在加拿大
美西时间2019年12月11日发自洛城
距离洛杉矶市长埃里克·加希蒂（Los Angeles Mayor Eric Garcetti）宣布他的“零愿景”计划已经过去了四年多，该计划旨在消除该市所有行人的死亡的案例。
在这段时间里，统计数据显示车祸的数量有所下降，但与行人有关的车祸数量却直线上升。
一项由波拉德·贝利律师事务所（Pollard Bailey law firm）资助的新研究发现，2018年行人受伤和死亡增加了70%以上。
一名目击者深入调查了洛杉矶县的交通统计数据，不仅证实了这一点，还显示出这些事故大多发生在哪里。
西好莱坞(West Hollywood)和威尼斯(Venice)等社区在地图上的位置很突出，在这些地方，超过20%的碰撞事故都与行人有关。
这张地图显示了2018年行人的碰撞率。红色区域越多，速率越高。单击社区边界，查看每个社区的行人伤亡人数。
“人口在增加，”洛杉矶警察局中央交通局的胡安·坎波斯警官（Det. Juan Campos of LAPD's Central Bureau Traffic Division）说。“因为人口增加了，路上的人也多了。”
但是坎波斯说，调查人员认为，南加州无家可归人数的增加是导致更多的人露宿街头的原因。
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