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今天第三次考G2，前两次都在oshawa挂掉了，今天在oakville成功拿下。在这个版之前也看了很多（无奈还是挂了两次，恕小弟不争气>.<）。总结下我的经验，供参考：一.重点知识梳理——考前一天可以过一遍，看看是不是自己都十分清楚二.好教练的重要性三.其他应试技巧一.重点知识梳理a.路权相关1.allway停牌2.单向停牌（特别注意小路拐入主路时）3.绿灯左转（头车和后面车的区别；有绿色箭头灯的行为）；绿灯直行；绿灯右转4.红灯左转；红灯直行；红灯右转5.黄灯左转（已出线；未出线）；黄灯直行（能否安全停下）b.安全意识相关1.过路口观察2.减速观察3.起步动作与观察4.变道动作与观察5.停车动作与观察c.驾驶技巧1.上（下）坡停车技巧（有无路崖）2.三点掉头技术要领3.平行泊车技术要领4.头进和尾进停车要领5.开车时的手部姿势6.各种镜子调成什么样二.好教练的重要性我的第一个教练人还算nice，在论坛上能找到他的广告，广告下面很多一次通过的感谢留言。我也有朋友找他一次就通过了G2或者G牌考试。而且我第一次挂和第二次挂也都有突发情况。但是，坦诚地说，事后我才知道他的教学有很多问题，希望大家能够引以为戒，增加警惕：case 1.学完第一堂课告诉水平不错，再学两三次就可以考。等第三次学完就变了，又说还得再两三次。分析：其实这是一种欺骗。其实G2有多少东西，需要学这么久！case 2.细节一律都很粗糙，平行停车告诉停成啥样就啥样，不要再调整，多一次调整多一次扣分。告诉只要没有大问题就ok之类的，小错只是扣分，很难扣到不及格之类的。分析：细节很重要！！！首先，平行停车是有方法直接停到perfect的。我承认老司机可能都是靠感觉，但我们的目的是一次通过考试，而不是通过考试积攒所谓的感觉；另外，小错误不只是扣分。如果都是小毛病，啥细节都不注意，考官是否会很不爽？考官想fail人很容易的，毕竟我们考G2的很多人摸车的机会也就是和教练这几次，开得肯定很不熟练，让你不过真的有各种理由。case3.关于责任心。我的第一个教练第一次带我考试那天临时有事，居然换了一个他“朋友”带我加另外两个和他学车的兄弟去考G2，我们去考场一人就开了10分钟，就考试了。两次考试失败，教练都没逐条分析打叉的部分，只是讲了左半边的fatal error。分析：第一次，我和那两个兄弟，只有一个过了，这个哥们已经是跟他第三次考。而且，这两个兄弟和我不一样，都是平时开车的学生。一般遇到这种一车人都一次过不了的情况，我的经验是可以换教练了，不要善良地想是自己的问题（我当时是这么想的，后来发现自己错了）。另外，临时换人，不认真讲错误细节，这些都是没有责任心的体现。遇到这种，换教练吧。就这样，我学了六次车，挂了两次后，换了几个朋友推荐的新教练。我和新教练说明情况后，教练教了我两节课（一个半小时46元的价格），比我之前教练便宜不说，还纠正了我所有的问题（太多了，我甚至都不知道那些是问题），仔细分析我挂掉考试右边的各种叉子，并纠正。考前，我和另一个兄弟拼车同教练去oakville练了一趟，所有考试路线几乎都自己跑了（这次练习我认为也很重要，我前两次在oshawa考试，加起来在考场也就练习了20分钟）。结果，我顺利通过了考试，右边几乎都是OK(之前各种叉）。也就是说，想要顺利通过和教练是有非常大的关系的。不负责的教练，也会有学生一次通过考试，可能是运气，可能是美女，各种原因。退一步讲，人之常情，有些教练可能就想多赚几次去考场的钱，毕竟一次就是180，拼三个人就是500刀。但是，考不过驾照对我们的损失不只有金钱，还有时间和好心情。三.其他应试技巧首先还是找个好教练！其次，我的感觉是：1.就像很多前辈说的，考试时要自信；像我教练说的，该怎么开就怎么开，规规矩矩。2.礼貌。考试前，考官一般都比较快，微笑；打招呼还是要找机会做的。让别人心里舒服很重要。3.考前最好要到考场练练车，如果像我一样平时摸不到车，最好是考前一天。不对和欠缺的地方，还请补充。也祝未来所有考G2的同学们都能一次通过！
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kdellis 说:今天第三次考G2，前两次都在oshawa挂掉了，今天在oakville成功拿下。在这个版之前也看了很多（无奈还是挂了两次，恕小弟不争气>.<）。总结下我的经验，供参考：一.重点知识梳理——考前一天可以过一遍，看看是不是自己都十分清楚二.好教练的重要性三.其他应试技巧一.重点知识梳理a.路权相关1.allway停牌2.单向停牌（特别注意小路拐入主路时）3.绿灯左转（头车和后面车的区别；有绿色箭头灯的行为）；绿灯直行；绿灯右转4.红灯左转；红灯直行；红灯右转5.黄灯左转（已出线；未出线）；黄灯直行（能否安全停下）b.安全意识相关1.过路口观察2.减速观察3.起步动作与观察4.变道动作与观察5.停车动作与观察c.驾驶技巧1.上（下）坡停车技巧（有无路崖）2.三点掉头技术要领3.平行泊车技术要领4.头进和尾进停车要领5.开车时的手部姿势6.各种镜子调成什么样二.好教练的重要性我的第一个教练人还算nice，在论坛上能找到他的广告，广告下面很多一次通过的感谢留言。我也有朋友找他一次就通过了G2或者G牌考试。而且我第一次挂和第二次挂也都有突发情况。但是，坦诚地说，事后我才知道他的教学有很多问题，希望大家能够引以为戒，增加警惕：case 1.学完第一堂课告诉水平不错，再学两三次就可以考。等第三次学完就变了，又说还得再两三次。分析：其实这是一种欺骗。其实G2有多少东西，需要学这么久！case 2.细节一律都很粗糙，平行停车告诉停成啥样就啥样，不要再调整，多一次调整多一次扣分。告诉只要没有大问题就ok之类的，小错只是扣分，很难扣到不及格之类的。分析：细节很重要！！！首先，平行停车是有方法直接停到perfect的。我承认老司机可能都是靠感觉，但我们的目的是一次通过考试，而不是通过考试积攒所谓的感觉；另外，小错误不只是扣分。如果都是小毛病，啥细节都不注意，考官是否会很不爽？考官想fail人很容易的，毕竟我们考G2的很多人摸车的机会也就是和教练这几次，开得肯定很不熟练，让你不过真的有各种理由。case3.关于责任心。我的第一个教练第一次带我考试那天临时有事，居然换了一个他“朋友”带我加另外两个和他学车的兄弟去考G2，我们去考场一人就开了10分钟，就考试了。两次考试失败，教练都没逐条分析打叉的部分，只是讲了左半边的fatal error。分析：第一次，我和那两个兄弟，只有一个过了，这个哥们已经是跟他第三次考。而且，这两个兄弟和我不一样，都是平时开车的学生。一般遇到这种一车人都一次过不了的情况，我的经验是可以换教练了，不要善良地想是自己的问题（我当时是这么想的，后来发现自己错了）。另外，临时换人，不认真讲错误细节，这些都是没有责任心的体现。遇到这种，换教练吧。就这样，我学了六次车，挂了两次后，换了几个朋友推荐的新教练。我和新教练说明情况后，教练教了我两节课（一个半小时46元的价格），比我之前教练便宜不说，还纠正了我所有的问题（太多了，我甚至都不知道那些是问题），仔细分析我挂掉考试右边的各种叉子，并纠正。考前，我和另一个兄弟拼车同教练去oakville练了一趟，所有考试路线几乎都自己跑了（这次练习我认为也很重要，我前两次在oshawa考试，加起来在考场也就练习了20分钟）。结果，我顺利通过了考试，右边几乎都是OK(之前各种叉）。也就是说，想要顺利通过和教练是有非常大的关系的。不负责的教练，也会有学生一次通过考试，可能是运气，可能是美女，各种原因。退一步讲，人之常情，有些教练可能就想多赚几次去考场的钱，毕竟一次就是180，拼三个人就是500刀。但是，考不过驾照对我们的损失不只有金钱，还有时间和好心情。三.其他应试技巧首先还是找个好教练！其次，我的感觉是：1.就像很多前辈说的，考试时要自信；像我教练说的，该怎么开就怎么开，规规矩矩。2.礼貌。考试前，考官一般都比较快，微笑；打招呼还是要找机会做的。让别人心里舒服很重要。3.考前最好要到考场练练车，如果像我一样平时摸不到车，最好是考前一天。不对和欠缺的地方，还请补充。也祝未来所有考G2的同学们都能一次通过！点击展开...恭喜，写写考试线路吧
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赞，广告上的教练基本。。。不靠铺。找过三个教练，和你感觉一样，所谓的名教练都想你快速考过赚钱，其他的不管，能过就好，细节不究，有些态度还很差
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楼主你好！感谢你分享的经历，想请问一下可不可以要一下新教练的联系方式呢？感觉是个认真负责的教练
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我也找过两个教练，但2个都不好，第1个是个小伙，估计也就不到30，一边教一边看手机，2小时，还有半个多小时停在那里讲规则。没有一次准时到过，还经常约不上，一到两周，我才能练一次；后来我搬家，都没有学完就走了，到新的地方，又找一教练，40多的男人，也没来没有准时到过，除考试的那天算是准时了，上课中不停的指责，语气很凶，从不认为我的水平可以考试了。考前共学了8次，后来被我逼了2个星期，终于同意帮我报名考试，考的那天直接说他是带我来看看的，就我的水平现在报名考，太早了！结果我通了了考试，然后，他说运气这事无法解释。在国内从未开过车，来这边也只跟这2个学过这么几次，学车时间却托了很长，半年的样子，感觉前一次学了，因下次隔的时间太长，好象又忘记了。整个过程也没有想过要换教练，报价都一样，2小时70。我的体会，开车除了规则，全凭个人感觉，很多时候他说他的，我开我的，好教练并不是人人都能碰上的。写完后，发现我怎么象是自学的？！
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只要凡事籍着祷告、祈求和感谢，将所要的告诉神，神所赐出人意外的平安，必在基督耶稣里，保守你们的心怀意念！ 超赞 赏 反馈:子非鱼 N Nina. 0$(VIP 0) 3832016-05-25#6 真不是BSO，有这么难么？上个驾校多好，路考轻松满分，保险还能优惠。
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谢谢分享！我已经BOOK了下个月底在OAKVILLE的考试，能否分享一下G2考试路线，非常感谢！
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是啊,我也想知道考试路线还有教练联系方式
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keli妈妈 说:谢谢分享！我已经BOOK了下个月底在OAKVILLE的考试，能否分享一下G2考试路线，非常感谢！点击展开...这是现在能找到的,但线路总是越多越好...加拿大多伦多Oakville新考场G牌G2 test route路考路试线路图
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恭喜楼主通过考试！！耐心，负责的教练确实非常重要！ps: 1个半小时46元，这价收的太低了，是传说中的印巴人吗
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正准备book 6月考，打算用自己车在市区考，有哪位大侠知道市区有哪几个考场，那个是最容易的（虽然听说市区的都难）。考砸了两次用教练车费用太高了。
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不说别的，光看一个中国人驾校就是一团浆糊，各种违规操作，各种中国人宰中国人，各种多捞钱的伎俩勾当。算是见识了，和国内比可能稍微好一点的地方是不敢明目张胆的宰你。经历了印度，中国，俄国，伊朗的不同教练，总体感觉下来，还是中国的最烂 ： 教练车最烂，车上全是垃圾一股味道，刹车油门跟锈住似的。然后价格最贵，一小时是不做的，一个半小时起，开到后面就是不停转圈等红灯，人也累死，也不愿给你练各种停车，效果很差。然后必须去小镇考试，一趟180起，而且一个个都拿自己当教授看，没有丝毫服务的心态。最后的最后，找了中国教练的，基本驾照信息都被人家拍下了，而且基本上都被预订取消过两次，你要是不知情，自己预订取消一次，直接被系统锁定，及其可耻。其他国家教练没人敢拍我驾照的，就是看一下，最多记一下号码和地址邮编。
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感谢分享经历，想要一下新教练的联系方式, 感觉是个认真负责的教练. Many thanks.
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kdellis 说:今天第三次考G2，前两次都在oshawa挂掉了，今天在oakville成功拿下。在这个版之前也看了很多（无奈还是挂了两次，恕小弟不争气>.<）。总结下我的经验，供参考：一.重点知识梳理——考前一天可以过一遍，看看是不是自己都十分清楚二.好教练的重要性三.其他应试技巧一.重点知识梳理a.路权相关1.allway停牌2.单向停牌（特别注意小路拐入主路时）3.绿灯左转（头车和后面车的区别；有绿色箭头灯的行为）；绿灯直行；绿灯右转4.红灯左转；红灯直行；红灯右转5.黄灯左转（已出线；未出线）；黄灯直行（能否安全停下）b.安全意识相关1.过路口观察2.减速观察3.起步动作与观察4.变道动作与观察5.停车动作与观察c.驾驶技巧1.上（下）坡停车技巧（有无路崖）2.三点掉头技术要领3.平行泊车技术要领4.头进和尾进停车要领5.开车时的手部姿势6.各种镜子调成什么样二.好教练的重要性我的第一个教练人还算nice，在论坛上能找到他的广告，广告下面很多一次通过的感谢留言。我也有朋友找他一次就通过了G2或者G牌考试。而且我第一次挂和第二次挂也都有突发情况。但是，坦诚地说，事后我才知道他的教学有很多问题，希望大家能够引以为戒，增加警惕：case 1.学完第一堂课告诉水平不错，再学两三次就可以考。等第三次学完就变了，又说还得再两三次。分析：其实这是一种欺骗。其实G2有多少东西，需要学这么久！case 2.细节一律都很粗糙，平行停车告诉停成啥样就啥样，不要再调整，多一次调整多一次扣分。告诉只要没有大问题就ok之类的，小错只是扣分，很难扣到不及格之类的。分析：细节很重要！！！首先，平行停车是有方法直接停到perfect的。我承认老司机可能都是靠感觉，但我们的目的是一次通过考试，而不是通过考试积攒所谓的感觉；另外，小错误不只是扣分。如果都是小毛病，啥细节都不注意，考官是否会很不爽？考官想fail人很容易的，毕竟我们考G2的很多人摸车的机会也就是和教练这几次，开得肯定很不熟练，让你不过真的有各种理由。case3.关于责任心。我的第一个教练第一次带我考试那天临时有事，居然换了一个他“朋友”带我加另外两个和他学车的兄弟去考G2，我们去考场一人就开了10分钟，就考试了。两次考试失败，教练都没逐条分析打叉的部分，只是讲了左半边的fatal error。分析：第一次，我和那两个兄弟，只有一个过了，这个哥们已经是跟他第三次考。而且，这两个兄弟和我不一样，都是平时开车的学生。一般遇到这种一车人都一次过不了的情况，我的经验是可以换教练了，不要善良地想是自己的问题（我当时是这么想的，后来发现自己错了）。另外，临时换人，不认真讲错误细节，这些都是没有责任心的体现。遇到这种，换教练吧。就这样，我学了六次车，挂了两次后，换了几个朋友推荐的新教练。我和新教练说明情况后，教练教了我两节课（一个半小时46元的价格），比我之前教练便宜不说，还纠正了我所有的问题（太多了，我甚至都不知道那些是问题），仔细分析我挂掉考试右边的各种叉子，并纠正。考前，我和另一个兄弟拼车同教练去oakville练了一趟，所有考试路线几乎都自己跑了（这次练习我认为也很重要，我前两次在oshawa考试，加起来在考场也就练习了20分钟）。结果，我顺利通过了考试，右边几乎都是OK(之前各种叉）。也就是说，想要顺利通过和教练是有非常大的关系的。不负责的教练，也会有学生一次通过考试，可能是运气，可能是美女，各种原因。退一步讲，人之常情，有些教练可能就想多赚几次去考场的钱，毕竟一次就是180，拼三个人就是500刀。但是，考不过驾照对我们的损失不只有金钱，还有时间和好心情。三.其他应试技巧首先还是找个好教练！其次，我的感觉是：1.就像很多前辈说的，考试时要自信；像我教练说的，该怎么开就怎么开，规规矩矩。2.礼貌。考试前，考官一般都比较快，微笑；打招呼还是要找机会做的。让别人心里舒服很重要。3.考前最好要到考场练练车，如果像我一样平时摸不到车，最好是考前一天。不对和欠缺的地方，还请补充。也祝未来所有考G2的同学们都能一次通过！点击展开...恭喜！请问教练联系方式多少？谢谢！
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祝贺！
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好贴！在多伦多和小镇考有什么区别？小镇就是通过率高？但要多付钱给教练？
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楼主还是应该给点提示是哪个教练，要不这么泛泛一说，所有在家园网做广告的教练跟着吃瓜烙。
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可以去考试线路上练习吗？为啥我这印度教练说不能用教练车在考试线路上练习，说被警察监视拍到教练会被停牌的，说只能教练开带着学员熟悉下线路，不能由学员开教练坐旁边。有这回事吗？
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