的地方，冲压的工艺好过焊接，如果换成德国车的激光焊接呢？点击展开...即使用黄金，漏水几率大也不能说好吧。

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回复: 一事不解，美国车真的这么垃圾吗？？谢谢ls几位朋友的讲解再顺便问一下，正常使用情况下，美国车和日本车的使用年限以及里程大约多少呢？还有如果超过10万km后，美国车是否真的是小毛病不断，隔三岔五去修理呢，除了正常使用之外，这个维修得给每月增加多少预算呢??再次感谢！！点击展开...我的dodge caravan１２w多公里了，要不是看你的文章，我还一直当作是新车类别的。过去的一年大概开了15000公里吧，除换机油每次２０－３０刀以外，换了一次电池，２次灯炮，共１００刀吧。前年换了个什么阀门和一条皮带,200多刀吧再以前不记得有什么故障维修了。买车碰运气，新宝马也经常有召回的

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