加拿大华人论坛 加拿大汽车大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一
在加拿大
今天开车在路上，前面的车子就这么轰的一声爆胎了，然后就扭了几下，撞路边紧急停车带上了。看得那个揪心呐。。。。还好上回我爆胎开在中间的车道，不是边上，礼拜天早上车也少………天气变化，小心驾驶。。。
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我们本是良民，上进之路被尔等堵死，还被贪官盘剥衣食不全，只得乞食外邦，今你骂我是汉奸，我却看你是国贼。 超赞 赏 反馈:将军 L liveInMiss 0$(VIP 0) 10,1982013-10-08#2 回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一听说过夏天天热胎压增加容易爆胎的，没听说过天冷胎压下降导致爆胎的
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
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我们本是良民，上进之路被尔等堵死，还被贪官盘剥衣食不全，只得乞食外邦，今你骂我是汉奸，我却看你是国贼。 超赞 赏 我的梦想我的路 0$(VIP 0) 20,6312013-10-08#4 回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一上个月刚刚把压力提高了
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超赞 赏 S salutatous 0$(VIP 0) 162013-10-08#5 回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一好车都有胎压监测。别瞎折腾。
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一好车都有胎压监测。别瞎折腾。点击展开...没有监测的老车还是需要多谢LZ提醒的
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很多事情不是因为看到希望而努力，而是因为努力了才能看到希望。We make a living by what we get; we make a life by what we give. 超赞 赏 B bingshankou 0$(VIP 0) 4,9232013-10-08#7 回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一胎压监测这个破东西...经常出错
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一气温变化对胎压的影响通常是可以忽略的，实际的胎压损失往往都是因为漏气。根据理想气体定律（常温常压下空气近似于理想气体），密闭空间（例：轮胎）内气体的压强与其绝对温度成正比。以轮胎使用温度0摄氏度（绝对温度273度）为例，当温度波动范围30度时（升高到30摄氏度或降到零下30摄氏度），轮胎气压变化为百分之11。轿车正常胎压为28至32psi（pound per square inch），在此例中的胎压变化大约为3.3psi，对于车轮来说我认为是可以忽略不计的。以前我的教练以及修车师傅也都说不用理会这个。真正的安全好习惯，是经常在开动前，目测轮胎瘪鼓的程度。
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美東 加東 旅遊包車、導遊、英法語陪同翻譯、長短途接送。高端訂製遊：蒙特利爾、多倫多、魁北克、渥太華、尼亞加拉瀑布、紐約、華盛頓、費城、波士頓...加入世界各族人民，拿來全球多種精華，於是這個國家就變大。China is my mother, Canada is my lover.今天开车在路上，前面的车子就这么轰的一声爆胎了，然后就扭了几下，撞路边紧急停车带上了。看得那个揪心呐。。。。还好上回我爆胎开在中间的车道，不是边上，礼拜天早上车也少……… 天气变化，小心驾驶。。。点击展开...爆胎，确实很危险～～
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更多将军的生活图片故事 评《中国移民选择蒙特尔利的十大理由》 做不成华尔街股神 就做唐人街股神[SIGPIC][/SIGPIC] 超赞 赏 寂 寂寞梧桐 0$(VIP 0) 1,9422013-10-09#10 回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一经常在开动前，目测轮胎瘪鼓的程度。如果没有这一步基本就是个新手！
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一有一次全家出游，在高速路上我家车子爆胎了。当时我是新司机，不懂车、也不知道危险，根本没当一回事儿，后来懂了，才有点儿后怕，幸好爆胎的时候是老公在驾驶，控制得比较好，那段高速车也不是很多。
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一气温变化对胎压的影响通常是可以忽略的，实际的胎压损失往往都是因为漏气。根据阿佛加德罗定律，密闭空间（例：轮胎）内气体的压强与其绝对温度成正比。以轮胎使用温度0摄氏度（绝对温度273度）为例，当温度波动范围30度时（升高到30摄氏度或降到零下30摄氏度），轮胎气压变化为百分之11。轿车正常胎压为28至32psi（pound per square inch），在此例中的胎压变化大约为3.3psi，对于车轮来说我认为是可以忽略不计的。以前我的教练以及修车师傅也都说不用理会这个。真正的安全好习惯，是经常在开动前，目测轮胎瘪鼓的程度。点击展开...没错，目测是最好的习惯，别信机器
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一气温变化对胎压的影响通常是可以忽略的，实际的胎压损失往往都是因为漏气。根据阿佛加德罗定律，密闭空间（例：轮胎）内气体的压强与其绝对温度成正比。以轮胎使用温度0摄氏度（绝对温度273度）为例，当温度波动范围30度时（升高到30摄氏度或降到零下30摄氏度），轮胎气压变化为百分之11。轿车正常胎压为28至32psi（pound per square inch），在此例中的胎压变化大约为3.3psi，对于车轮来说我认为是可以忽略不计的。以前我的教练以及修车师傅也都说不用理会这个。真正的安全好习惯，是经常在开动前，目测轮胎瘪鼓的程度。点击展开...你的物理是体育老师教的吧，你拿气态方程算一下啊。。。。
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我们本是良民，上进之路被尔等堵死，还被贪官盘剥衣食不全，只得乞食外邦，今你骂我是汉奸，我却看你是国贼。没错，目测是最好的习惯，别信机器点击展开...跑长途,还是要用脚蹬几下,测胎压,也测轮毂螺丝啊,轮子跑飞了还有命吗?
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一你的物理是体育老师教的吧，你拿气态方程算一下啊。。。。点击展开...常温下，温度波动不大的情况，不需要那么精确吧，精确也没用。简单的正比关系已经很接近实际了。要不，你列式算算？
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美東 加東 旅遊包車、導遊、英法語陪同翻譯、長短途接送。高端訂製遊：蒙特利爾、多倫多、魁北克、渥太華、尼亞加拉瀑布、紐約、華盛頓、費城、波士頓...加入世界各族人民，拿來全球多種精華，於是這個國家就變大。China is my mother, Canada is my lover.常温下，温度波动不大的情况，不需要那么精确吧，精确也没用。简单的正比关系已经很接近实际了。 要不，你列式算算？点击展开... 没错，p=[FONT=宋体]ρ[/FONT]RT，这不就很清楚了。有些人驴子瞎叫一个。
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回复: 大家都去检查轮胎气压吧，天气变化，安全第一谢谢楼主的提醒。。胎压监测真是不能信啊。刚买车开了3个月，胎压监测也没有报警，一直以为胎压正常。昨天测了，一个轮子是29 ，应该是32.
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