加拿大华人论坛 加拿大汽车来到加拿大之后，一次性过了G1笔试和G牌路考的经历回顾
在加拿大
自从定下要来加拿大了，就是各种的网上逛帖子、逛论坛、找新老移民留学生问这问那的。慢慢的心理也有底了。在这个车轮上的国家，汽车是必不可少的一条腿，所以，在国内就计划来了之后当务之急就是考驾照。一系列了解之后，在国内车管所开好了驾龄证明，剩下的时间就是在网上、手机app上各种的刷题。收费不收费的app都试过，但是各种的差强人意，后来无意间发现了加中驾校的网站（事先声明我可不是打广告啊），上面的真题看起来还算靠谱，就翻来覆去的刷题了。中文的做完了做英文的，英文做完了做中文的，到后来我熟练到看答案就知道题目问的是什么；看题目就知道答案的排序，不管做多少次，都是100%的准确率，不得不承认，考试真的是不是咱们这些在国内传统教育体制下成长起来的一代人的问题。2019年12月份，我带齐了所有的材料和行李，带着儿子，爷俩在一个大雪纷飞的夜晚降落到了多伦多。因为飞机因天气原因晚点，落地后跟租车行费口舌折腾的内容就不详述了，以后有机会再写吧，今天的主题主要是我们考驾照的心得体会。安顿好了住处，第二天就去找ATIO的老师做的驾照材料翻译，这里顺便说一下暖心的事，小儿子倒时差，睡得不省人事。我费劲吧啦的抱着他，还下着雪去到了做翻译的老师家里，老师看我一爸爸抱着一个睡得跟死猪一样的儿子，浑身是雪。很诧异为啥就我一个人带着孩子，很关心的给我倒热水拿毛巾，但是因为穿的雪地靴，抱着孩子穿脱不方便，我就没有进屋，而且因为前期沟通好了，翻译件立等可取，在门厅等着，3分钟之后，老师把翻译件送出来了。看我一人带着孩子，老师只收了一个翻译费，附加的小费和税全给我免了。真是他乡遇故人，心里格外的暖和。也驱走了当天风雪的寒冷。这是题外话，言归正传。拿到翻译件的第二天，孩子也完全的倒过来时差了。也就是我们抵达多伦多的第三天，我去了离我最近的一个drivetest服务点考G1。点号排队，交材料、问了我一些关于驾照、住址、健康等问题之后，做视力和视野范围的测试，照完相之后。就是一小会的等待，一个白人女工作人员在核对我的材料的同时问我，你考试孩子怎么办？我说能都带他进去考场，得到了否定的答案。她问我没有别人？妈妈呢？我说妈妈还没过来在国内呢，只有我带着儿子先过来了。这工作人员说很少见爸爸自己带这么小的孩子，我怕不让我考试，忙解释道，放心，他很安静、也很乖，他经常跟我一起出来自己呆着。不一会，我拿到了G1考试的许可和电脑序号，在进入考场之前，大概浏览了一下考场内部，把小儿子安顿在一个我基本上能看到的最靠墙根的一个座椅上，顺道说一下，本人身高1米92，基本上一抻脖子就看到了。进了考场之后，很快的以100%的准确率的成绩出来，所考的题目跟我上述所提的加中驾校的在线模拟题95%以上相符。拿到了G1笔试的成绩单之后，就是再回到柜台去办了G牌或者G2的考试认证。因为之前办理了国内的驾照驾龄认证并翻译，这里可以直接省去G1过后的理论课和等待期，直接参加G牌或者G2的路考，虽说G牌比G2严格一些，并且这样G牌考试只有一次机会，不过的话要考G2后再考G。但考试不便宜、还麻烦，当然直接考G了。一个老黑工作人员，啥也没说，就说好了。扔给我一张纸，让我签名，我看上面除了我的信息，没有任何G牌的考试内容。我问她，我要考G牌，请问咋预约啊？她说上面有啊，你先签字。说完我更懵逼了。反问道，这里只有我的信息，没有考试时间地点内容啊。老黑极不耐烦的指着一排数字，也就是我的驾驶证编号说，自己上网约去。奶奶的，你早说老子也不用这么多废话。签完字，从牙缝中挤出一句thanks，转身抱着儿子就走了。这里不得不说个小知识，也是我剩下的近十多天提心吊胆的原因。按照加拿大交通法，中国的驾照在这里可以合法的开6个月的车。但是，只要考取了G1笔试之后，也就是标志着我有了加拿大G1的牌照后，我就是正式的G1的持有者，按照当地法律，G1牌照上路开车必须4年以上驾龄的G牌驾驶员陪同，换句话说，也就是我自己不能开车上路，并且在我获得G1之后，国内的驾照在这里已经不能用了。也就是我自己再开车上路相当于无证驾驶，这个在加拿大可是刑事重罪。拿到G1之后，我还美滋儿美滋儿的开着车带着儿子去了costco、去了游乐场（为啥美滋儿美滋儿的？因为当时进G1考场的加我一共17个人，就我一个过了G1考试，其他人都fail，不是歧视啊，他们都不是华人，在考试方面，咱们真TM牛逼。），才回的家。到家后，一个本地的好朋友才告诉这个，那一身冷汗呦。因为这里买菜、干嘛离了车相当于重度残废，所以那段时间能不开车尽量不开车，真要动车那个紧张呦，开的贼慢、贼仔细，但又不能太慢，别提多煎熬了。一直熬到了还车的日子，把车还到了飞机场，做了TM快两个半小时的公交回到了Markham的家中，但坐公交心理不紧张了。说完了G1，该说G牌考试了。我在国内有13年的驾龄，而且自认为驾驶习惯非常良好、13年除了有违章停车的罚单之外，没超速、没逆行、没压线等罚单。在drivetest的官网上，很顺利的登进去，一看，娘啊，G牌最快要到一个月之后了，之前都约满了，无奈也只能这样了。约好日期之后，之后又是各种论坛、帖子、YouTube等等的刷视频、刷经验。这里说一下，多伦多这里不同区域的考场所对应的通过率还真不一样，而且这边的驾驶小习惯也和国内不一样。保险起见，我决定请个教练陪我走一趟，并且在教练的意见下，我选了一个稍远一点的叫oshawa的小镇的驾校作为G牌的考场。在教练的一小时的耐心指导下，确实纠正了很多我自以为然却会在G牌路考直接fail的小毛病。因为我没有车，所以决定考试当天租用老师的教学车辆作为考试车。（再说个题外话：首先，该花的银子省不下来。其次，通过我的观察和了解，教练车有几个得天独厚的优势，对于考官来说，这帮人惜命如金。教练车因为有副刹车，考官会自动的放松一些，其次，教练车因为每次考试都要程序的车检一次，所以在刹车、尾灯、转向灯等几乎没问题。曾有朋友因为转向灯不合格而被取消了考试。）在通过教练的指导之后，我就更了解no video上面的一些考试动作的原因了。剩下的就是自己复习了。因为没有车，只能借助google地图、视频等资料自己脑海里意念联系，平时自己走路的时候到路口、到红绿灯、到stop sign的时候会回想要是开车到这里应该怎么处理？到后来，因为视频、地图等材料的熟悉，整个oshawa考场的路线，我可以闭着眼完全的开下来，甚至是过几个红绿灯、那个路口有stop sign等等，我都记下来。考试当天，教练早早地来接上了我，一顿材料检查后我们俩启程往考场走，路程单程约45公里。一路上，教练还在提醒我一些我犯过的小问题和注意事项。到了考场后，教练让我亲自上车操刀了一遍整个考试路线，又加深了一些小路口、隐藏的或者是视线不好的指示牌的提醒。很顺利的回到了test center准备排号考试。领取单号后回到车上，教练把行车记录仪啥的都收好了，说考官特别忌讳行程录音录像等。不一会，一个长发飘飘的白人考官过来，核对完我的身份信息后，常规的检查车辆，之后上车问我带不带眼镜？有么有不舒服？需不需要吃药？跑过多少次高速？需要听她指令、准守交规等等。最后问我还有问题没有？得到我的肯定答复后，我签字。发动汽车就出发了。沿途，她的指令很清晰，而且配合手势，清楚明了。每一次我都ok或者是get it回应她。出考场后直接进了社区，在一个豪斯的driveway处她说：when it safe，please roadside stop。这时候要注意一点，只要是豪斯的driveway、消防栓、路口等地方，一定不能停车，停了就直接fail了。所以她说了：when it safe，这些地方是不safe的。我回了一句，there are driveway ,I can`t parking。又往前开了2米多，躲开了driveway后停下了，停好后，开双闪等等。这时候我看她在积分表上打了个勾。之后就跟我说，OK，走吧。刚起步，就直接让我做三点调头，紧接着转过来就是三辆车，让我挑一辆车做平行侧方倒库，一气呵成。剩下的就是上大路左右并线，这里要注意，只要是并线、转向，反正是动方向盘之前一定要回头看盲点，就算是你贴边走，也要回头，这是必须且必要的动作。少做一次就直接fail。在一个下桥处，她让我左并线，但这时候后车突然加速，我又离前车太近，带了一脚刹车，考官很紧张说：not slowly down,gogogo。我就加速走了，之后就是转弯、高速等等，都很顺利。回到考试中心，直接hand in parking之后，关发动机，考官一句：congratulation，you pass。之后给我看了评分表，我一共就被扣了2分，就是在下桥超车的时候带的那一脚刹车，考官说，你表现很棒，但是在下桥的时候不要加速，不能超车就不超，这个不影响你的整体表现。她一连跟我说了四个congratulation，就因为我从G1直接一次性过了G牌。说到这，我的整个考驾照复习和考试过程也结束了，剩下的就是准备选车买车上保险的事了。总结一下：考官有直接fail的权力，stop sign没完全停稳fail；停时超过6秒阻碍交通fail；路权不清fail；减速超车fail；超速fail；速度不够fail；高速不到90以上入主路fail；不避让来往车辆fail等等。总而言之，G牌考的是你对车辆的操控熟练程度及安全意识的掌控。实际考试中，果断、冷静、熟练。这一点也是选教练车的好处，舍得踩油门啊。哈哈哈。希望我的愚见可以给大家一些参考，祝愿一路平安、一路路灯、畅通无阻
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比俺当年强。 打字辛苦。
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沧水 说:比俺当年强。 打字辛苦。点击展开...
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沧水 说:比俺当年强。 打字辛苦。点击展开...感谢！
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G1上路 楼主胆儿很肥 不过恭喜
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zhkk330 说:自从定下要来加拿大了，就是各种的网上逛帖子、逛论坛、找新老移民留学生问这问那的。慢慢的心理也有底了。在这个车轮上的国家，汽车是必不可少的一条腿，所以，在国内就计划来了之后当务之急就是考驾照。一系列了解之后，在国内车管所开好了驾龄证明，剩下的时间就是在网上、手机app上各种的刷题。收费不收费的app都试过，但是各种的差强人意，后来无意间发现了加中驾校的网站（事先声明我可不是打广告啊），上面的真题看起来还算靠谱，就翻来覆去的刷题了。中文的做完了做英文的，英文做完了做中文的，到后来我熟练到看答案就知道题目问的是什么；看题目就知道答案的排序，不管做多少次，都是100%的准确率，不得不承认，考试真的是不是咱们这些在国内传统教育体制下成长起来的一代人的问题。2019年12月份，我带齐了所有的材料和行李，带着儿子，爷俩在一个大雪纷飞的夜晚降落到了多伦多。因为飞机因天气原因晚点，落地后跟租车行费口舌折腾的内容就不详述了，以后有机会再写吧，今天的主题主要是我们考驾照的心得体会。安顿好了住处，第二天就去找ATIO的老师做的驾照材料翻译，这里顺便说一下暖心的事，小儿子倒时差，睡得不省人事。我费劲吧啦的抱着他，还下着雪去到了做翻译的老师家里，老师看我一爸爸抱着一个睡得跟死猪一样的儿子，浑身是雪。很诧异为啥就我一个人带着孩子，很关心的给我倒热水拿毛巾，但是因为穿的雪地靴，抱着孩子穿脱不方便，我就没有进屋，而且因为前期沟通好了，翻译件立等可取，在门厅等着，3分钟之后，老师把翻译件送出来了。看我一人带着孩子，老师只收了一个翻译费，附加的小费和税全给我免了。真是他乡遇故人，心里格外的暖和。也驱走了当天风雪的寒冷。这是题外话，言归正传。拿到翻译件的第二天，孩子也完全的倒过来时差了。也就是我们抵达多伦多的第三天，我去了离我最近的一个drivetest服务点考G1。点号排队，交材料、问了我一些关于驾照、住址、健康等问题之后，做视力和视野范围的测试，照完相之后。就是一小会的等待，一个白人女工作人员在核对我的材料的同时问我，你考试孩子怎么办？我说能都带他进去考场，得到了否定的答案。她问我没有别人？妈妈呢？我说妈妈还没过来在国内呢，只有我带着儿子先过来了。这工作人员说很少见爸爸自己带这么小的孩子，我怕不让我考试，忙解释道，放心，他很安静、也很乖，他经常跟我一起出来自己呆着。不一会，我拿到了G1考试的许可和电脑序号，在进入考场之前，大概浏览了一下考场内部，把小儿子安顿在一个我基本上能看到的最靠墙根的一个座椅上，顺道说一下，本人身高1米92，基本上一抻脖子就看到了。进了考场之后，很快的以100%的准确率的成绩出来，所考的题目跟我上述所提的加中驾校的在线模拟题95%以上相符。拿到了G1笔试的成绩单之后，就是再回到柜台去办了G牌或者G2的考试认证。因为之前办理了国内的驾照驾龄认证并翻译，这里可以直接省去G1过后的理论课和等待期，直接参加G牌或者G2的路考，虽说G牌比G2严格一些，并且这样G牌考试只有一次机会，不过的话要考G2后再考G。但考试不便宜、还麻烦，当然直接考G了。一个老黑工作人员，啥也没说，就说好了。扔给我一张纸，让我签名，我看上面除了我的信息，没有任何G牌的考试内容。我问她，我要考G牌，请问咋预约啊？她说上面有啊，你先签字。说完我更懵逼了。反问道，这里只有我的信息，没有考试时间地点内容啊。老黑极不耐烦的指着一排数字，也就是我的驾驶证编号说，自己上网约去。奶奶的，你早说老子也不用这么多废话。签完字，从牙缝中挤出一句thanks，转身抱着儿子就走了。这里不得不说个小知识，也是我剩下的近十多天提心吊胆的原因。按照加拿大交通法，中国的驾照在这里可以合法的开6个月的车。但是，只要考取了G1笔试之后，也就是标志着我有了加拿大G1的牌照后，我就是正式的G1的持有者，按照当地法律，G1牌照上路开车必须4年以上驾龄的G牌驾驶员陪同，换句话说，也就是我自己不能开车上路，并且在我获得G1之后，国内的驾照在这里已经不能用了。也就是我自己再开车上路相当于无证驾驶，这个在加拿大可是刑事重罪。拿到G1之后，我还美滋儿美滋儿的开着车带着儿子去了costco、去了游乐场（为啥美滋儿美滋儿的？因为当时进G1考场的加我一共17个人，就我一个过了G1考试，其他人都fail，不是歧视啊，他们都不是华人，在考试方面，咱们真TM牛逼。），才回的家。到家后，一个本地的好朋友才告诉这个，那一身冷汗呦。因为这里买菜、干嘛离了车相当于重度残废，所以那段时间能不开车尽量不开车，真要动车那个紧张呦，开的贼慢、贼仔细，但又不能太慢，别提多煎熬了。一直熬到了还车的日子，把车还到了飞机场，做了TM快两个半小时的公交回到了Markham的家中，但坐公交心理不紧张了。说完了G1，该说G牌考试了。我在国内有13年的驾龄，而且自认为驾驶习惯非常良好、13年除了有违章停车的罚单之外，没超速、没逆行、没压线等罚单。在drivetest的官网上，很顺利的登进去，一看，娘啊，G牌最快要到一个月之后了，之前都约满了，无奈也只能这样了。约好日期之后，之后又是各种论坛、帖子、YouTube等等的刷视频、刷经验。这里说一下，多伦多这里不同区域的考场所对应的通过率还真不一样，而且这边的驾驶小习惯也和国内不一样。保险起见，我决定请个教练陪我走一趟，并且在教练的意见下，我选了一个稍远一点的叫oshawa的小镇的驾校作为G牌的考场。在教练的一小时的耐心指导下，确实纠正了很多我自以为然却会在G牌路考直接fail的小毛病。因为我没有车，所以决定考试当天租用老师的教学车辆作为考试车。（再说个题外话：首先，该花的银子省不下来。其次，通过我的观察和了解，教练车有几个得天独厚的优势，对于考官来说，这帮人惜命如金。教练车因为有副刹车，考官会自动的放松一些，其次，教练车因为每次考试都要程序的车检一次，所以在刹车、尾灯、转向灯等几乎没问题。曾有朋友因为转向灯不合格而被取消了考试。）在通过教练的指导之后，我就更了解no video上面的一些考试动作的原因了。剩下的就是自己复习了。因为没有车，只能借助google地图、视频等资料自己脑海里意念联系，平时自己走路的时候到路口、到红绿灯、到stop sign的时候会回想要是开车到这里应该怎么处理？到后来，因为视频、地图等材料的熟悉，整个oshawa考场的路线，我可以闭着眼完全的开下来，甚至是过几个红绿灯、那个路口有stop sign等等，我都记下来。考试当天，教练早早地来接上了我，一顿材料检查后我们俩启程往考场走，路程单程约45公里。一路上，教练还在提醒我一些我犯过的小问题和注意事项。到了考场后，教练让我亲自上车操刀了一遍整个考试路线，又加深了一些小路口、隐藏的或者是视线不好的指示牌的提醒。很顺利的回到了test center准备排号考试。领取单号后回到车上，教练把行车记录仪啥的都收好了，说考官特别忌讳行程录音录像等。不一会，一个长发飘飘的白人考官过来，核对完我的身份信息后，常规的检查车辆，之后上车问我带不带眼镜？有么有不舒服？需不需要吃药？跑过多少次高速？需要听她指令、准守交规等等。最后问我还有问题没有？得到我的肯定答复后，我签字。发动汽车就出发了。沿途，她的指令很清晰，而且配合手势，清楚明了。每一次我都ok或者是get it回应她。出考场后直接进了社区，在一个豪斯的driveway处她说：when it safe，please roadside stop。这时候要注意一点，只要是豪斯的driveway、消防栓、路口等地方，一定不能停车，停了就直接fail了。所以她说了：when it safe，这些地方是不safe的。我回了一句，there are driveway ,I can`t parking。又往前开了2米多，躲开了driveway后停下了，停好后，开双闪等等。这时候我看她在积分表上打了个勾。之后就跟我说，OK，走吧。刚起步，就直接让我做三点调头，紧接着转过来就是三辆车，让我挑一辆车做平行侧方倒库，一气呵成。剩下的就是上大路左右并线，这里要注意，只要是并线、转向，反正是动方向盘之前一定要回头看盲点，就算是你贴边走，也要回头，这是必须且必要的动作。少做一次就直接fail。在一个下桥处，她让我左并线，但这时候后车突然加速，我又离前车太近，带了一脚刹车，考官很紧张说：not slowly down,gogogo。我就加速走了，之后就是转弯、高速等等，都很顺利。回到考试中心，直接hand in parking之后，关发动机，考官一句：congratulation，you pass。之后给我看了评分表，我一共就被扣了2分，就是在下桥超车的时候带的那一脚刹车，考官说，你表现很棒，但是在下桥的时候不要加速，不能超车就不超，这个不影响你的整体表现。她一连跟我说了四个congratulation，就因为我从G1直接一次性过了G牌。说到这，我的整个考驾照复习和考试过程也结束了，剩下的就是准备选车买车上保险的事了。总结一下：考官有直接fail的权力，stop sign没完全停稳fail；停时超过6秒阻碍交通fail；路权不清fail；减速超车fail；超速fail；速度不够fail；高速不到90以上入主路fail；不避让来往车辆fail等等。总而言之，G牌考的是你对车辆的操控熟练程度及安全意识的掌控。实际考试中，果断、冷静、熟练。这一点也是选教练车的好处，舍得踩油门啊。哈哈哈。希望我的愚见可以给大家一些参考，祝愿一路平安、一路路灯、畅通无点击展开...
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感谢！我昨天刚考完G1,纠结直接考G还是G2,今天第一次找教练练了一小时，教练说我目前有85%的概率能直接通过G。还是很纠结啊
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