在加拿大
为了促进气候保护，联邦政府正在筹备新的解决方案。预计将在3月底之前完成关于燃油税和驾驶限速的提案报告。
联邦政府运输委员会正在考虑提高汽油和柴油的气候保护税，限制高速公路的驾驶速度以及规定电动汽车的强制性配额的一系列交通气候保护措施。根据委员会关于“国家未来移动平台”的一篇文章内容，德国将采取以上气候保护措施，以及其他的举措，计划到2030年将运输温室气体排放量减少近一半。
文章中提到，交通专家计划在高速公路上的驾驶速度限制在130km/h，同时对柴油和汽油的二氧化碳排放征收汽车税。不过柴油的税收费用会有所下调：柴油和汽油税从2023年上调3Ct，然后每年增加1Ct，到2030年将增加52Ct/l。
此外，还将对电动汽车和电力混合动力汽车设定配额，从2025年25％到2030年的50％。电动车购买津贴还将继续。卡车收费应该更多地针对其二氧化碳排放量，“清洁”卡车最多可以免除3/4的费用。
和能源部门的煤炭委员会的工作程序类似委员，联邦政府运输委员会打算在3月底之前完成这个提案报告，然后送交表决。
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反应太慢，什么都要定计划，计划赶不上变化，无法承受变化，恶性循环
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看來是黃背心沒來德國，聯邦政府有些小失望了。
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感觉需要50座核电厂支持电瓶车充电。 包含电动大卡车。
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