加拿大华人论坛 加拿大汽车其实说真的,这年头车的差距越来越小了

在加拿大

同档次/系列的车,差距越来越小.很多这个好那个差的评价,都是主观感受和个人偏好不同导致的.

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了早已经这样了，现在汽车工业强烈的全球化，北美厂家用日本零件甚至发动机甚至管理方式，日本车欧洲车也一样。生产和装配也由于设备的先进大大减少了工人技术水平和工作态度对质量的影响力。基本上，看你出肯多少钱，同样的价钱得到的质量和服务差不多都一样。所谓“日本车质量好”，那是十几二十年前的老皇历。当然，还是有太多人死认这个老皇历，尤其是北美上年纪的华人，这也导致了“二手日系车保值”这么一个啼笑皆非的结果。

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了完全同意ls的二位发言

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不知道签些啥子，所以就签了这个 超赞 赏 蒙 蒙特利尔的尤利西斯 0$(VIP 0) 1,3912013-01-28#4 回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了主观感受太重要了，不注重使用者的个人感受很快就会被市场边缘化

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了早已经这样了，现在汽车工业强烈的全球化，北美厂家用日本零件甚至发动机甚至管理方式，日本车欧洲车也一样。生产和装配也由于设备的先进大大减少了工人技术水平和工作态度对质量的影响力。基本上，看你出肯多少钱，同样的价钱得到的质量和服务差不多都一样。所谓“日本车质量好”，那是十几二十年前的老皇历。当然，还是有太多人死认这个老皇历，尤其是北美上年纪的华人，这也导致了“二手日系车保值”这么一个啼笑皆非的结果。点击展开...哈，这位兄弟说的太好了

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了车子还是要自己去亲自试试。订好预算，就一家一家去看、摸、开。

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新生活，新起点，新目标，老样子 超赞 赏 lxyzy 0$(VIP 0) 2582013-01-30#7 回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了近期两次在车行维修，开过提供的代步车，一部捷达，一部卡罗拉，都是新的经济便宜车，感觉踩捷达的油门就像直接踩在发动机上，而卡罗拉踩起来感觉要舒服一点，别的差不多，驾驶起来的感觉也差别不大，就这样。

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了其实都是中国造的

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Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!!近期两次在车行维修，开过提供的代步车，一部捷达，一部卡罗拉，都是新的经济便宜车，感觉踩捷达的油门就像直接踩在发动机上，而卡罗拉踩起来感觉要舒服一点，别的差不多，驾驶起来的感觉也差别不大，就这样。点击展开...既然你题到这两台车，我就给个连接，以前的视频，只供参考http://forum.iask.ca/showthread.php?t=600289

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了我一个朋友也跟我说MAZDA TRIBUTE（他们全家都是MAZDA的忠实用户）其实和FORD EXCAPE（我想买的）就是一样一样一样的。并号称底盘以及其他许多部件两车都是相同的。 真的是这样吗？ 我开车，但不懂车，表拿砖拍我。。。

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~~~~大猪小猪摞一盘~~~~我一个朋友也跟我说MAZDA TRIBUTE（他们全家都是MAZDA的忠实用户）其实和FORD EXCAPE（我想买的）就是一样一样一样的。并号称底盘以及其他许多部件两车都是相同的。 真的是这样吗？ 我开车，但不懂车，表拿砖拍我。。。点击展开...mazda可以算是福特的子公司当然共享了很多技术，包括底盘

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了mazda可以算是福特的子公司 当然共享了很多技术，包括底盘点击展开... 谢谢！ 如果普遍这样的话，日系美系也确实差别不大了哦。

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~~~~大猪小猪摞一盘~~~~五年后区别就大了点击展开...五年之后就换车了。买车时候的差价在卖车时候基本能填上。

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了mazda可以算是福特的子公司 当然共享了很多技术，包括底盘点击展开...确实FORD和MAZDA共享了很多技术。举个例子，FOCUS和MAZDA 3就是同一平台下开发的。不知北美和欧洲的这两款车有没有大的区别，但中国的这两款车却是完全不同的制造理念，开起来完全不同的感觉。

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了五年之后就换车了。买车时候的差价在卖车时候基本能填上。点击展开...如果买时花费的钱一样，五年后怎么办？

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了10年开过国产法系 美系 德系，感觉如同楼主所说，质量基本没啥差距，除正常保养以外，法系换过电池 轮胎，美系换过后备箱开关拉线 轮胎，德系换过排挡里的塑料件 轮胎，就这些，都没有影响到行驶的故障，驾驶感觉反而是法系的最好，虽然它是高速发动机噪音大点，舒适最好的是美系，德系的漆面最硬最好一直没胆开日本车（试开 借开除外），下次可以试试

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回复: 其实说真的,这年头车的差距越来越小了10年开过国产法系 美系 德系，感觉如同楼主所说，质量基本没啥差距，除正常保养以外，法系换过电池 轮胎，美系换过后备箱开关拉线 轮胎，德系换过排挡里的塑料件 轮胎，就这些，都没有影响到行驶的故障，驾驶感觉反而是法系的最好，虽然它是高速发动机噪音大点，舒适最好的是美系，德系的漆面最硬最好一直没胆开日本车（试开 借开除外），下次可以试试点击展开...法系车高速上开起来感觉好，加速迅猛。感觉开过的美系车，虽然排量大，起步快，但是高速时加速反而肉。不知道为什么，可能是跟发动机扭矩输出的调教有关

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超赞 法系车高速上开起来感觉好，加速迅猛。感觉开过的美系车，虽然排量大，起步快，但是高速时加速反而肉。不知道为什么，可能是跟发动机扭矩输出的调教有关点击展开...欧系偏向高转速发动机，所以有类似现象

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