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电动车有刷电机与无刷电机有什么区别?哪个更好?老师傅告诉你!
2020-05-05 13:48:50
近日,有位电动车用户问了我这样一个问题,那就是电动车有刷电机与无刷电机有什么区别?哪个更好?对于这个问题,作为一名行业的老师傅,今天来给大家详细解答一下。
我们先来看有刷电机,从字面意思我们可以知道,有刷电机是有碳刷的。而其作为传统的电动车电机,主要构成部分有碳刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等。其工作原理为利用电刷把转子的电流与调压装置连接,起到调压作用。
而有刷电机最大的优势就是结构简单,成本更低,且起步与制动效果更好。而在低速状态下,有刷电机的扭力性能优异、转矩更大。不过其缺点也很明显,碳刷磨损快,需要经常维护。另外,与无刷电机相比,其噪音更大,效能更低。最后,其受环境影响更大,容易退磁,使用寿命相对较短。
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我们再来看无刷电机,从字面意思我们可以知道,无刷电机是没有碳刷的。其工作原理为利用励磁机与调压装置相连,起到调压作用。
而无刷电机的优势就很多,包括抗干扰能力强、运行声音小、效能高等。此外无刷电机的使用寿命更长,基本不需要做什么维护。不过,无刷电机也有自己的缺点,那就是成本更高,且遇电机退磁情况,更费电。
此外,从应用来看,无刷电机比有刷电机应用更广,从目前的电动两轮车市场来看,绝大多数电动车都是采用的是无刷电机。而即使是电动三轮车与电动四轮车,无刷电机应用也比有刷电机更广。那么,这是否说明有刷电机没用呢?答案也是否定的,因为有刷电机的特性,不少载重型电动三轮车还是采用有刷电机。
因此,综合来看,无刷电机的性能是比有刷电机更优异、更实用的,不过其价格也会更高一些。对于用户而言,如果不是特殊的载重型电动三轮车,建议还是选择无刷电机。当然,在选择电机时,也要擦亮双眼,查看产品的合格证与实际信息是否一致,谨防选到翻新电机。
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这几年很多人开始开电动车 或者 预计换电动车
除了电池 汽车里程
还有人提到 有刷 无刷电机 (motor)的差别也很重要
![](modules/coppermine/albums/userpics/51503/7a727837.jpg)
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目前有限的搜寻下
我比较看得顺眼的电动车就是BMW i4
认识的朋友已经订了 预计明年初交车
但好像i4是使用有刷电机
![](modules/coppermine/albums/userpics/51503/5570514355705148.jpg)
到了一些BMW的讨论区中 有些人士认为不足以成为问题
碳刷很容易就能更换
而且电机这种都能用得很久 说不定坏掉前早就换车了
但另一些人对此有所顾虑 特别是一台车买了要开到烂的族群
认为车厂要稳定未来的财源 都会在设计上做点"调整"
总之对电动车的部件之间的差异 我认为多点了解也好
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电动车主流似乎是无刷电机
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