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在加拿大

刚刚在main街和12街发生一起事故，我被左转被一辆直行闯红灯的车撞了，寻找目击证人

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左转基本是全责

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有行车记录仪就好了。

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一定要确定没有车要闯红灯再转那。别怕阻挡左右车流，它们都是零初速，对面可是60，70，甚至80公里的抢灯车啊。

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直行车只要车轮在红灯前出了线都是合法的 目击证人没用的 左转要等直行（包括闯灯的）走完才转哪 不为对错 也要对自身安全负责吶

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那时，璀璨 说:直行车只要车轮在红灯前出了线都是合法的 目击证人没用的 左转要等直行（包括闯灯的）走完才转哪 不为对错 也要对自身安全负责吶点击展开...有确凿的证据或证人，闯红灯的全责

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证明对方创红灯，好像也是双方都要负责的，左转没路全不能免责吧。

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应该确信无直行车再左转。

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太难证明对方有错

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一个人在路上 说:有确凿的证据或证人，闯红灯的全责点击展开...如何确凿？证人刚好拍了照？靠肉眼断定不了的事情只能是扯皮吧

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如果楼主是在左转绿灯的情况下左转，直行是红灯，这种情况下左转车避让直行车？真逗，楼主寻找目击者，来了帮说教者。

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bfdl 说:如果楼主是在左转绿灯的情况下左转，直行是红灯，这种情况下左转车避让直行车？真逗，楼主寻找目击者，来了帮说教者。点击展开...左转绿灯亮时，对面直行道上的车，肯定处于静止状态，不构成威胁。但抢灯左转，仍有可能与横向抢灯左转的车辆碰撞，所以仍要注意避让。

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西帅 说:刚刚在main街和12街发生一起事故，我被左转被一辆直行闯红灯的车撞了，寻找目击证人点击展开...你要确定是对方是闯红灯还是闯黄灯，除非是红灯已经亮了，他前轮还没出线，否则肯定是你的责任，你是左转，要在确保直行车清光之后才能左转。你的理直气壮使我想起另外两个网上案例：1 一个欧巴桑路边停车，打着左灯出车，被后面人撞了，理直气壮，因为自己已经打了左灯。无知等级：四颗星。从静止到进入主道那肯定是在保障足够安全的情况下才可以出。2 第一辆直行车红灯变绿灯，但前面车辆未动，如果行进势必会堵在路口妨碍横向车绿灯时行驶，或者压在前面斑马线无法动弹，因为前车堵车，这个第一辆从红灯变绿灯的车也往前开，堵住了路口，待横向路从红灯变绿灯时，造成横向左转车无法通过，直行车得绕着这个路口的车，这人也理直气壮地在这发帖子，理由是绿灯我就应该行驶。无知等级：五颗星3 楼主的问题从安全角度出发，从实际大概率闯红灯或者即使红灯但车已经过了斑马线，都必须让行直行车，不能认为你自己就怎么是对的。打个比方说，如果横向车闯红灯的不是小车，是个打开车，你也不让，大卡车压到你身上，把你压成肉饼呢？教条的开车，不从实际角度出发，对己对人均不利。就算是对方闯红灯，警局在认定时还是要看碰撞的位置，如果碰撞的位置在你的车前半部分，也是你的责任，除非你已经转过来，它撞在你的车后部或者追尾，同时它完全闯红灯才是对方过错。先检查下自己是否有错误

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左转车那么长时间都等了，还差那一会儿，确定对面直行减速了再转，哪怕另一侧的绿灯已亮。路权虽然有，但命比路权更重要。

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很难证明，除非有行车记录仪录下红绿灯变灯情况。

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我是黄灯时过线进入但未开始转弯，因为对面4车道，1号为对面左转车道，23为对面直行车道，4为对面右转车道，我过线后未立即左转，因为对面134车道都有车都以停止，2号车道没有车，当时一号车道的车挡住我2号车道的部分视野，所以我停了一下，到我对面黄灯变为红灯才开始左转动作，这是2号车突然有车加速冲出，撞到我车。各位老司机不是证人就别乱测，胡乱猜想。意淫…

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还有别说穿黄灯有什么路权，不知道你们怎么学的icbc，Remember that yellow lights mean you must stop unless it's unsafe to do so.

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西帅 说:我是黄灯时过线进入但未开始转弯，因为对面4车道，1号为对面左转车道，23为对面直行车道，4为对面右转车道，我过线后未立即左转，因为对面134车道都有车都以停止，2号车道没有车，当时一号车道的车挡住我2号车道的部分视野，所以我停了一下，到我对面黄灯变为红灯才开始左转动作，这是2号车突然有车加速冲出，撞到我车。各位老司机不是证人就别乱测，胡乱猜想。意淫…点击展开...你如果按照你上面这个说法去和警察说，那你就100%全责了。第一句话你就说了你是黄灯过线的，亲，我也不知道你交规咋学的，黄灯的时候车应该停下，视同于红灯。你还好意思说你黄灯过线？

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小糯米 说:你如果按照你上面这个说法去和警察说，那你就100%全责了。第一句话你就说了你是黄灯过线的，亲，我也不知道你交规咋学的，黄灯的时候车应该停下，视同于红灯。你还好意思说你黄灯过线？点击展开...我的意思是黄灯的时候已经过线了线，但未转弯，怎么国语沟通都这么困难了…

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西帅 说:还有别说穿黄灯有什么路权，不知道你们怎么学的icbc，Remember that yellow lights mean you must stop unless it's unsafe to do so.点击展开...书本害死教条主义，黄灯是要停止的信号灯，但是，什么叫unless it's unsafe to do so，就是黄灯亮时来不及停止，停止了更危险的行为，比如让别人追尾。实践中，即使没有后车，黄灯是可以走的，完成在驾驶人的判断。安全不安全完全是个人判断，退一步讲，有的人就是不讲安全，见黄灯就闯，他也没有违规，发生交通事故也不会按安全不安全来判断违规。开车首先是保证安全，不仅保证自己，也要根绝情况保证别人，形而上学的做法使某些人会习惯性不断发生交通事故。再举个例子，如果一个大卡车就是闯红灯了，甚至酒驾了，就是违规了，还拿交通规则说事，你就跟它撞吗？

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