在加拿大
据FOX11报道，周四，洛杉矶县大都会运输署(Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority)董事会投票支持启动一项为期三年的项目，为前往六个指定服务区的短途出行提供叫车服务。
董事会批准了一项2900万美元的微型交通试点项目合同，该项目将由RideCo公司提供。董事会还批准了近800万美元的运营费用，并雇佣80名员工来运营这些车辆。
英格尔伍德市长、地铁董事会主席詹姆斯·巴兹（James Butts）说:“地铁公司敏锐地意识到，在日益拥挤的洛杉矶，人们出行需求的变化。这一试点项目将使我们能够试验出一种新的交通方式，既能满足不断变化的需求，又能履行我们的责任，减少交通拥堵，并通过共享交通工具，让更多汽车远离道路。”
地铁管理人员说，洛杉矶50%以上的出行都是短途、单独使用私家车服务或独自驾驶。试点计划旨在减少这些出行模式，地铁车辆最多可容纳10名乘客。
地铁管理人员表示，该试点项目还将把叫车技术扩展到所有公共交通客户，包括历史上服务不足的社区和人群，以及洛杉矶县固定线路公交或铁路服务较少或无法使用的地区。
微型公交将允许乘客通过移动应用程序、互联网浏览器或地铁呼叫中心实时预订，规划整个行程以及他们乘坐的公共汽车和火车。
付款和价格
乘客可以使用他们的TAP卡和TAP账户，或使用借记卡、信用卡或预付信用卡来支付服务费用。
叫车出行的价格还没有确定。
地区和时间
地铁官员表示，他们计划最早于今年夏天在Watts/Willowbrook地区推出这项服务。最初将每周工作7天，每天工作12小时。
这项服务将在下列地区的相应时间开始:
--Summer: Watts/Willowbrook
--Fall: Northwest San Fernando Valley
--Winter: LAX/Inglewood
--Spring 2021: Highland Park/Eagle Rock/Glendale
--Summer 2021: Altadena/Pasadena/Sierra Madre
--Fall 2021: UCLA/VA Medical Center/Century City
其他信息
Culver City Bus也计划推出微公交服务，并将使用与Metro相同的区域换乘平台。微交通工作人员将根据需求和运营期间收集的实时数据不断调整服务。
更多信息，请访问www.metro.net/projects/microtransit/。
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