加拿大华人论坛 加拿大汽车车盲一次过G2，看完后你肯定能信心大增

在加拿大

G2考试一次通过。没有用教练的车，直接开自己家车去考的。考试地点：Oshawa个人情况：毫无驾车经验，考前跟着在论坛上找的一个好评多多的教练练了3次车，每次1小时，次次都是让我在大马路上溜达，疯狂push我踩油门，60限速的路我都开到68了，他还在一个劲儿让我给油给油。然后他做副驾驶一边看手机一边指挥我往哪儿开。并且每次见面强调：你开车太小心翼翼了……在第二次跟他练完车后他很明确地表示我第一次去考肯定会挂的，说是平均要考3次才会过。他是我和老公经历过的5个在加拿大的教练里明显最差的。练了3次之后第4次就推掉不要他教了，因为已经感觉到他只带着上路，不教通过考试需要了解的细节，不教平行泊车、入库和路边停车。这样还不如让老公全面接手来带着练考试的注意事项呢。但老公工作繁忙，直到要考的前一天才整理好的30页的考试注意事项，都是从华人论坛、西人论坛和BC与ON的驾驶手册里整理出来的（需要的话加我微信）。当时我还不会符合考试要求的pull over，parallel parking，back in（虽然这个最后没考），更不会downhill和uphill parking with curb/without curb，甚至常常忘记右转要先看盲点。说几点要注意的：pull over（也叫roadside stop和emergency stop），做好动作后不光要拉手闸，还要打双跳灯。红绿灯左转的时候路口只能进一个车辆，如果你跟着前车进到路口等左转的话挂的可能性很大。红绿灯左转在等待的时候如果打了左方向盘也很可能会挂。行车路线默认是右线，所以每次左拐之后都需要自动从左线变道右线，这个考官是不会提示的。考试当天：到考场大概9：30am左右，我下午3点考。于是2人晃荡到Tim Hortons去喝了个咖啡先。之后开始按网上查的考试线路练，也练了那些考试项目。一直练到2：30pm左右必须去考场了才急匆匆地过去。上午是晴空万里，下午1点开始下起了不小的雨。这雨一下更增加了考试难度啊，把我也吓的更紧张了。到考试中心登记好信息check in后电脑屏幕显示让我们回车里等。才走到我们车那，考官就穿着雨衣来了。正式考前：考官会需要你的G1驾照，并核对你的姓名和出生日期。然后考官要检查你的左、右信号灯，刹车灯，以及喇叭。之后考官会拿着平板电脑上车，将一些注意事项展现给你，并读给你听，然后让你签字。我怕自己一紧张反应不过来英语，所以告诉考官：My English is not good. Could you also give me hand gestures? 所以在完成了上述事项后考官还给我展示了待会他会给我的手势是什么样的（考后才发现他是把待会儿要考的所有项都完整地演示给我看了一遍），确保我全懂了后，我们出发啦！！ 正式考试：妈呀，还没出考场我就紧张到在那深呼吸。考官笑笑说：relax……。从考场出来后右拐，正好是红灯，所以在那等着。一右拐后就需要立马查看左边盲点，打左灯变线。之后一直就听着考官给的指令开，慢慢地也就不那么紧张了。开了一会儿在一个小区里让我做了pull over和downhill parking with curb，然后我发现又绕回考场附近那儿了，以为这就考完了（当时脑子属于一片空白的，没啥时间观念）。回考试点是要变左线，左拐才回去，考官说的是go straight，我以为听错了，又问了他一遍。呵呵~我又变紧张了，因为我们之前练的时候一直都是这样就回去了啊，他是让我又上桥了，没按照之前网上查好的三条考试线路来啊。嗯，只能继续听他指挥呢。开到一个小区里让我做三点掉头, 三点掉头的时候我犯了个错误，头掉过来之后我竟然没把倒挡换回前进挡就打灯准备开走了。嗯，在这项结束后我余光瞟见他用触碰笔在平板上写写画画了一会儿。然后就是一直右拐，好像右拐了4-5次，我最容易忘记右拐前要查看盲点，所幸的是考试的时候都记住了。之后就是回考点了，开在有4车道的one-way上（King Street），他让我左变线，在红绿灯那左拐。嗯得从四车道的最右车道变到最左边车道，真是压力山大。好，乖乖看盲点，打灯，再看，变线，妈呀，马上到红绿灯那了，车还那么多，可这不是左转线啊，没有左转线的标志啊。这真的是一个超级nice的考官，他说：“speed up, change the lane to left again……”，当时是觉得妈呀完了，这都是他提醒的啊。我之前有开过需要连续变线的路，可不知道要考啊。嗯，也可能只是凑巧要那样回考点。到考点后开head in parking，我没有停进去，又倒回去停了一遍，最后还没停好的时候考官说：“Don’t worry about it, you passed……”哈哈真的是惊喜啊~心中的大石头总算能落地了。然后他拿着平板跟我解释刚刚要连续边线的事情，说那是one-way，然后还提醒了下多伦多有些地方红灯的时候是不能右转的。然后就让我带着G1驾照和之前取的那个号去考试中心拿G2的临时驾照。考到的知识点：Pull over左右变线平行泊车三点掉头入库出库 注意事项：如果跟我一样运气不好碰上了啥都不教只带上路瞎开的教练，一定要自己先在网上看要考哪些考点，然后换教练，每次跟着教练练的时候都需要按考试的严格要求来进行标准操作，这样在考试的时候才能没有瑕疵。如果像我们教练这样右转的shoulder check都不督促的话，考试是肯定过不了的。不要完全相信论坛上好评多多的那些教练，好的教练能告诉学生所有的考试注意事项，大概率的保证一次通过。但论坛上很多经验帖都讲的是教练一次拉一车学生过去考试，其中一半以上的学生是考第二次了。考前一定要去熟悉考试线路，了解考场的难点和当天的路况，比如说有没有把某条车道封掉。网上很多经验贴会把你看得云里雾里的，要去看Ontario官方的driver’s handbook里关于road test各项考点官方标准操作，其次才是看论坛里的经验帖。

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大清国完了，中国还是中国​国民党走了，中国还是中国​共产党没了，中国就亡了国？​ 超赞 赏 反馈:Lise123 大 大大哥 0$(VIP 0) 2,0182018-05-05#3 祝贺一下

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mak5im2 说:浏览附件494660G2考试一次通过。没有用教练的车，直接开自己家车去考的。考试地点：Oshawa个人情况：毫无驾车经验，考前跟着在论坛上找的一个好评多多的教练练了3次车，每次1小时，次次都是让我在大马路上溜达，疯狂push我踩油门，60限速的路我都开到68了，他还在一个劲儿让我给油给油。然后他做副驾驶一边看手机一边指挥我往哪儿开。并且每次见面强调：你开车太小心翼翼了……在第二次跟他练完车后他很明确地表示我第一次去考肯定会挂的，说是平均要考3次才会过。他是我和老公经历过的5个在加拿大的教练里明显最差的。练了3次之后第4次就推掉不要他教了，因为已经感觉到他只带着上路，不教通过考试需要了解的细节，不教平行泊车、入库和路边停车。这样还不如让老公全面接手来带着练考试的注意事项呢。但老公工作繁忙，直到要考的前一天才整理好的30页的考试注意事项，都是从华人论坛、西人论坛和BC与ON的驾驶手册里整理出来的（需要的话加我微信）。当时我还不会符合考试要求的pull over，parallel parking，back in（虽然这个最后没考），更不会downhill和uphill parking with curb/without curb，甚至常常忘记右转要先看盲点。说几点要注意的：pull over（也叫roadside stop和emergency stop），做好动作后不光要拉手闸，还要打双跳灯。红绿灯左转的时候路口只能进一个车辆，如果你跟着前车进到路口等左转的话挂的可能性很大。红绿灯左转在等待的时候如果打了左方向盘也很可能会挂。行车路线默认是右线，所以每次左拐之后都需要自动从左线变道右线，这个考官是不会提示的。考试当天：到考场大概9：30am左右，我下午3点考。于是2人晃荡到Tim Hortons去喝了个咖啡先。之后开始按网上查的考试线路练，也练了那些考试项目。一直练到2：30pm左右必须去考场了才急匆匆地过去。上午是晴空万里，下午1点开始下起了不小的雨。这雨一下更增加了考试难度啊，把我也吓的更紧张了。到考试中心登记好信息check in后电脑屏幕显示让我们回车里等。才走到我们车那，考官就穿着雨衣来了。正式考前：考官会需要你的G1驾照，并核对你的姓名和出生日期。然后考官要检查你的左、右信号灯，刹车灯，以及喇叭。之后考官会拿着平板电脑上车，将一些注意事项展现给你，并读给你听，然后让你签字。我怕自己一紧张反应不过来英语，所以告诉考官：My English is not good. Could you also give me hand gestures? 所以在完成了上述事项后考官还给我展示了待会他会给我的手势是什么样的（考后才发现他是把待会儿要考的所有项都完整地演示给我看了一遍），确保我全懂了后，我们出发啦！！正式考试：妈呀，还没出考场我就紧张到在那深呼吸。考官笑笑说：relax……。从考场出来后右拐，正好是红灯，所以在那等着。一右拐后就需要立马查看左边盲点，打左灯变线。之后一直就听着考官给的指令开，慢慢地也就不那么紧张了。开了一会儿在一个小区里让我做了pull over和downhill parking with curb，然后我发现又绕回考场附近那儿了，以为这就考完了（当时脑子属于一片空白的，没啥时间观念）。回考试点是要变左线，左拐才回去，考官说的是go straight，我以为听错了，又问了他一遍。呵呵~我又变紧张了，因为我们之前练的时候一直都是这样就回去了啊，他是让我又上桥了，没按照之前网上查好的三条考试线路来啊。嗯，只能继续听他指挥呢。开到一个小区里让我做三点掉头, 三点掉头的时候我犯了个错误，头掉过来之后我竟然没把倒挡换回前进挡就打灯准备开走了。嗯，在这项结束后我余光瞟见他用触碰笔在平板上写写画画了一会儿。然后就是一直右拐，好像右拐了4-5次，我最容易忘记右拐前要查看盲点，所幸的是考试的时候都记住了。之后就是回考点了，开在有4车道的one-way上（King Street），他让我左变线，在红绿灯那左拐。嗯得从四车道的最右车道变到最左边车道，真是压力山大。好，乖乖看盲点，打灯，再看，变线，妈呀，马上到红绿灯那了，车还那么多，可这不是左转线啊，没有左转线的标志啊。这真的是一个超级nice的考官，他说：“speed up, change the lane to left again……”，当时是觉得妈呀完了，这都是他提醒的啊。我之前有开过需要连续变线的路，可不知道要考啊。嗯，也可能只是凑巧要那样回考点。到考点后开head in parking，我没有停进去，又倒回去停了一遍，最后还没停好的时候考官说：“Don’t worry about it, you passed……”哈哈真的是惊喜啊~心中的大石头总算能落地了。然后他拿着平板跟我解释刚刚要连续边线的事情，说那是one-way，然后还提醒了下多伦多有些地方红灯的时候是不能右转的。然后就让我带着G1驾照和之前取的那个号去考试中心拿G2的临时驾照。考到的知识点：Pull over左右变线平行泊车三点掉头入库出库 注意事项：如果跟我一样运气不好碰上了啥都不教只带上路瞎开的教练，一定要自己先在网上看要考哪些考点，然后换教练，每次跟着教练练的时候都需要按考试的严格要求来进行标准操作，这样在考试的时候才能没有瑕疵。如果像我们教练这样右转的shoulder check都不督促的话，考试是肯定过不了的。不要完全相信论坛上好评多多的那些教练，好的教练能告诉学生所有的考试注意事项，大概率的保证一次通过。但论坛上很多经验帖都讲的是教练一次拉一车学生过去考试，其中一半以上的学生是考第二次了。考前一定要去熟悉考试线路，了解考场的难点和当天的路况，比如说有没有把某条车道封掉。网上很多经验贴会把你看得云里雾里的，要去看Ontario官方的driver’s handbook里关于road test各项考点官方标准操作，其次才是看论坛里的经验帖。浏览附件494661点击展开...谢谢分享！

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人生就是如此，不管你是否准备好，不管你是全身心的拥抱还是拒绝，它就按照它的节奏，不容置疑地向前走着…… 超赞 赏 反馈:mak5im2 奔 奔腾的小溪流 0$(VIP 0) 7112018-05-06#6 恭喜！

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大大哥 说:祝贺一下点击展开...谢谢！

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奔腾的小溪流 说:恭喜！点击展开...谢谢！

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Lise123 说:恭喜楼主。点击展开...谢谢您！

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恭喜

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yilin001 说:我已经考了7次了，连教练都说我开车没问题了，还是连续failed，已经崩溃了。点击展开...也有可能是因为你碰到的考官都比较严厉。我运气好，那天的考官人很好。

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祝贺，求考试要点，加您wx了。

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我觉得你的教练没错，考试不是目的。

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看完我心惊胆寒，又一个杀手上路了！

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