加拿大华人论坛 加拿大汽车打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考

在加拿大

[FONT=宋体]本人国内老司机，安全驾驶里程在百万公里以上，刚登陆卡尔加里仅四个月。[/FONT][FONT=宋体]最近准备直接考高级五号牌，在浏览家园网友关于路考的各类帖子后，原本相当自信自己的驾驶技巧，可还是开始犹豫是不是需要找一个教练辅导一下，并实际上路练习练习，因为有不少网友认为在加拿大考车牌的次数和在国内的驾龄成正比，我心想哪我还不得考十几次啊。本人也确实发现加拿大的道路规则与国内有着巨大的差别，而且自己英语特烂，怕听不懂考官的指令，还在反复想要不要找一个华人的考官考试，这心里可真是七上八下的。[/FONT][FONT=宋体]经过一段时间的琢磨，并反复浏览网友们的帖子，觉得自己有必要直接参加路考考试。可这时候老婆大人又说了，咱现在没收入，我只给你一次通过的机会，大家可想这下压力有多大。[/FONT][FONT=宋体]由于登陆已经超过三个月，而且一个月前考取[/FONT]7[FONT=宋体]号牌后，注册点就把国内的驾照收走了，平时自己也不敢开车上路练习，怕遇到警察就麻烦大了。为了顺利通过[/FONT]5[FONT=宋体]号高级牌的考试，本人开始认真研读网友的帖子，特别仔细思考没有通过路考的网友的各类原因，并且每天步行上路的时候仔细观察道路上车辆的驾驶情况，判断哪些属于违章、哪些操作不当，同时反复阅读考试手册，在心里面构思描绘遇到哪种情况应该如何处理。经过大约两周的准备，在昨天正式参加路考。[/FONT][FONT=宋体]本人报的是[/FONT]Southland Registrations[FONT=宋体]的那家注册点，事先也不知道考试路线，也不管考官是不是华人，心想反正只要我能听懂[/FONT]right\left[FONT=宋体]就行了，也许白人比香港人更公正一些吧。就这样，周六老婆就陪着我一起去到注册点，直接上考场了。由于我一直做她的思想工作，把网友们废掉的原因一一告诉她，她这时放话了，反正咱没有请教练，也没上驾校，可以再给你一次机会。[/FONT][FONT=宋体]考官是个白人女士，看样子挺严肃。一上车我就告诉她我英语不好，她就问我能听懂[/FONT]right\left[FONT=宋体]吗，我说可以，然后就上路了。我牢记网友的教导，考试要表演。因此，从一上车开始我就表演[/FONT]scan\should check\stop[FONT=宋体]等内容，还和一个打算要过马路的行人礼貌挥手。考试的前三十分钟挺顺利，也考得很自信（虽然紧张得一刻也不敢把手从方向盘松下来休息一下），可后面连续三件突发事情让我有些慌了神。一是让我右转弯，谁知右侧转弯车道有一个自行车，要在国内直接冲过去就好了，可在这里我有些犹豫，如果换左道超他，我会来不及变回右道右转，后来决定只是给自行车很宽的距离超过他，可一过后我就后悔了，心想这下完了，可能要废，自行车也是机动车啊，应该变道后再超过他。二是只有一条车道过红绿灯后，右侧又增加了一个转弯汇入的车道，当时有一台车汇入，我减速让他在我前面通过后我跟随进入他的车道，一进去我就发现坏了，我应该在左侧车道，这里的车道设计确实有点问题，明明一条道路进入的，突然右侧多出一条汇合道路，自己的道路突然变成要打方向偏向左侧！自己正懊悔没有看清楚道路，考官发话了，说我的车道应该在左侧，而不是右侧的汇合车道。我这下心想彻底完了，网友说了，只要考官在车上说你哪里错误，你基本就废了。这一下子我都有些灰心了，打算放弃不再表演。可紧接着在一个左转弯，有很多车排队左转，我心想这不成心带我来这种左转弯考我复杂情况的左转吗。我开始回想左转弯的要点，这时前面的车辆顺利转弯，绿灯轮到我左转，我刚要加速过去突然信号灯由绿灯变成还黄灯，我一脚刹车就站住了，可前轮端端正正地压在行人过路横道上！这下肯定彻底废了！我灰心丧气地听着指令回到注册处。[/FONT][FONT=宋体]考官列举了我前面所说的两点，唯独没有提阻挡人行道的事情。我做好了下次再考的准备。考官说你可以进去拿个号码等工作人员帮你处理一下。我看了一下扣分[/FONT]55[FONT=宋体]分，懊悔和紧张得都忘了到底扣多少分算合格。这时老婆看见在[/FONT]pass[FONT=宋体]上划了个圈，问我是啥意思，我立刻明白过了，当时我们哪种高兴是从登陆加拿大以来从未有过的！[/FONT][FONT=宋体]总结这次考试，我个人认为其实考试时你一次两次的过失并不重要，最重要的就是你对车辆的把控能力、你的安全意识以及你的礼貌行车。考官不会因为你一次两次的小毛病而不让你过，而是综合评估你对车辆的把控能力以及是否充分理解行车规则、牢固树立行车安全意识、具备礼貌行车的个人素质，并依此对你做出评判。另外，考官带你去小区、去高速、去复杂的十字路口，都是有考试目的的，当行车到什么地方，你一定要提高警觉，提醒自己现在是在考什么内容。对于突发的、非主观因素造成的过失，考官也应该心里是有数的，大家千万别像我一样灰心，一定要好好坚持考到最后。当然，运气也很重要，我就没想过会突然在转弯处遇到自行车，当看见自行车在我前面的时候自己心里已经想了，咋这么邪呢，偏偏考试的时候遇到自行车！[/FONT][FONT=宋体]结合自己的经验：如果你是国内的老司机，你应该具备充分的自信心，因为在国内那样危险的道路上你都能够如鱼得水，在加拿大，只要你掌握这里的规则、牢固树立安全意识，顺利通过路考应该是不难的！[/FONT][FONT=宋体]网友们若有咨询，欢迎电邮我，由于本人是新移民，深感新移民的难处，大家可以多多沟通互相帮助。[/FONT] [email protected]

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考写的不错. 但说实话,您依然是半个危险驾驶者. 考试是判断你是否明白ROAD SENSE, 如果是侥幸通过,危险依然会在某个时间降临. 所以, 彻底明白才是上策.

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There are two things you can do with your head down - play golf and pray. 超赞 赏 千姿 0$(VIP 0) 1,6042011-12-19#3 回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考这算运气好还是本来就没那么难啦？卡尔加里比温哥华容易一些吧？

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超赞 [FONT=宋体]本人国内老司机，安全驾驶里程在百万公里以上，点击展开...百万公里以上？请问你几年驾龄？

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考百万公里以上？请问你几年驾龄？点击展开... 19年驾龄，每天开车平均200公里不到。经常一天开3-400公里，有时候也会一天跑1000公里。

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考19年驾龄，每天开车平均200公里不到。经常一天开3-400公里，有时候也会一天跑1000公里。点击展开...一天开几百公里不难，开高速很好开的，一条线往前跑就行了Local最难，各种人和车都有，其实最难的是判断，而不是开车的技巧

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考善意提醒：路试一次过，不知是帮了你，还是害了你

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超赞 赏 J jianfeng66 0$(VIP 0) 82011-12-19#8 回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考楼上正解，这边的交规都比较死，司机们开车上路认的就是路权。国内开车习惯在一些方面确实太危险了。

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考楼主LP妇人之见，为了自身和孩子的安全，一定要万无一失情况下才开车上路。有车开方便生活倒是其实。

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考看了各位的回帖感觉很怪，难不成考官对我的判断不专业？还是说我是糊弄过关？既然我能一次通过高级路试，我想我对当地交规的理解和认识，以及对车辆的把控应该是合格的！请相信考官的专业水平，否则请诸位先对考官的专业资质进行怀疑！要知道，考官的签字是具有法律效力的！另外，请各位认真看，我特别强调对交规的正确理解和认识以及牢固树立安全行车的意识。在国内安全行驶百万公里，在7、80年代是要戴红花、挂奖状的！现在，我有些迷惑，是不是某些人希望新移民多考几次才好？还是我这篇鼓励国内老司机自学成才度过难关的帖子，会严重影响到某些人的生意？

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考看了各位的回帖感觉很怪，难不成考官对我的判断不专业？还是说我是糊弄过关？既然我能一次通过高级路试，我想我对当地交规的理解和认识，以及对车辆的把控应该是合格的！请相信考官的专业水平，否则请诸位先对考官的专业资质进行怀疑！要知道，考官的签字是具有法律效力的！另外，请各位认真看，我特别强调对交规的正确理解和认识以及牢固树立安全行车的意识。现在，我有些迷惑，是不是我这篇鼓励国内老司机自学成才度过难关的帖子，会严重影响到某些人的生意？点击展开...我个人感觉，他们出发点是提醒你要注意安全另外，不懂英文对你来说是个大问题，除非你每天都跑固定线路，否则看不懂路牌和交通标志后果有时很严重当我看到你说Shoulder Check是表演，我就明白了，你的习惯很难改过来了，Shoulder Check绝对不是表演，我经常作出你可能认为是夸张演戏的Shoulder Check动作，但那决不是给别人看得，如果你因为违章被警察拦下，不懂英文的话，因为无法沟通交流，被开罚单的机会比较高驾照考试通过代表基于你考试中的表现，评分后及格，你可以上路开车，仅此而已最后，加拿大各省驾照考试的难度是偏低的，可能比美国各州高一些，但与欧洲国家相比，就很简单了

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Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!!我个人感觉，他们出发点是提醒你要注意安全 另外，不懂英文对你来说是个大问题，除非你每天都跑固定线路，否则看不懂路牌和交通标志后果有时很严重 当我看到你说Shoulder Check是表演，我就明白了，你的习惯很难改过来了，Shoulder Check绝对不是表演，我经常作出你可能认为是夸张演戏的Shoulder Check动作，但那决不是给别人看得， 如果你因为违章被警察拦下，不懂英文的话，因为无法沟通交流，被开罚单的机会比较高 驾照考试通过代表基于你考试中的表现，评分后及格，你可以上路开车，仅此而已 最后，加拿大各省驾照考试的难度是偏低的，可能比美国各州高一些，但与欧洲国家相比，就很简单了点击展开...说实话，我很赞同之前我提到的一位网友的帖子，他强调考试的时候一定要表演，这是要让考官明确知道你在查盲点，但这并不代表日常行车就可以不查盲点，请注意我反复强调对规则的掌握和安全意识！英语不好也不至于连路牌都不认得，否则怎样申请来加拿大？怎样通过雅思考试？ 诸位对安全意识的善意提醒，本人绝对认同。但请相信考官的专业资质。

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考我写这篇帖子的本意，是鼓励国内来的老司机依照自身情况，选择是否参加驾校或请教练，让大家树立信心，以花费较低的费用尽快通过驾照考试，尽快融入当地社会。千万不要盲目相信加拿大驾照难考的神话。 如果这篇帖子，影响到某些人的生意，这并非我的本意，敬请谅解！ 考试通过，不代表你今后就一定能够安全行车，考试通不过，说明你绝对不能够安全行车！ 任何人就算是驾校的教练，也不敢保证他能够安全行驶百万公里。道路上的情况千变万化，中国有句话：小心驶得万年船！ 祝各位路考顺利，安全行车！

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考恭喜楼主，楼主有的地方谦虚了。

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考恭喜楼主，楼主有的地方谦虚了。点击展开...太感谢了！我本打算用这篇帖子鼓励大家，和大家共同分享喜悦，却被打击得准备删帖了！你的回帖就像曙光一样照亮了我灰霾的心！谢谢！

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考19年驾龄，每天开车平均200公里不到。经常一天开3-400公里，有时候也会一天跑1000公里。点击展开...每天开车平均200公里，19年如一日

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考我也和楼主一样，很怀疑有些回帖的用心。

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考不懂英文，还能把英文写的交规理解如此透彻，incredible!

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考每天开车平均200公里，19年如一日点击展开...正解。虽不是专业司机，却从拿驾照的第一天开始，每天如是。好在不用坐办公室，有空还能喝喝茶，也算乐在其中。

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回复: 打破神话，国内老司机自学成才从未实际道路练车，今天一次通过5号高级路考请教个事儿，考试用车怎么解决？考场提供？费用大概多少？谢谢!

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