加拿大华人论坛 德国生活二手车， 水真的很深。。。。。。
在加拿大
刚从一大城市异地买车回来， 累。。。。。。
从开始的Golf, SEAT, 最后定位在MINI Cooper。 看了三家， 价位基本都在5500 ~ 6000， 年份2006年。
先看了市中心一家个人车行， 车行老板说是前南黑山的， 屋里挂着铁托像， 当年社会主义阵营里的免不了寒暄一番。 然后看车， 试车。开车一出门 刚到50里区就听见车里有节奏的 咔哒， 咔哒。。。问他怎么回事， 他说也不知道， 不过他说检查一下给弄好。 然后上高速，感觉换挡很硬，90HP 车到了100车内噪音感觉就有点受不了。 就放弃了。
然后看到市郊一车行车比较不错， 打电话后赶过去， 结果被告知车被匈牙利来的客人订下了， 晚上来提车， 结果连试开都没有就算了。
最后一家是离市区40公里的车行， 车行老板是德国人，试车后我感觉发动机听声音很不错， 当时基本倾向买这车了， 我提出上高速试开， 老板不同意，说时间不够， 当时已经下午4点， 说带我到国道开， 在一段两三公里长的国道上加速到了150， 感觉也可以。 虽然车可以开到180以上的， 但是路段太短， 没法试验。 回到车行后， 就开始跟老板谈价钱， 这德国老板说："我们德国人开车行都是很严肃，很认真的。。ich bin ehrliche mensch。。。不是土耳其人那样。。。。。"， 我其实心里也这样以为的。 当时就把合同签了， 说好了第二天再去取他新做的TEUV, 还有车的文件，好回去办车牌。
第二天再去，他把TUEV 的 HU， AU报告给我看， 用手指着结论那: "看这， 检测检测结论是没有技术问题( Ergebnis: ohne festgestellt Mängel)， 车可以开到2019年9月", 我当时也脑袋热， 加上对德国人的信任， 没有注意到检测报告还有第二页。 交了500定金，拿着文件就回家了， 准备办好车牌再来提车。
回家再看车的检测报告， 发现还有一页， 底下写着 检测故障码 Abgasrelevante Fehler: P111B, 马上给检测的TUEV 部门打电话问是怎么回事， TUVE 意思说 AU 符合要求， 但是故障码什么意思他们不知道， 让我问 BMW。给BMＷ总部服务部门打电话问错误码的事， 他们把我支到了我们附近一家四Ｓ店，说明来意后BMW 死活不给解释故障码什么意思， 里面可能导致的故障隐患， 非说让我把车开来他们得用仪器检测才能说。 到底是故意不给说， 还是说先挣了检测费再说就不知道了，， 反正心里已经笃定这车不能要了。 回家跟车行老板交涉， 老板最后同意解除购车合同。
结论， 二手车水很深，买车， 德国人，，，，，也可能给你挖坑啊。
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所以从来不会在小车行买二手车
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大车行肯定会好很多， 主要是预算不高
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得自学一些才能去买车
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买二手车视频， 要领看了不少， 主要注意那几点也准备了， 但真不一定管用， 也难保证不会买到问题车。 二手车主要看运气， 另外如果车行敢提供一年Garantie 一般车不会马上出大问题。 但是一般7，8年以上的车，车行一般不提供Garantie 。 也可以自己买， 需要再掏400.
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年头多公里数高的车最好避开德国车，可靠性比较差。
用来练手的话不妨看看日本车，特别是丰田本田的自吸发动机车，三大件状况比较好就成。想学怎么修车就选德国车吧。
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google.de
mini fehler p111b
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建议在各大城市的niederlassung买
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预算不高，不如找私人买，比很多小车行靠铺多了，我买了两次，都没啥问题。
前提是对方有车库，保养得好，经济状况没问题
另外6000内预算就不要买什么mini了，等着回来修阿。mini的故障率是出了名的高，接手的又是BMW。。。
练手的话老老实实弄个golf，leon或者福克斯之流
或者6000当首付，贷款弄个新一点的车。
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法国车 低配置 机械部分一般没什么问题 低配置 电子部分尽可能减少 就能避免很大的故障率
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