在加拿大
NBA传奇球星科比（Kobe Bryant）于1月26日坠机骤逝，美国国家安全运输委员会（NTSB）透露，业者「岛屿快递直升机公司」（Island Express Helicopters，以下简称岛屿快递）受到联邦政府「飞行视线限制」规定，飞行员必须在能见度良好的情况之下才能出勤，不得只依靠仪器。
专家指出，虽然驾驶经验丰富，个人也获得相关执照，但因公司受限，实际经验可能很少。
NTSB发言人霍洛威（Keith Holloway）向《路透社》表示，岛屿快递持有美国联邦航空总署（FAA）颁发的执照，限制飞行员只能在「飞行视线规则」（Visual Flight Rules）情况下才可出勤，也就是说，机长白天必须能够清楚看见飞机外的视野，能见度良好，否则不得出勤，也不被允许只依赖仪器飞行。
先前报导指出，飞行员佐巴扬（Ara Zobayan）拥有8000小时以上丰富经验，但专家指出，驾驶可能受到公司禁令限制，经验很少。
前科比直升机驾驶、岛屿快递飞行员迪兹（Kurt Deetz）向《富比士》（Forbes）透露，虽然佐巴扬获得执照，可以只依赖仪表飞行，「但我不认为他拥有任何在云中（飞行）的经验。」
根据《洛杉矶时报》，美国广播记者、商业飞行员特尔（Zoey Tur）表示，佐巴扬可能不想要违反联邦政府规定，擅自改为透过仪器飞行，进而面临处罚，但也不想因提早降落，失去大客户。
据了解，目前仍不清楚佐巴扬失事之前是否真的仅靠仪器飞行。
科比、次女吉安娜（Gianna Bryant）等9人26日坠机身亡，NTSB目前仍在调查坠机原因，外界大多认为，恶劣天气与浓雾就是造成失事的主因。
此前，NTSB官员荷姆斯（Jennifer Homendy）表示，飞行员曾向航空管制员要求「特种目视飞航规则」（Special Visual Flight Rules）特殊许可，以便在浓雾中飞行，曾向塔台通报，要拉高、爬升避开云层，之后失去联系。
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