在加拿大
洛杉矶县城市交通管理局（Los Angeles County Metropolitan Authority）官员星期四宣布，为努力改善客户服务，他们的快车道电脑系统正在升级，将继续保持离线，直到星期一结束，1月21日重新开放。
据管理局网站www.metroexpresslanes.net信息，自1月8日起，客户无法访问该网站检索或更新账户，但可以致电客服或亲自去客服中心。
在过渡期间，10号和110号州际公路上的快车道收费系统将继续运行并处理收费事宜。
Metro减少拥堵行动执行官沙赫扎德·阿米里（Shahrzad Amiri）表示：“我们已将1月7日至20日升级过渡期内的通行费延迟付款罚款日延长到2月15日。从1月21日开始，由于过渡，Metro 快车道将面临比平时更高的呼叫量、交易和付款延迟处理以及帐户更新。”
1月份，Metro快线计划对其客户体验进行改进，包括1月5日开始的新的“现收现付”（pay-as-you-go）试点计划，还包括升级的服务中心、新办公室、新的roadside systems和升级的网站。
一个新的Metro快车道服务中心将于1月21日在托兰斯市（Torrance）汉密尔顿大道20101号（20101 Hamilton Ave.）100A套房开业。该中心将取代永久关闭的位于加迪纳（Gardena）的Metro快车道客户中心。
埃尔蒙特快车道中心（El Monte ExpressLanes center），位于埃尔蒙特交通中心，也正在进行装修，并将于1月21日在原址3501圣塔安尼塔大道（3501 Santa Anita Ave.）重新开放。
Metro的“现收现付快车道”试点计划是为使用没有FastTrak感应器的车道的个人提供的。根据这项计划，车辆的注册车主将收到一份收费金额加上4美元手续费的通知。客户需要在30天时间内支付账单，逾期会有21美元的罚款。超过60天后，将对该账户实施额外罚款。
Metro董事会主席和英格尔伍德市市长詹姆斯·布茨（James Butts）说：“高速公路已经证明是非常受欢迎的，我很高兴看到这些必要的升级，将使捷运的老用户和新用户更好地使用该车道。”
根据之前的程序，使用快车道而没有感应器的司机将收到一份违规通知，其中包括通行费金额，以及25美元的罚款。如果在30天内没有付款，将额外增加30美元的拖欠费用。
担任Metro董事会成员的县主管詹妮斯·哈恩（Janice Hahn）说：“我希望人们在真正需要快车道的时候能够使用我们的快车道，而不用担心被拦下或被罚款，所以我们将尝试这种新的现收现付的系统，看看它是否对我们的高速公路用户有帮助。”
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