加拿大华人论坛 德国生活上高速问题
在加拿大
我在匝道加速带上高速，主要遇到以下几种情况
1.我在加速带加速，我左手边的人刹了一下车让我进。
2.我在加速带加速，我左手边的人左后方有空位，他退到中道让我进右道。右道此时是没车，或者右道的车也让我，让我顺利进入。
3我在加速带加速，我左手边的人让我，他自己退到中道，但他后方的人不让我，这样我还是进不去，因为他跟我飚车，
4一开始就不让我进，跟我飚车的。最后我都得放弃，等下一个洞出现。因为我再飙就到加速带后一半了。
请问大家一般怎样对待不让你进，跟你飚车的。
另外一种情况，我就在右道，加速带有车要进来。有以下几种情况。
A熟手，自己明显比我快很多，很快就插进来走掉了。
B打了左灯停在加速带中间守株待兔的，怪吓人的，不知道他什么时候冲出来。
C我不让他他就跟我飚车的，大家速度差不多那种，弄得我刹车让他进的。反思一下，我其实也是这样的。
D犹犹豫豫欺善怕恶的，非要把你吓得刹车他就能进来了，非常讨厌。但想一想，其实我也是这类。
大家还见过别的类型吗？CD类我响喇叭表示不让行不行？？
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"清丽脱俗"姐：这世道，还让姐学开车，这不是逼良为娼吗. 奉劝一句，为了别人的安全，你还是放弃治疗吧。如果继续吃药，请注意，在不懂规则时，遇到 1，2，3，4 或 A, B, C, D时，应该扔硬币选择。不能见"洞"就"插".
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同意楼上的，这个高速并道走多了就会有经验了，不要教条主义。加速道要迅速加速到合适速度，至少过了一半加速道后，就基本知道从哪个口并入了。左道无非是不让行继续加速，你就慢一点从他后面并入，要么左道换到中道，给你空位并入，要么就是减速让你并入。你一边加速，一边看左边镜子判断距离就好了。
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首先新手要改正的习惯就是， 加速道中间就并线 加速到设计那么长是为了让你有足够的加速空间啊 加速起码到走完80% 再并线。
大部分的犹豫也好 变道也好 走到80%就都明确了
剩下的那些 加速 加速走应急道也能插进去
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油门到底，怎么都能插进去
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至于吗，清丽姐，学个车发甘多贴。。。
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我觉得清丽哥/姐是live 雇来活跃气氛的
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關鍵是LZ要選對車，如果LZ開M760，那就什麼情況都可以插入，大不了插應急道，你同事應該會教你的。
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