在加拿大
由于工会日前撤回罢工通知，卑诗省港口已恢复运作。（资料图片）
代表约7400名港口工人的加拿大国际码头和仓库工会（ILWU Canada）昨晚宣布，与代表资方的卑诗海事雇主协会（BC Maritime Employers Association，BCMEA）再次达成临时协议，是一周内第二次。
核心领导层会于今日召开的紧急会议上投票决定是否将该协议发送给会员批准，如果领导层投票赞成，工会将召开会议向会员介绍该临时协议。
北美主要铁路公司加拿大太平洋堪萨斯城（Canadian Pacific Kansas City，CPKC）昨晚指，由于港口争端造成持续的不确定性，以及货运交通反覆启动和关闭，该公司将对加国约200名员工实施休假。
CPKC发言人斯蒂芬（Rebecca Stephen）在一份声明中表示，这种不确定性导致乘客减少使用铁路交通，因此需要员工实施休假。
她又指，每增加一个罢工日或一天的不确定性，都会对供应链复苏时间表产生复合影响，并可能持续至明年，「今年秋季粮食运输可能受影响，加拿大作为可靠贸易夥伴的声誉会继续受到侵蚀。」
总理杜鲁多昨日在安省贝尔维尔（Belleville）出席活动时表示，对于ILWU领导层拒绝接纳临时协议并一度重启罢工，感到沮丧且不可接受，「这场长期罢工对全国各地工人、家庭和企业产生巨大影响。」
自ILWU核心领导层周二（18日）拒绝接纳联邦调解员提出的条款，并一度让工人重设纠察线，卑诗省港口运作稳定性一直在变化。加拿大劳资关系委员会（CIRB）周三裁定重设纠察线属非法，ILWU其后发布新的72小时罢工通知，但数小时后撤销。
罢工最初于加拿大日开始并持续13天，导致卑诗省逾30个港口及设施关闭或运作受阻，冻结价值数以十亿元的货物。
未参与是次港口劳资争议的货车司机辛格（Gagan Singh）表示，在周二短暂停工后，温哥华港营运已恢复正常，「这需要一段时间才能稳定下来，但整体来说我认为一切都很好。」他指本月较早前的罢工实际上使港口业务其他领域能够清除因先前存在的瓶颈而造成的积压，并估计罢工13天导致港口总积压量增加了4天。
BCMEA确认，ILWU工人周三下午在温哥华岛、三角洲—新西敏及鲁珀太子市港口恢复工作，温哥华内港则于周四上午恢复运作。
联邦交通部长艾诚致（Omar Alghabra）及劳工部长奥雷根（Seamus O’Regan）日前表示，在工会拒绝接纳临时协议后，联邦正在考虑所有选择来解决争端。但艾诚致昨日在满地可指，ILWU取消罢工通知让他松一口气，并倾向于让劳资双方在谈判桌上达成协议，「这是理想的结果，他们上周四达成临时协议，我仍然不知道几天前发生了甚么，但现在工人已经回去工作，我希望能够继续下去。」
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