加拿大华人论坛 加拿大汽车经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！

在加拿大

我是带了国内驾照、车管所证明过来，在家园上找了小马哥。老婆打电话联系小马哥（呵呵，女人天生比较敏感，“小马哥”这个名字她觉着亲切），对话中她感觉对方是比较靠谱的那种，而且流程、价格等都交代得很清楚，我们就确定跟小马哥学车、考照。老婆是考G2、我考G，所以我必须到小镇去考G1和路考。去考G1的路上，小马哥就边开车边给同车要考G2的学员复习动作要领。到了OSHAWA考场，小马哥再分别带学员沿考试路线开两次。那天考G2的学员全通过了，其中一个留学生小孩是第四次考，前三次是别的教练，价格高不说，他自己感觉好像不少动作要领和考试要点都交代得不清楚，感觉有点“黑钱”的意思，所以考完后一个劲儿感谢小马哥，兴高采烈地赶着去买大奔了！回多伦多的路上，小马哥让我开。说实话，开始有点懵，要领都听明白了，做起来就不怎么到位了。尽管家园里考G的帖子看了不少，出国前开车时也有意识地按照G的要求做，但还是掌握不了要领、有点矫枉过正（不该做的check也做了），另外国内开车时的坏习惯（比如溜车、单手扶把、抢黄灯、空挡滑行等）有点根深蒂固。小马哥边讲解提醒边带着一起做动作（我个人感觉这个是他的教学特色，对于改变坏的开车习惯、强化好的开车习惯有很大帮助），所有路口的shoulder check他都不落下，你做得好的他就及时表扬，你做得严重不到位或影响路考通过的他马上纠正再次讲解为什么、应该怎么做。应该说回程开的这段路，基本上纠正了我最为关键的动作，大体掌握了路权在实际行车中的运用。第二天我和老婆练车。也许小马哥对我比较放心，，主要纠正老婆的动作。老婆回来跟我说，这个教练说话挺到位的也挺会说话的：你如果太紧张了，他会安慰一下鼓励一下好让你放轻松一些；如果你太放松了，他会严厉一些给你些压力让你紧张一些、提前感受一下考官坐在边上的感觉。让老婆真正感觉小马哥靠谱和实在的是，他建议我们利用周末租个车自己练练，毕竟跟他练车的话时间短费用大。我们按照他的建议周末租了车，一边练车一边逛万锦、列治文山，到warehousale买了很便宜的电器（好像跟练车没什么关系吧），最幸运的是找到了中意的房子，要是没有小马哥的建议，也许我们就与这个房子擦肩而过了，这个要强烈感谢小马哥，这是跟他学车带给我们最大的BONUS和LUCK!前天开着租的车跟在小马哥的教练车后去LINDSAY练车，一路的风景很美，算是提前赏了半红的枫叶。这天参加G和G2路考的学员也是全过（昨天听说这几天小马哥的25个路考学员过了23个，超高通过率！）每个路口每个路段还是带着做动作，提醒动作要领。昨天大早跟小马哥去LINDSAY路考，到了考场开始按照考试要求每个学员练两次，根据每个学员最容易犯的错误反复提醒，并开玩笑地安慰紧张发抖的女学员说“你们都心里想着这次不准备过了就不紧张了就全过了”。考之前，小马哥特别关照我们三个考G的，将考官的特点交代一下，再叮嘱一下要点。我是第三个考（前两个女学员都很顺利），尽管对自己很有信心，还是难免有些紧张以至于第一右转时有些犹豫，考官提醒今后这样的安全距离应该驶入。其它的都很顺利，9个小错，考官还说这是个不错的成绩。一同考G和G2的其他四位女学员，除一位在三点调头时因紧张而忘记换挡导致撞路牙被废之外（非常可惜，其他环节都做得很好），其他三个也都过了。 总结一下：- 国内实际驾龄长（本本族不算）的TX可考虑直接冲G，最好在国内就有意识地在开车途中按照这边的驾驶要求做shoulder check、路口多观察、变线前观察打灯等，可能动作不到位，但有这个意识就好；- 车管所证明一定要，否则只能考G2；- Driver handbook要看两遍或以上（WWW.MTO.GOV.ON.CA有最新的E文版很详细），这样对路权的概念会有理论层面的认识和理解，对考G1也有帮助，到实际学车和练车时才能真正理解和操作；- 找个好教练很重要（尤其是适合自己的教练），因为直接考G只有一次机会（不过的话要从考G2开始），动作要领不是光靠看帖子能完全掌握到位的；- 考试时尽可能少紧张点（呵呵，不紧张是不可能的）；无论是变线、转弯包括三点调头、平行停车，shoulder check和mirror check最重要（考官觉得这样做是有安全意识）；掌握好车速，我个人认为低于限速比超过限速要保险得多，只要在某些路段速度加快一点、让考官觉得你有能力控制车速而不是所有路段都开得慢就行，因为一段超速考官可能直接就踩刹车废你；停牌一定要车停死，左顾右盼够了才动，不要溜车；高速段加速要均匀要快，没有变线进入ramp前不要刹车减速；没有把握时能让就让，这种情况考官最多会提醒一下而已（可能算小错吧，至少是安全的呀），切忌犹豫后再转弯或变线；路口等转弯时人、车、灯都要观察；回考场停车场时，注意避让其他车辆，（我就是考前练车时有点放松，尽管发现其他车辆踩了刹车，但车身转了一点，按考试要求是可能被废的），否则按小马哥的话就是“临49年快解放却牺牲了没见着五星红旗升起”；其它的动作如掉头、平行停车做时慢一些，一次不行就两次，两次不行就三次，能不踩油门尽量不踩油门靠怠速慢慢捣就行；- 我练车时还遇到残疾车在前，应该跟在他后面或变线；结果一犹豫，国内的坏习惯就上来，借了左边车道一点点就过去了（当然先观察过左边车道的情况啦），按考试标准也是要被废的；- 我不知道其他的好教练是怎样的（因为没接触没办法对比），我只能说小马哥是个好教练--按照一同路考的一位东北女学员的说法，“他是做事挺讲究的那种人”；- 我个人觉得最适合小马哥带教的学员是，真正想掌握北美行车习惯而不单单是为通过考试的、具备一定驾驶基础的、对国内学车教练那种训斥异常过敏的；- 如果你跟小马哥练车发现他开始捣鼓他的手机了，恭喜你，你应该有9成以上的把握过路考，否则，小马哥是不会坐视你的一大堆错误而不顾的；（要问下小马哥，这算是一种小暗示吗？）- 小马哥带教的气氛比较好，张弛有度，带教时严肃认真，闲聊时也风趣幽默；考完回来的路上，说了不少学车考照的趣事，还介绍一些多伦多好的中餐馆--喜爱美食的TX们可以与小马哥切磋一下，小马哥自己爆料属于那种什么都可以马虎唯独吃不马虎的主儿；- 如果考完照打算买车的，也可以听听小马哥的建议--这个也是BONUS；希望这些经验对希望直接冲G的TX们有帮助！再次感谢小马哥！祝好运！ P.S 小马哥，我家房东要了你的电话，说是有房客要学车的话好推荐一下。顺便说一下，我家房东也是个“挺讲究的”。

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2006-2 决定移民，2006-6.23 HK FEDEX2006-9-15 FN，9-22 收到FN信，2010-5-10 地址栏首次不可变2010-6-2 收到ME信封，4月21日签发的，BS邮政2011-1-5 MER,2011-1-14 收到PL电子邮件,2011-2-9 HK签收护照,3-8收到VISA,3-20~3-28短登温哥华，2011-9-12 长登多伦多 超赞 赏 反馈:小马哥 没 没什么好怕的 0$(VIP 0) 3662011-09-29#2 回复: 经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！补充一点：把每次练车都当成考试来对待，“预热”考试状态，对通过更有帮助。

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2006-2 决定移民，2006-6.23 HK FEDEX2006-9-15 FN，9-22 收到FN信，2010-5-10 地址栏首次不可变2010-6-2 收到ME信封，4月21日签发的，BS邮政2011-1-5 MER,2011-1-14 收到PL电子邮件,2011-2-9 HK签收护照,3-8收到VISA,3-20~3-28短登温哥华，2011-9-12 长登多伦多 超赞 赏 annieshenModerator 0$(VIP 0) 27,2382011-09-29#3 回复: 经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！congrats!

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超赞 赏 没 没什么好怕的 0$(VIP 0) 3662011-09-29#4 回复: 经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！补充：直接冲G牌比G2的保险费会贵一些，这点希望想冲G牌的TX们注意。 顺便报一下：老婆刚回来，考G2一次通过！再谢小马哥！也恭喜小马哥刷新自己的纪录！

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2006-2 决定移民，2006-6.23 HK FEDEX2006-9-15 FN，9-22 收到FN信，2010-5-10 地址栏首次不可变2010-6-2 收到ME信封，4月21日签发的，BS邮政2011-1-5 MER,2011-1-14 收到PL电子邮件,2011-2-9 HK签收护照,3-8收到VISA,3-20~3-28短登温哥华，2011-9-12 长登多伦多 超赞 赏 A ATIO认证翻译 0$(VIP 0) 5402011-10-01#5 回复: 经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！补充：直接冲G牌比G2的保险费会贵一些，这点希望想冲G牌的TX们注意。文章写得不错，全文拜读。只是最后这“补充”的一句是哪里听来的？你现在是G牌了，拿到保费报价后，再问一下你的保险经纪假如你现在是G2牌，保费是多少？ 别忘和我们分享一下结论哈～～点击展开...点击展开...

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回复: 经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！小马哥，不错！

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回复: 经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！兄弟好文章，十分感谢你这么替师傅广而告之，肉麻的话不多说了，恭喜你们夫妇顺利通过路考，希望你们以后平安驾驶。买了车以后电话联系哦。呵呵

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靠实力指导学生 用真诚对待学生 好成绩回报学生 多伦多驾驶教练马延洲：647-886-4801补充：直接冲G牌比G2的保险费会贵一些，这点希望想冲G牌的TX们注意。文章写得不错，全文拜读。只是最后这“补充”的一句是哪里听来的？你现在是G牌了，拿到保费报价后，再问一下你的保险经纪假如你现在是G2牌，保费是多少？ 别忘和我们分享一下结论哈～～点击展开...这个“补充”是我自己的感受而已，不一定适用所有人。点击展开...点击展开...

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2006-2 决定移民，2006-6.23 HK FEDEX2006-9-15 FN，9-22 收到FN信，2010-5-10 地址栏首次不可变2010-6-2 收到ME信封，4月21日签发的，BS邮政2011-1-5 MER,2011-1-14 收到PL电子邮件,2011-2-9 HK签收护照,3-8收到VISA,3-20~3-28短登温哥华，2011-9-12 长登多伦多补充：直接冲G牌比G2的保险费会贵一些，这点希望想冲G牌的TX们注意。这个“补充”是我自己的感受而已，不一定适用所有人。点击展开... 不好意思，遗憾的是你的“感受”是错误的，并且可能具有误导性（当然这可能是因为你事先已经被误导了）。不仅不适用于所有人，也不适用于你自己。事实是，其他条件相同的情况下，G牌的保费一定比G2便宜，不论G牌是如何取得的。点击展开...点击展开...

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回复: 经验分享：国内驾照+车管证明，冲G一次过！感谢小马哥！我猜LZ想说“直接考G牌比从G2再考G的保险费会贵一些”

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内事不决问老婆外事不决问Google​不好意思，遗憾的是你的“感受”是错误的，并且可能具有误导性（当然这可能是因为你事先已经被误导了）。不仅不适用于所有人，也不适用于你自己。事实是，其他条件相同的情况下，G牌的保费一定比G2便宜，不论G牌是如何取得的。点击展开... 如果G牌保费比G2便宜，那就太好了。 谢谢指正！点击展开...点击展开...

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2006-2 决定移民，2006-6.23 HK FEDEX2006-9-15 FN，9-22 收到FN信，2010-5-10 地址栏首次不可变2010-6-2 收到ME信封，4月21日签发的，BS邮政2011-1-5 MER,2011-1-14 收到PL电子邮件,2011-2-9 HK签收护照,3-8收到VISA,3-20~3-28短登温哥华，2011-9-12 长登多伦多我猜LZ想说“直接考G牌比从G2再考G的保险费会贵一些”点击展开... BINGO！猜对了！

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