加拿大华人论坛 加拿大汽车有四季胎，是否一定要雪胎

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎问懂行的点击展开...下第一场雪时尽量换冬胎，没有积雪的时候就尽量不用冬季胎，因为冬季胎比较贵，而且不耐磨。如果只在城市内道路上走车，可以不换冬胎，因为城内道路积雪通常会很快清扫干净。冬季胎特别适合长期冰雪覆盖的地区。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎如果是在蒙特里尔这种地方，是的，必须的

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎也许不要，看看当地的法律规定。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎在vancouver

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎看你主要在哪里开了，如果主要在市区，那就没必要（前提是要小心驾驶，雪太大就别开车了。还有据说北温跟coquitlam有些地方下雪天还是比较恐怖的，需要雪胎）。如果冬天经常去北边（whistler？）那就是另外一回事儿了。市区的大部分地方冬天都有扫雪车，包括sfu，cypress，四季胎应该没问题。

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混在大温BC, Bring Cash!QE to the infinity! 超赞 赏 大 大众 montreal 0$(VIP 0) 2562012-10-24#7 回复: 有四季胎，是否一定要雪胎温哥华不需要吧，四季胎足够了

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎如果法律规定必须要，那你没的选择。如果没有硬性规定，有肯定比没有强。举个实际的例子，朋友有两辆车，一辆新车新胎，另外一辆旧车，轮胎磨的差不多了，就换了2个二手的雪胎。有天下大雪，driveway结冰了，有点坡度的那种。有雪胎的上去了，没雪胎的上不去。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎好像是在气温降到零上7度的时候，四季胎的抓地力就会降低40%。对行车安全这是一个很大的影响。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎好像是在气温降到零上7度的时候，四季胎的抓地力就会降低40%。对行车安全这是一个很大的影响。点击展开...橡胶在低温环境下会变硬，冬季胎就是在橡胶配方里专门针对低温硬化做了技术处理，所以冬季胎比较软，正因为软，所以不耐磨。还是要看路面情况，长期积雪不化的超低温环境，最好是换冬季胎。大长坡、山区道路积雪，冬季胎的特殊花纹也没用的，还是要上防滑链或者“钉子胎”。城市道路一般不会出现长期积雪，气温又不是非常低，所以换不换轮胎无所谓。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎四季胎是结合各季节的特点，有取有舍，但不专长，只能是凑合，冬季最好用冬胎。

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快快的想，慢慢的说 超赞 赏 U unicat 0$(VIP 0) 1,8822012-10-25#12 回复: 有四季胎，是否一定要雪胎路过。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎有钱就买雪胎

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎下第一场雪时尽量换冬胎，没有积雪的时候就尽量不用冬季胎，因为冬季胎比较贵，而且不耐磨。如果只在城市内道路上走车，可以不换冬胎，因为城内道路积雪通常会很快清扫干净。冬季胎特别适合长期冰雪覆盖的地区。点击展开...如果两种胎来回换的话，成本高不高，这边换一次胎，做四轮定位和动平衡大概多少钱？如果冬天不下雪就不换冬胎，会不会有路面结冰的问题？

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎如果两种胎来回换的话，成本高不高，这边换一次胎，做四轮定位和动平衡大概多少钱？如果冬天不下雪就不换冬胎，会不会有路面结冰的问题？点击展开...一般的作法是弄四五个旧轮毂装好冬季胎存放在库里，动平衡提前就做好，雪大，就装上冬季胎出门，雪天行车速度都要慢下来，不太考虑四轮定位的的问题，车速慢，前束即便稍有偏差也影响不大，适用于那些勤于动手的老爷们，女士通常百分百干不了这个事情。冰面任何普通轮胎都不灵了，冬季胎的特殊花纹也只是针对雪花冰晶来设计的，对付冰面根本无效。无雪冰面上极低附着力只能是上防滑链和钉子胎，甚至连四驱也无能为力，因为没有附着力，任何机械上的物理优势都不存在了。结论，结冰了，穿上冰鞋出门。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎路面结冰，什么轮胎都是一样-----车失控。

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Eat well, don't smoke, and a fuck was equal to a five-mile walk-----Elizabeth Jane Howard一般的作法是弄四五个旧轮毂装好冬季胎存放在库里，动平衡提前就做好，雪大，就装上冬季胎出门，雪天行车速度都要慢下来，不太考虑四轮定位的的问题，车速慢，前束即便稍有偏差也影响不大，适用于那些勤于动手的老爷们，女士通常百分百干不了这个事情。冰面任何普通轮胎都不灵了，冬季胎的特殊花纹也只是针对雪花冰晶来设计的，对付冰面根本无效。无雪冰面上极低附着力只能是上防滑链和钉子胎，甚至连四驱也无能为力，因为没有附着力，任何机械上的物理优势都不存在了。结论，结冰了，穿上冰鞋出门。点击展开...你确定吗？有些事不是光靠分析就能得出结论的。你可以去搜一下视频，有很多。即使是雪胎，在冰面上的效果比四季胎好很多。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎你确定吗？有些事不是光靠分析就能得出结论的。你可以去搜一下视频，有很多。即使是雪胎，在冰面上的效果比四季胎好很多。点击展开...我当然确定，不用去搜什么视频，我们常在冬天结队到内蒙古、东北三省开车撒野，这是经验之谈，总比那些轮胎厂商的广告要真实。冬季胎其实效果很有限，有效果也只是针对松软的新雪，经过重压和液化后再凝结的硬雪冰面，只有金属颗粒的钉子胎才行。别迷信冬季胎，凡事还要有个物理底线的。冰雪路面，只有慢行是唯一的你自己能控制的安全措施，高档低转降低扭力输出就能最大限度减少失控滑动。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎我当然确定，不用去搜什么视频，我们常在冬天结队到内蒙古、东北三省开车撒野，这是经验之谈，总比那些轮胎厂商的广告要真实。冬季胎其实效果很有限，有效果也只是针对松软的新雪，经过重压和液化后再凝结的硬雪冰面，只有金属颗粒的钉子胎才行。别迷信冬季胎，凡事还要有个物理底线的。点击展开...首先，我看的不是什么广告，是多款常见雪胎的对比评测。其次，我们谈论的不是什么野外探险，所以你的经验不适用。最后，从物理性来说，即使雪胎在冰面的效果有限，也比四季胎要好的多。至于多出来的这点摩擦力能不能救命，还要看其他的因素。

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回复: 有四季胎，是否一定要雪胎首先，我看的不是什么广告，是多款常见雪胎的对比评测。其次，我们谈论的不是什么野外探险，所以你的经验不适用。最后，从物理性来说，即使雪胎在冰面的效果有限，也比四季胎要好的多。至于多出来的这点摩擦力能不能救命，还要看其他的因素。点击展开...几种高档食用油的对比评测，最好的那个就一定比猪大油炒出来的菜要香？冰面安全行驶，人的主观安全意识和经验因素占到了80%以上，人对车辆动力输出特性的准确把握占到了15%，那种消费类冬季胎真的起不了太多的作用，四季胎已经把冬季因素考虑进去了，配方中也有减少低温硬化的成分，只是花纹照顾到了各种路面情况，现代橡胶科技毕竟比以前有很大进步了。除非你要参加冰雪路面的街道拉力赛，像对比测试那样高速冰面漂移？一定要在轮胎上增加一份心理上或者技术上的保障，也没人会拦着。路面结冰，最好是不开车，别在轮胎上钻牛角尖。

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