加拿大华人论坛 加拿大汽车变线安全教训，高速上追尾

在加拿大

昨天在DVP上南行，车流较密，我行驶在最左线，为在下个出口出去，我准备变线，正在扭头看镜看盲点的时候，前面的车流忽然慢下来，我急忙踩刹车，来不及了 ... 砰！把前车撞得一个踉跄，我脑子嗡的一下，坏了，事故了！两车靠边停下，前车白人女司机下来，查看车子尾杠，左看右看，看不出撞在哪里，我也看看我的前杠，也没发现什么痕迹，于是她说ok no damage，伸手与我握握手，上车走了。一身冷汗啊，以后记住变线一定要小心，首先要确保前面的情况安全，至少确保即使你的眼睛离开两秒钟也保证没事，才扭头看镜看盲点。

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾刚在一个帖子里看到白太追尾国人后也是看看没啥事，于是上车就打算走，http://forum.iask.ca/showthread.php?p=7247677#post7247677 当时觉得，白太的做法有些不礼貌，好歹给前车一个道歉呢？！现在才知道，原来白女从小就是这个习惯，哪怕自己是前车，看看没啥事，上车就走，此外还不忘过来和国人后车握个手！（要是拥抱一下会不会更给力？） 现在明白了！看来在加拿大，驾驶者共同的敌人是保险公司，只要车辆没啥大碍，驾驶者之间犯不着互掐， 按照中国的说法，千年修得同船渡，这隔着上万公里的，特地跑来追小白女一次尾，容易吗！？还是热烈拥抱一次以示庆祝来的开心！

评论
从不到6%的样本中，居然得出100%的结论！能得出如此“驴唇不对马嘴”结果的神奇人物是谁？ 超赞 赏 Q qqmelon 0$(VIP 0) 132011-09-05#3 回复: 变线安全教训，高速上追尾变线的时候不论从内侧往外侧变还是从外侧网内侧变和前车拉开足够的距离是必需的。

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾幸好速度不快吧

评论
不知道签些啥子，所以就签了这个 超赞 赏 T toquebec 0$(VIP 0) 1,6032011-09-05#5 回复: 变线安全教训，高速上追尾扭头看盲点的时候前车突然刹车，追尾几乎是唯一的结局。。。一是想变线前确认好前面状况，二是缩短CHECK盲点用的时间。所以最好用上盲点镜快速CHECK盲点，比大幅度转头CHECK盲点缩短起码一半时间，这个一半时间在高速上可以发生很多事情。

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾昨天在DVP上南行，车流较密，我行驶在最左线，为在下个出口出去，我准备变线，正在扭头看镜看盲点的时候，前面的车流忽然慢下来，我急忙踩刹车，来不及了 ... 砰！把前车撞得一个踉跄，我脑子嗡的一下，坏了，事故了！ 两车靠边停下，前车白人女司机下来，查看车子尾杠，左看右看，看不出撞在哪里，我也看看我的前杠，也没发现什么痕迹，于是她说ok no damage，伸手与我握握手，上车走了。 一身冷汗啊，以后记住变线一定要小心，首先要确保前面的情况安全，至少确保即使你的眼睛离开两秒钟也保证没事，才扭头看镜看盲点。点击展开... 想法是对的，但高速上100KMPH 2秒钟可以跑60米，这边任何高速离前车60米属于太远了，肯定会有人不断的并到你的前面。我刚来的时候按标准离3秒距离，结果就是前面不断有车并进来。

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾提高check盲点的速度是关键.

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾lz幸运啊，要是装上阿X就完蛋了

评论
此号多人使用！ 超赞 赏 I I'm Nothing 0$(VIP 0) 5552011-09-07#9 回复: 变线安全教训，高速上追尾我通常变线前都是不踩油门的。还有就是提前若干公里变线。LZ也很幸运啊！

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾高速变线不一定要回头看盲点了，前提是必须把左右两个镜子调得尽可能往外。这样左右镜子和车内后视镜配合，基本上可以覆盖后方180度，根本不用回头。另外，看盲点稍微侧头扫一下就可以了，又不是在考试。实用有效，最关键。最后，很想知道你的车和前车都是啥牌子的，这么结实？

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾发这贴的主要目的就是想探讨安全问题，感谢各位提供的建设性意见，特此归纳如下：1. 变线前确认好前面状况，拉开足够的距离2. 缩短CHECK盲点用的时间3. 安装盲点镜，快速CHECK盲点4. 尽量提前变线5. 把左右两个边镜尽量往外调，结合中镜，加大覆盖后方视线

评论
回复: 变线安全教训，高速上追尾最后，很想知道你的车和前车都是啥牌子的，这么结实？点击展开...我的车是Chevolet Cobalt，对方的车没看清。

  ·生活百科 小爱同学可以带到澳洲并正常使用吗？
·生活百科 电话线断了