在加拿大
每年到年底就要谈谈换车险的事情，每个保险公司的车险价格变化都不同，去年便宜的，不等于今年也便宜，最近大家应该会收到明年的保费通知信，如果有必要的话，可以在11月30号前解约，换到比较便宜的，上百欧就能省出来啦。
车险种类
Haft-pflicht，就是国内的交强险，必须买的。没有这个保险汽车不能上路，保的是因为你的过失，发生意外，保险公司支付对方的损失，当然自己的损失是不付的。
保费取决于你自己的SF，当然常年无事故的客户保费更低。
责任保险提供了基本的保障。老车只要保这个就可以。据统计，德国市场上4分之三的价值低于2000欧的车子只保责任险。
注意，Haft-pflicht法定最低保额是750万人身伤害，112万财物伤害，万一出事有可能不够，但是很多保险都提高到5000万，保费提高的并不多。
Teilkasko，主要覆盖盗窃，野生动物，洪水，冰雹，暴风，雷击，火灾和爆炸事故等等。不涉及交通意外里面的损失，当然，驾驶员不能有过错。这个不涉及自己的SF，不会一次赔付后，以后要多交保费。保险专家都建议客户购买Teilkasko保险时，选自负部分，一般自负150欧，是比较合适的比例。
德国大概30%的汽车购买了Teilkasko，2014年TK的平均保费是88欧。每年有10分之一的车辆会申请理赔，平均理赔额在911欧，最多理赔原因是车玻璃损坏。其他理赔原因见下图。在大多数情况下，价值4000到8000欧的车建议购买Teilkasko。
Voll-kasko，是赔付自己的车子的，即使事故是你造成的，保险也应该赔付。包括Teilkasko。有SF级别，如果索赔后，保费会升级。保险专家都建议客户购买Voll-kasko保险时，选自负部分，一般自负300欧，是比较合适的比例。
2014年Voll-kasko的平均保费是303欧，德国目前一半的车子有Voll-kasko
Voll-kasko，建议为新车或者昂贵的汽车入保。通常价值约15 000欧元以上的车。多年无事故的客户支付的Voll-kasko比Teilkasko贵不了多少。
下面是Fianztest今年评测的最便宜的责任险
其中包括坛子里面介绍过的DA Deutsche Allg。基本上任何年龄其价格水平都是大大低于平均水平的，非常推荐
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