在加拿大
卑诗省码头工人工潮有望化解。（加新社）
关系百亿货物的卑诗省码头工人工潮，在联邦劳工部长要求加拿大工业关系局介入后，工潮可望化解。
卑诗省码头工人否决资方提出临时协议后，亦不接受调停人，但在昨日下午劳工部长奥雷根利用法例，要求加拿大工业关系局介入后，可发具有约朿力仲裁。该局会发出新的临时合约，或者提出具有约束力的仲裁。
日前卑诗省码头工人拒绝了联邦政府提交的调解合约，意味著7月1日以来，罢工期间积压每天达7亿元的积压在码头的货品，继续无人清理运输。
罢工工会国际海岸和仓储联盟（ILWU）加拿大分支主席Rob Ashton说，工人现在正要求他们的雇主「回到谈判桌」直接协商，而不是通过卑诗省海事雇主协会（BCMEA）。BCMEA则发声明对于临时协议被拒绝表达失望，称协议「是一个很好合约，认可了码头工人的技术和努力，并为加拿大西海岸码头码头未来发展提供了稳定性和确定性。」
声明还说，「ILWU未能批准一个公平和平衡的协议使得加拿大人、商业和整个供应链系统置于风险之中，将进一步伤害加拿大的可负担性和增加加拿大人的生活成本。我们正等待联邦政府对于下一步行动的指示。」
BCMEA声明还公开了这个为期4年的临时协议细节，包括工资增长19.2%，意味著一名码头工人中位数年薪13.6万元到16.2万元；支付每名雇员每小时1.48元的奖励金，相当于一名全职工人拿到3000元；为每一个退休供款账户增加18.5%供款，到2026年一名合资格退休雇员平均能领到96,250元。
此外还包括采取措施提高训练、招募和留住工会工人、为所有临时工人提供福利津贴、增加学徒新人15%等。本周二（25）工会领导人向当地分会提交了该协议，周四和周五大约7400名工人为这项为期4年的协议进行了投票。
与联邦调解人达成的条约，一度停止自7月1日开始的进行了13天的罢工，如今工会不接受调停，工人曾扬言重返纠察线。
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