在加拿大
德国尾气丑闻后，柴油车成为了焦点。对于柴油车司机来说，除了面临柴油车贬值外，在某些城市还可能会直接面临驾驶禁令。目前德国政府和汽车制造商已经就具体措施达成了初步一致，除了前几天媒体一直在透风的硬件升级计划，还有就是制造商提供3000至10000欧元的换车奖金，促使柴油车司机换车！
根据BamS的消息，欧4或欧5的柴油车司机可以折价更换现代柴油车或汽油车（换二手车也可以），但是仅限于空气污染较严重的14个城市（联邦环境署公布的每立方米空气中超过50微克氮氧化物负载的城市）
▶︎ 包括：慕尼黑，斯图加特，科隆，罗伊特林根，迪伦（Düren），汉堡，林堡（Limburg a. d. ）拉恩（Lahn），杜塞尔多夫，基尔，海尔布隆，巴克南（Backnang），达姆施塔特，波鸿和路德维希堡。
而柏林或法兰克福的柴油司机，非常遗憾，因为这两个城市的污染指数略好一些，因此不能享受换车优惠。
大众希望交易支付的换车优惠为4000到10000欧元。具体金额取决于客户想拿出来交换的旧车的价值。
示例：大众Polo的驾驶员希望将柴油车换成排放标准为欧6二手Polo车，除了旧车的市场价值外，客户还可获得约4000欧元的兑换优惠费。如果客户决定从大众购买昂贵的新车型，那么换车优惠将高达1万欧元。此外，大众还为客户提供低利率的优惠车贷。
戴姆勒希望提供的换车优惠在3000欧至10 000欧元，而宝马则提供固定的换车优惠6000欧元。
如果不想换车，Euro 5柴油车可以进行硬件升级，但是关于每辆车约3000欧元的升级成本仍然存在争议。
当然，以上是媒体目前的爆料，具体正式决议还要看今天晚上出台的具体解决方案。
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