在加拿大
大多伦多机场管理局发言人怀特指出,负责机场公共安全的机管局已实施连串措施,阻止路边停车的不安全做法,包括提供免费手机等候区。
由于机场四周的交通相当繁忙,每日近10万辆次的汽车经过机场,为令交通流畅,故当局不容许汽许靠近机场的汽车在路边停车。Islam说,亲戚要求他到机场接机,当他快要抵达机场时,才得知亲戚所乘坐的飞机耽搁了,于是把车停在通往航站楼的道路路边。他大约在路边待了5、6分钟后,收到亲戚通知,要他到机场外指定地点会合,于是他便开车往接亲戚。
数周后,Islam收到皮尔逊国际机场的擅且闯入私人地方的通知,并指他违例停车,罚款85元。
Islam声称,他停车等候的地方并没有警告牌,但其实当汽车接近机场客运大楼的道路和私人停车场,都有张贴禁止停车的标志,并指有私人公司会用相机拍照。
但Islam则坚持自己没有擅闯他人物业,故不会支付85元的罚款。如他拒绝缴付罚款,虽不影响司机更新执照或汽车保险,但所欠罚款可能会被转交到收数公司跟进,并可能影响Islam日后信用评级。
他说:「我当日经过的是公众物业,如今却收到私人公司发出的通告,指我擅闯他人物业,但我没有这样做。」
大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airport Authority,GTAA)发言人怀特(Ryan White)表示,不准在机场路边停车的措施早在2018年开始。目的是要确保机场地面上每个人的安全,当中包括使用客运大楼四周道路的司机。将车停在客运大楼周围的路边会增加碰撞风险。有关措施当局会定期在网页及推特(Twitter)与市民沟通。
怀特又指出,负责机场公共安全的机管局已实施连串措施,阻止路边停车的不安全做法,包括提供免费手机等候区和定期在机场安装路牌,通知司机道路受到监控等。市民亦可网上申请一张机场快证(Express Pass),允许申请人可在机场免费停车18分钟上落乘客。
但Islam仍认为指他擅闯他人物业的指控并不公平。他说:「机管局无非想捞钱。」
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