加拿大华人论坛 加拿大汽车好艰辛的考牌路

在加拿大

[FONT=宋体]今天第二次路考，又折了。[/FONT] [FONT=宋体]想三个月前，刚登陆卡城，时至深秋，景色正美，为租房子，四处奔波，每过十字路口，总有车缓缓停下让我们先走，令人感动，对自己也能开车心向往之。在找房子时也得到很多网友提供信息，此景此情，让我深深喜欢上这个美丽的地方。不久，顺利找到了一个出力的职位，虽说每天不是凌晨五点起床就是夜里十一点到家，不知何时天亮何时天黑，但还是满心欢喜可以养家了。冬天如约而至，身体的疲劳和室外的低温都没有让我感到多么不适，唯有开始学车，开始路考，真正的严冬才真的开始了。[/FONT] 11[FONT=宋体]年[/FONT]11[FONT=宋体]月[/FONT]11[FONT=宋体]日考过的七号牌，接着找教练学车，到现在已经差不多两个月了，为了熟悉路况，冒着零下八九度的寒冷在路上走了几个小时，为了路考，每天下班回家在谷歌地图上模拟路线，但因为有时是工作忙没空学和考，有时是教练或考官没时间，时断时续经过了几次学车两次路考，因种种原因仍没通过，考一次跟教练学、用教练车考加考费[/FONT]255[FONT=宋体]加元，累一个月的脖也考不了几回。化钱倒是其次，每天都想着路考的事，搞得身心疲惫，不像七号牌，掌握了就能过，路考不仅仅是考技术也考运气。又约了下周六的路考，结果又会如何呢？在国内开车三年，觉得这里车应该比国内好开，好多老司机也这么说，但这路考，自己还没车，练的不够多，考的好辛苦。[/FONT]

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回复: 好艰辛的考牌路你有看过别人考驾照的帖子吗？ 要把那些帖子理解透。非常有用。另外，要把那个checklist上的东西完全记在脑子里才行。。。 我考试一次通过（G2,当然没你考G那么难），现在开车4个月，自己感觉开的还可以（嘿嘿，我知道还需继续练习），国内练过10个小时，加拿大总共跟两个教练练过12个小时。个人觉得练是一个方面，理论也很重要。我觉得帖子和那个checklist帮了我50%。看了那个checklist，你可以知道哪些错误一定不能犯，哪些做错了也不用担心。。。 你要好好研究别人是怎么失败的，怎么避免那些错误。 你下周六路考，建议有时间搜搜所有关于路考的帖子，研究一下。 还有，要把书看透（考7号牌的那个书） 建议你先用checklist检验一下自己，如果认为扣分低于75分，则参加考试，如果高于75分，则应该继续练习。 我觉得考试要放松，我觉得犯一些错误根本不用怕。主要的是要让考官知道，你很自信，安全意识和技术都很好。考官一般都很公正，他们主要看整体，也就是你的综合表现，不会因为你犯了一些小错误错误而fail你。 祝你考试成功！

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回复: 好艰辛的考牌路403-889-8086私人教练，香港人，练车便宜些30刀一小时他和东北区那个考点的考官比较熟，只要你开的不错，会让你过的让他带你多跑跑考试路线。最好不要去lions park考点考试，我在那挂了2次，nnd，后来还是在东北过的。

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NOC4131，bj 自评69分 2009.11.16妥投，2010.1.21RN到，2010.2.3补料妥投，2.4FN，2.8收到FN 3.2 IP 3.5变5补料，3.15补料妥投 3.18变8 3.22变12 10.18ME 11.10变8 12.8变12 2011.6.7 DM 6.15 visa 7.27长登 9.20 上班 VO:EXI~RODCitizen: 2014.10.5 递表 2015.10.13考试 12.04入籍Parent: 2016.1.4 递表 08.20IP 10.04 ME 11.04MER 11.22 BC 12.8PPR 1216 Visa Recived 1220 Landing Calgary 超赞 赏 旦旦 0$(VIP 0) 3,1682012-01-14#4 回复: 好艰辛的考牌路在国内开了三年，也许有好多国内的驾车习惯了，国内有些习惯在这边可能被认为是危险驾驶。路考实际上是考你的安全意识，驾驶技巧是第二位的。

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走自己的路让别人去说吧；是金子总会闪光的。 超赞 赏 Z zxcvirgin 0$(VIP 0) 2,5472012-01-14#5 回复: 好艰辛的考牌路http://forum.iask.ca/showthread.php?t=475918自己写的一点小结，楼主可以看看，或许有帮助。有些事其实也看运气，坚持一下就过去了。

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自从得了精神病，整个人精神多了。Nexus 6P。 超赞 赏 枫叶岭 0$(VIP 0) 5,6532012-01-14#6 回复: 好艰辛的考牌路继续努力~~~

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卡尔加里！ 超赞 赏 反馈:斯巴达克斯 W wjrbq 0$(VIP 0) 1,1052012-01-14#7 回复: 好艰辛的考牌路没错，checklist很重要，一定要搞清楚上面的每一项要求，保证自己能做到。

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回复: 好艰辛的考牌路checklist哪里有？我也先做做功课！

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超赞 赏 P palenight 0$(VIP 0) 1,3212012-01-14#9 回复: 好艰辛的考牌路那个手册很重要， 每条都记住， 没有理由考不过。

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活了半辈子的时候重启。。。。 超赞 赏 W wingyan 0$(VIP 0) 3182012-01-14#10 回复: 好艰辛的考牌路先学习了，俺还要大半年后才有资格参加路考，郁闷。早知道这样在国内时搞个驾照好了。

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回复: 好艰辛的考牌路checklist， 你搜索一下俸禄的帖子。他把checklist 贴上了。 感谢俸禄！

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回复: 好艰辛的考牌路我也是在southland挂了两次，换个考点儿，就过了建议你一定换个考点，哈哈

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回复: 好艰辛的考牌路http://forum.iask.ca/showthread.php?t=364610

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[SIGPIC][/SIGPIC] 超赞 赏 反馈:icebird 风 风景海欣菲 0$(VIP 0) 1382012-01-14#14 回复: 好艰辛的考牌路感谢楼上各位的鼓励和提供很有价值的信息，在此一一谢过！！！

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回复: 好艰辛的考牌路你有看过别人考驾照的帖子吗？ 要把那些帖子理解透。非常有用。另外，要把那个checklist上的东西完全记在脑子里才行。。。 我考试一次通过（G2,当然没你考G那么难），现在开车4个月，自己感觉开的还可以（嘿嘿，我知道还需继续练习），国内练过10个小时，加拿大总共跟两个教练练过12个小时。个人觉得练是一个方面，理论也很重要。我觉得帖子和那个checklist帮了我50%。看了那个checklist，你可以知道哪些错误一定不能犯，哪些做错了也不用担心。。。 你要好好研究别人是怎么失败的，怎么避免那些错误。 你下周六路考，建议有时间搜搜所有关于路考的帖子，研究一下。 还有，要把书看透（考7号牌的那个书） 建议你先用checklist检验一下自己，如果认为扣分低于75分，则参加考试，如果高于75分，则应该继续练习。 我觉得考试要放松，我觉得犯一些错误根本不用怕。主要的是要让考官知道，你很自信，安全意识和技术都很好。考官一般都很公正，他们主要看整体，也就是你的综合表现，不会因为你犯了一些小错误错误而fail你。 祝你考试成功！点击展开...感谢您的指点！上个月曾把家园网汽车版块的帖子认真研读了不少，现在感到真的还需要要重新复习，考过没考过感受是不一样的，一定会温故知新的。checklist上的东西我也并完全记在脑子里，也要记一下。书看过两遍，不想在这上再化时间了，第一次考扣95分两个fail，第二次40分两个fail，趁热打铁今天再考还是很有希望的，遗憾的是今天太忙不准假，周日不路考，只好等下周六了。这几天再潜下心来看帖子和地图上模拟路线。

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回复: 好艰辛的考牌路403-889-8086 私人教练，香港人，练车便宜些30刀一小时 他和东北区那个考点的考官比较熟，只要你开的不错，会让你过的 让他带你多跑跑考试路线。 最好不要去lions park考点考试，我在那挂了2次，nnd，后来还是在东北过的。点击展开...谢谢您提供的信息，教练已经对我开车的特点和毛病很熟悉了，我想还是善始善终的好。当然，您的信息对后来的朋友一定会有价值。

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回复: 好艰辛的考牌路楼主第二次扣的分不多，好好总结一下经验教训，这次考试你一定会通过的！ 到时候我考G的时候可要向你讨要经验哟。。。 祝你顺利过关！

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回复: 好艰辛的考牌路在国内开了三年，也许有好多国内的驾车习惯了，国内有些习惯在这边可能被认为是危险驾驶。路考实际上是考你的安全意识，驾驶技巧是第二位的。点击展开...您说的对，基本上是在考安全意识。在国内开车时看盲区一般也就是把头微微侧一下，比如侧脸30度，用眼角余光看一下，用耳朵仔细听后方的声音，结合看后视镜和边镜，有个几秒钟缓冲时间再变线就没问题，在这里没有90度回头看恐怕是不行嘀。坐C-train上观察东西方人的脸型，西人的脸型一般要立体得多，两只眼睛中间是一座高高的山梁，不使劲侧脸看盲区是看不清楚的，但既然来到这里考试，一切就要按这里的规则来办。 还有我两次考试两个fail中的一个，都是犯了同一个错误，即从高速上向16AV上拐弯时，要向左变线，打左灯，但不巧都是正好左后不远有车将近，我前方可供变线的路已经不长，刹车又怕影响后车，只好选择加速并线，但两次都是不安全驾驶，我下回得先请教教练，这种情况如何处理。

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回复: 好艰辛的考牌路http://forum.iask.ca/showthread.php?t=475918 自己写的一点小结，楼主可以看看，或许有帮助。有些事其实也看运气，坚持一下就过去了。点击展开...您的的帖子很长，我得认真看。

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回复: 好艰辛的考牌路继续努力~~~点击展开...谢谢鼓励！

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