在加拿大
1.1 如何在日本开车
1. 拥有日内瓦条约（1949年）加盟国发行的国际驾照IDP，可以在日本合法驾车，其中包括中国香港和澳门。
2. 除此之外，瑞士，德国，法国，比利时，摩纳哥，台湾， 在提供当地驾照和日文翻译件也可以在日本驾车。
我有德国驾照。经研究后发现，通过JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION) 获取日文翻译件最为方便和稳妥 [附链接:JAF 翻译页面]。 不过JAF不提供国际邮寄，只接受在日本本国办理。所以如果有在日本的朋友帮忙，那就会非常简单：只需要提供德国驾照电子件，加每份3000JPY(约180RMB)翻译费和邮费。我的好友是直接去东京的JAF柜台办理的，当天拿到。 在这必须再次隆重感谢一下！
在取得JAF翻译件之后，只是扫描了电子版，并没有邮寄。 我以打印的复印件形式带着。因为打算拿到车之后再去朋友家再取原件。这样就可以省了一次国际邮寄的操作。
于是在取车的时候便出了点小状况，车行的工作人员要求提供翻译件的原件。 我便跟车行工作人员说，你们留底也是复印件，对于你们来说都一样的嘛！他觉得也蛮有道理的，就把车给了我。感慨一下，还是弹性工作制度好啊! 但是他还是嘱咐我，必须要原件带在身上才算合法驾驶，最好马上去取到原件，开车注意警察。。。我说懂，你放心！ 互相会心的一笑，大家都知道警察蜀黍哪会有那么闲，没事就在路上查车嘛。 事实也证明，10天都没碰到过警察同志。 但是出于对车行的负责，我们取完车还是立即取车去朋友家取原件了。结果。。。被堵惨了，真的很惨，惨！足足花了3个小时穿过东京。
1.2 租车平台和费用
关于价格，我们租了9天 Compact紧凑级的车，租租车的价格是RMB 4725元(LZ有一张抵用劵后4200)，含0自付额超级补充险 。 我们取车的时候，工作人员没注意到我们已经付款，又给我们算了一次价格。 按他们的价格表，算下来是近80,000JPY(约RMB4800元)，但是只有basic保险，其中自赔额170,000JPY(RMB1万)。 虽然租租车的超级补充险是第三方提供的，不过考虑到中文服务，有问题咱也不怕，非常划算。
当然相对欧洲，日本的租车费用还是比较高的。差不多是德意西法葡的2-3倍。 如果不带小孩的话，建议选择K-Car，虽然动力小点，内饰差点，但价格友好（约一半）， 而且还非常有日本特色。
除了车辆租金之外，还有其他的几个费用：
1.2.2 . 儿童座椅： 1080 JPY (约RMB 65元)。 这个算是非常非常的公道的了。欧洲基本是70欧元(约rmb 550元 )起。1.2.3. 雪胎和ETC： 6,804JPY+324JPY (约RMB 400元)。也是非常公道的。 这里还要点赞租租车。同大多数租车网站一样，租租车下单页面中并没有直接提供雪胎和ETC的选项，需要自己跟车行联系预订。 但是我还是在备注中留言“需要冬胎和ETC”。 虽然并没有抱有太大希望，打算后面自行联系。 可是，居然收到租租车的邮件沟通！经过一次邮件确认，租租车就帮我们跟车行预留雪胎和ETC啦，真的很贴心！
1.2.4. 油费： 日本普通汽油是差不多140-150JPY/L (约8.5元/L)。 这次行程1560KM，合加71L油，费用9,779JPY(约RMB600元)。附上三次加油小票：1.2.5.高速费用： 使用ETC还是很方便的， 出入高速不需要排队取卡付钱， 直接走ETC通道。 最后结算的时候给了一个汇总，也方便回忆一下去过哪些地方。 这次行程总高速费用是 27,830JPY(约RMB 1660元)。 个人觉得日本高速费用还是相对比较贵的。 （据说有包天的ETC，这个我就不清楚了） 高速限速偏低，这个后面再讨论。
1.3 车型选择
由于带小孩，兼顾空间，舒适，价格，基本每次都是选择4门Compact级车。 网站给出的车型是一个参考，实际拿到是同一级别下的车。我们选择了马自达3，可能我们带着小孩的原因，车行给我们了一台丰田Prius混动。非常开心的，因为Prius是升了一个级别。 空间大很多，后备箱塞2大1小三个行李箱，外加一个折叠童车。 舒适性也高很多，悬挂软，ECVT变速箱平滑，长途乘坐非常舒适。特别是混动，可以省下不少油费。 最后看了一下，整个行程的油耗在5左右。
第四代Prius前脸还算能看，屁股真心的丑。车子里面非常的干净。拿到的安全座椅也很干净，没有斑斑点点。 还可以调整斜度，娃在座椅里睡觉也不担心脊椎了，赞一下times-rental。 在欧洲出行，我一般都是自己带着安全座椅去租车的，主要担心拿到的座椅不干净，娃在车里吃吃喝喝洒出来什么的，当过父母的都懂。 其次前面也提了，欧洲租用座椅很贵，基本跟买个新的价格差不多。。。
混动内饰。 自带导航基本没用，虽然中文语音，但是日语显示，没法操作。淘宝上租了个不限流量的wifi，用谷歌导航就好。 对了，谷歌有个毛病，喜欢走小路， 时间虽短，但是道路复杂。记得有一次在葡萄牙都开到野外人家田里去了，车差点陷泥里开不出来。小司机要注意，不要开到坑里去。
1.4 加油
使用regular 的汽油。加油站并没有中英文标识。不过加油站都是人工服务。打开油箱盖，就写了加哪种油，完全没有问题。 随车也有一本手册，取车的时候工作人员也会介绍在哪里找各种信息，日本工作人员还是很仔细的。
1.5 取还车
由于带小孩的缘故，会特别选择在机场内取车。因为很多租车公司出于成本的考虑，会将停车场设在机场外，需要在机场坐摆渡车过去。摆渡车有机场提供的，也有租车公司提供的。 虽然不远，但是带着娃，拖着着行李，也是挺麻烦的。
提车单显示取车地点就在terminal内。结果到了才发现Europcar是跟times-rental合作的，取车地点还是times-rental。机场内虽然有工作台，但没有工作人员。用一台电话他们办公室联系。电话接通，对方先问了我一些问题，什么国籍啊等等。日本人的英语大家懂得，所以在电话里我根本不知道他在说啥。后来实在沟通不了，他说他过来吧。。。 大约20分钟，小哥过来了，像所有日本服务行业一样的有礼貌，感觉真棒。 见了面才明白，他问过我是中国人之后，想确认一下是不是在日本可以合法驾车。
检查驾照文件后，非常热情的帮我提行李到了shuttle bus。居然还是一辆丰田埃尔法，立马一种VIP服务的既视感！想起在意大利比萨机场去车行的摆渡，就跟国内农村通勤的小巴差不多。那个破，还没人帮拿行李。于是就对不能在机场内取车这件事释怀了。。。
整个取车过程大约花费了1个半小时，还是觉得挺浪费时间的。还车比较方便，在同一地点。还车很轻松，还是那个工作人员小哥，还是很热情。打印ETC账单，付钱，就完了，特别快。最后送我们到机场。 还车一般不需要洗车，但是保持车内整洁是必须的。
1.6 开车习惯
1.6.1 左行右驾
右舵驾驶区别不大，很容易适应。城市里车多，跟着别人开即可。偏远地区车辆虽少，不过交通标识清楚，一般不会有问题。 日本租的车全部是自动挡，不用考虑换挡问题。 唯一不是那么快适应的就是经常把雨刮器当成转向灯使用。。。
1.6.2 优先权
基本交规，指示牌，跟国内是一样的。 STOP标志有区别，实心倒三角而不是八边形。 需要特别注意的是左行的优先权，在没有标出优先权的路口是左手优先，（中国是右手优先)。不过在日本开了那么久，这种路口并不多。因为日本的小路真的是非常的窄，几乎只有1.5辆车宽，所以这样的路口都有规定的优先权，比如STOP标志。
1.6.3 限速
日本高速的限速设置偏低，高速只有80-100km/h，下雪高速竟然只有50km/h, 城区 40-50km/h。所以开车时间成本还是比较高的。
不过！以上只是理论值！ 日本几乎所有车都超速，而且超速范围非常高，大约是：城内超 +30km/h，城外 +40km/h。 高速限速80km/h，基本上都开120km/h；雪山里限速50km/h的，大巴都能到开90km/h。而且我发现谷歌导航也是按 +30-40km/h预测行驶时间的。 证据：如果一直按超速20km/h以内开，导航显示的到达时间是一直增加的；只有超速30-40km/h 才能按预测时间到达。
日本超速罚款很贵的，540元rmb起。 不过据说摄影头很少，而且有的话也是超速达到40km/h才会拍。 偶尔会有便衣警察手持测超速，概率低，所以大家都超速。我建议，要是前方有当地车辆，跟着前车开即可；要是只有自个一辆车，那么按超限速20km/h 开；这样既不浪费时间，也相对安全。
1.6.4 驾驶礼仪
日本大多司机非常非常文明，很好的遵守各种驾驶习惯和规则。所以在日本开车还是相对国内要轻松和愉悦的。
有个有趣的一点，感谢其他车辆的方式： 比如感谢后方车辆放弃优先权，主动让行(如在路口让对方加塞)， 日本司机以闪一次双跳，表示感谢。
德国小车大多没有贴膜，后司机可以清楚看到前司机驾驶舱，所以前车司机一般通过挥手致意，向后方司机表示感谢。 大货车或其他看不到前车驾驶舱的，会左右闪烁各一下方向灯表示感谢。
1.6.5 东京开车
东京虽是国际大都市，车多人多，不过在上海生活过的人开车应该是不会陌生的。因为到了你会发现，东京的基础设施包括人行天桥，城市规划，标识路牌，跟上海是一模一样的 (上海应该参考了东京的城市建设和道路规划)。
这街头的样子是不是很熟悉。
不得不说，日本路上的车真的好干净好干净啊！！不仅干净，还都程亮的跟刚打完蜡一样！ 路上开的几乎，几乎是每辆车，都跟新的一样，包括土方车，和各种老旧破车。不知道是不是日本人就天生喜欢洗车。。。。
1.7 停车
农村地区，大多都不收费的，即使收费也非常便宜。伊豆和高山景点大约500JPY/天。 东京自然是相对贵的，街边停车可以达到 1600JPY/h（约96元/小时）。 不过也有技巧可寻，比如新年1月1-3号，东京街头停车是不收费的，但是注意把车停车的白色框框内。车位肯定不好找，需要老司机眼疾手快。
银座地下停车库价格适中，差不多200JPY/30min(约12元/半小时)，不满半小时免费。 停车场入口就在316号车道里面，基本每个地道都有入口，很方便就找到啦 [停车场主页]。
浅草寺 周边停车场不太好找。 可以考虑以把车停在 ‘浅草ROX’购物中心，从商场东门出来就到浅草寺的步行街啦。 停车费是360JPY/30min（约20元/半小时）尚可接受。 另外商场内大多商店购物满3000JPY(约180元)，即可减免90分钟停车时间，这样一来就划算多啦。如果只是在商店里购物，每90分钟把车开出来就行了，因为这家商场的出口和入口正对着，非常方便，见下图谷歌街景。 不像其他停车场，出入口不在同一边，如果碰到单行道，要绕很大一圈才能回来。
有几tips。 这个购物中心属于本地商场，大多不提供退税服务。 减免90分钟的停车卷，一张停车卡理论只能给一张90min的减免卡（比如优衣库只能给一个， 就是说无论几次购物超3000JPY也只给一张）。但是多个商家可以重复购物，给多份减免卡，不过我们没有停那么久，不知道是不是可以累积使用。
原贴地址 http://bbs.qyer.com/thread-2913477-1.html
求留言，求收藏
评论
我去年在tabirai租的，租10天，也是Compact。一开始用英文界面，觉得价格很合理，准备下单了，好奇换日文界面又搜索了一次，被差价吓到了，日文版的价格实在太凶残了，果断换日文租。我们是10天+0自付保险一共41504日元，按现在汇率，不到2500人民币。不过我们是在福冈租的，物价没东京高
评论
这么便宜啊，跟欧洲价格差不多了。 是不是还跟季节有关系啊？ 我比了rentalcars，nissan， times-car，乐天，还有一些，比价后还是租租车便宜，我有一个一天的抵用券 。。。
评论
不知道啊，我是去年樱花季去的九州。我后来搜了一下，好像通过日本本地的比价网租车，确实是日文界面普遍会比其他语言的便宜。我记得当时我看的是便宜了将近一半
评论
好文，很详细然而右舵驾驶我怎么都觉得别扭。。。
评论
谢谢鼓励哈哈，突然觉得 来福 应该出一些奖励机制，这样大伙才有劲多分享
评论
是的，不知道哪個腦殘想出來的，換檔的時候同手同腳
评论
小日本怎麼盡寫錯別字呢？聯邦共和國 寫成 "連邦"，國還寫的大陸簡體字
评论
日语里面好像没联这个字，国这个简体形式宋代就有了，家国永安瓷枕。
评论
·中文新闻 香蕉康达！当英国背包客在澳大利亚工厂里看到一堆香蕉时，他
·中文新闻 联合国气候变化谈判：提议加密货币和商务舱飞行税