在加拿大
评论
1. 三角楔确实有必要，特别是顶后轮时，手刹一般在后轮，顶后轮时，全车只有一个轮子，也就是另一侧的后轮能够保证车辆不移动。
2. 跑50公里后检查一下螺丝扭矩，这个一般只针对新车，确切地说指新轮毂和新轮胎螺丝，接触面已压缩过的轮毂和已拉过的螺丝，可以不用。
3. 轮毂和轴头的接触面，可以用钢丝刷刷一下，然后涂抹铜膏Kupelpaste, 保证接触面清洁和防锈。
4. 下降千斤顶时，可以先降一半，保证轮胎不跟转，用扭矩扳手上紧螺丝，再彻底放下。保证上紧螺丝时，轮胎不完全受力，轮胎螺丝有一个锥形凸面，轮毂对应的有一个锥形的凹面，在上紧的过程中，通过对角线上紧螺丝，轮毂会自动对中。
5. 轮胎气压，在打气前，先用手指顶住气门芯，少许放点气，轮胎内的湿气也就是打气时进去的水蒸气（如果有的话），给它放放掉。
评论
评论
有必要吗
我全年冬胎。不去意大利，没事
评论
这个换胎好复杂，不过的确是说得面面俱到。
这次夏天如果不去度假，我就打算冬胎一直开到秋季，然后换成全年胎，以后就省了换胎这通麻烦。
评论
以防万一，至少同轴的另一个轮子要用三角楔堵住：
另外，使用电动击打扳手会省很多力，大约30欧元，在半路上没有电源的地方也能使用。另外，视频中先将螺丝拧紧其实不是必要的，目的是为了表示螺丝的紧固程度：
评论
我也有这个想法，换一下一百多欧，还要跑过去4儿子店。一年也跑不了多少路
评论
话说轮胎不都是自己换的么，工具一般车里都能找到
评论
赞一个
评论
倒也确实不是非得换，就是夏天冬胎开的感觉肉一点，而且磨损比较大
评论
多谢建议，当地气温比较温和的话，其实确实是四季胎比较合适
·加拿大留学移民 双持回国+ 枫叶卡+ 美国combo卡
·中文新闻 法庭文件中详细列出了艾伦·琼斯的指控
·中文新闻 2024 年 NAPLAN 成绩：新南威尔士州成绩优异的学校揭晓