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洛杉矶华人资讯网编辑Joying编译
美西时间2020年2月24日，根据洛杉矶当地新闻SGVT报道，随着大型住宅项目在蒙罗维亚（Monrovia）进入规划阶段，开发商提出了一个要求:我们是否可以将所有相关基础设施的建设成本转嫁给未来的业主?
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据报道，这种转嫁的方法被称为社区设施区（Community Facilities District），尽管他们更广为人知的名字是Mello-Roos，因为立法者们起草了允许这种融资工具的法案。
开发人员请求市领导允许建立一个地区的财产征税,保证未来的主人通过额外的房产税税单来覆盖相关成本，而不是尽可能节约改善街道,下水道线,为当地学校建立教室等的成本。
根据工作人员的报告，该市在2017年12月批准了梅洛-鲁斯区。从那时起，开发人员就开始排队创建它们。
最近的一个例子是127个波莫纳项目，310个家庭计划在一个1.83英亩的地产上，靠近波莫纳和樱草大道的金线站。它还将包括1万平方英尺的底层商业空间和一个三层(地下两层)、479个车位的停车场。而这片地的开发商是芝加哥的菲菲尔德公司。
去年4月，市议会批准了旧城阿瓦隆蒙罗维亚(Avalon Monrovia)的开发项目，该项目的基础设施建设也将由梅洛-鲁斯(Mello-Roos)提供资金。
根据该市工作人员的报告，梅洛-鲁斯税将为警察和消防服务、公园和开放空间的维护提供资金。
提议的税率为每个住宅单元131.79美元，并且每年将无限期增加4％或通过居民消费价格指数的变化（以较高者为准）。
对于第一年，Fifield的付款将为$ 40,855.09。员工估计，这个数字在25年内将增长到每年170万美元。
根据工作人员的报告，1月21日，蒙罗维亚地铁站附近的一组新住宅项目批准了127个波莫纳项目。它包括为非常低收入的居民保留的13个单元，以及为中等收入家庭提供的12个单元。
蒙罗维亚居民布莱恩·廷德尔(Brian Tindall)周二问市议会，这种特别税是否会提高这些经济适用房的租金，市长汤姆·亚当斯(Tom Adams)说不会。
亚当斯说：“我们所做的任何事情都不能提高负担得起的房屋的租金。” “这个数字是由洛杉矶县设定的，我认为这是基于洛杉矶县收入的家庭数的百分比。无论我们做什么，这只能占其中的百分比。”
通过为经济适用房留出一些单元，开发商获得了州政府40％的密度奖励，从而增加了25套住房。
接下来是一个有436个单元的开发项目，现在称为Alexan Foothills Project。它位于木兰大道和五月花大道（Magnolia and Mayflower avenues.）之间的210号高速公路的南部。那里的开发商Trammell Crow Residential希望每年整体筹集126,876美元，并且每年的升级成本增加因素。
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