在加拿大
在欧洲，如果航班晚点过长或者无故取消，都是可以要求航空公司赔偿损失的。但是排除一些“特殊情况”，例如天气因素，战争等等。原来飞行员罢工也是免赔的“特殊情况”，但是欧洲法院的最新裁决表明，飞行员罢工也必须向客户支付赔偿金。
如果由于航空公司员工宣布罢工而取消航班或导致航班严重延误，则客户可能有权获得赔偿。欧洲法院（ECJ）证明了其判决的合理性。但是前提是罢工原因涉及公司正常活动的一部分，例如是因为员工要求增加工资或改善工作时间而导致的。其他那种航空公司实际上无法加以控制的罢工，则依然属于《航空旅客权利条例》所指的特殊情况。例如罢工是由其他公司员工罢工（例如空中交通管制员）而导致的，或者罢工者的要求只能由政府机构来满足，都可能是一种特殊情况，航空公司无需理赔。
总的来说，罢工是否属于免赔的“特殊情况”，还是需要逐案考虑。
航空公司面临高成本
本案涉及服务提供商Airhelp针对航空公司SAS提起的诉讼。一名瑞典乘客要求赔偿250欧元，因为原定于2019年4月从马尔默飞往斯德哥尔摩的航班由于挪威，瑞典和丹麦的飞行员罢工而于同日被取消。据该航空公司称，由于停工多天，取消了4000多个航班，这影响了近40万名旅客，如果每位旅客都有权赔偿的话，将产生近1.2亿欧元的费用。航空公司认为罢工是免赔的特殊情况，拒绝支付赔偿。因此瑞典主管法院要求欧洲法院解释《航空旅客权利条例》中的特殊情况。
下面这个机构就是帮助航班取消或延误的法律机构，但是在新冠期间推出了新服务，任何旅客的飞机票不能使用或者旅行产品不能出行，他们会帮助旅客100%退回现金，一周之内完全免费，如果一周还没退，他们会代表旅客进行进一步的法律程序，在14天内退款的话，只要14%的费用，如果14天还没有结果，他们会代表客户上庭，知道拿到退款，客户支付28%的费用.也就是说，客户没有任何风险，只有拿到钱才可能支付少量手续费。
这些公司都是索赔的专家，你私人名义不一定成功，但是他们出手的话，成功率非常高。或者你拍麻烦的话，可以一开始就找他们代理。
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