加拿大华人论坛 加拿大汽车这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里
在加拿大
在FORD DEALER看中这款车，要价16500，请朋友们帮忙看看，这个车怎么样？价格是否合适？配置：V6 3.0自动挡铝圈 205/60VR16 tires电加热皮椅，黑色内饰四轮碟刹；TRACTION CONTROL(稳定性控制）天窗，FULLY LOADED键盘门锁可折叠后排椅 试车感觉：发动机怠速时噪音和振动稍大，发动机从怠速时加速的话有一些换挡冲击，不知道算不算正常。其它没什么主要的ISSUE。开起来很爽，稳，过弯什么的都很顺，刹车控制感很不错。比我原来破车爽多了。这车跟马六一个平台的，不知道会不会跟原先美国车一样老有小毛病，还有结不结实。车身结构应该有所不同，因为轴距加大了。
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里为什么是16寸得TIRE？
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里price is high , ask for around 13000
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超赞 赏 反馈:toquebec 老唐 0$(VIP 0) 5002011-02-21#4 回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里如果换挡有冲击的感觉能不买就不要买了，美国车的变速箱出问题的比较多。一个二手车表面有刮痕和轻微的碰撞都不是问题，反到可以做为侃价的依据，但是内在的发动机，变速箱内部看不见、摸不着的机器只要怀疑直接否掉。
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里为什么是16寸得TIRE？点击展开... 这个16寸是指轮圈直径16英寸
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里如果换挡有冲击的感觉能不买就不要买了，美国车的变速箱出问题的比较多。一个二手车表面有刮痕和轻微的碰撞都不是问题，反到可以做为侃价的依据，但是内在的发动机，变速箱内部看不见、摸不着的机器只要怀疑直接否掉。点击展开... 同意，一些小东西无所谓，看大的。冲击不是很强，一点点。POWERTRAIN还有2年保修期（共5年），是不是不用担心这一点？还是说如果有一点冲击存在，即使前2年不出问题，以后出问题的可能性也会比较高？或者，我要求修理到没有任何冲击感，不知道DEALER会不会答应。。。
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里price is high , ask for around 13000点击展开... 正规大车行这个价行吗？是福特的DEALER.还看过一辆07 CAMRY，4缸 7万公里，车况没的说，TOYOTA DEALER要价17500.TOYOTA的安装装备确实差些，07年的COROLLA和MATRIX居然都没有配备ABS（DEALER的销售居然还不知道，汗。。。）。美国车全是标配，06年以后的很多还配备稳定性控制系统（ESP或TRACTION CONTROL）。听说去年踏板门事件以后，所有丰田新车都把稳定性控制系统作为标准配备了。
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里感谢以上各位！都加浑浑。。。
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里V6 ' 四轮碟刹？不错哦，要是别的牌子，很贵的。
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里同意，一些小东西无所谓，看大的。冲击不是很强，一点点。POWERTRAIN还有2年保修期（共5年），是不是不用担心这一点？还是说如果有一点冲击存在，即使前2年不出问题，以后出问题的可能性也会比较高？或者，我要求修理到没有任何冲击感，不知道DEALER会不会答应。。。点击展开...你要先确定这个冲击仅仅是1－2－3档之间的轻微换档冲击的感觉，还是比较生硬的冲击，很多新手对低档位之间的换挡冲击也感觉不到，3档换4档一般不是熟练司机很难感觉到换档的冲击。变速箱如果出问题很难处理，很多大的修车行都修不了，维修成本太高。不像发动机很多个人修车的都能处理。
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回复: 这车如何：ford fusion 2008 sel 5万公里你要先确定这个冲击仅仅是1－2－3档之间的轻微换档冲击的感觉，还是比较生硬的冲击，很多新手对低档位之间的换挡冲击也感觉不到，3档换4档一般不是熟练司机很难感觉到换档的冲击。变速箱如果出问题很难处理，很多大的修车行都修不了，维修成本太高。不像发动机很多个人修车的都能处理。点击展开... 肯定是轻微冲击，只有熟手才能感觉到。其实我还怀疑，是不是发动机的MOUNTING BUSHING松掉了。
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