在加拿大
一个人的温哥华游记每年8月的第二个周末，温哥华西边的小镇Abbotsford都会举办全加规模最大的航空展。按惯例，美军多数现役的先进战机都会参展。而且今年的空展，美军Thunderbirds和加军Snowbirds两大世界王牌飞行表演队还会同场竞技，实属不易。这样难得的机会着实让我这航空迷向往不已。于是早在春节之后，就开始寻思着这次温哥华之旅。 可随着时间的临近，原本说好一同前往的几个朋友们都因故取消了计划。我的行程也从一班人开车前往，被迫改成了只身飞往温哥华。 一个人的旅行，虽然少了朋友们一路上的说说笑笑，增添了少许寂寞。但同样也多了份空间，可以静静体味沿途的精彩。既来之则安之，反正以前在国内时几乎每周例行公事般的商务飞行，早已让我习惯一个人在城市间穿梭。 19刀的超低价机票，起飞时间一定会被安排在晚上。不过还好，由于时差的原因，卡尔加里10点起飞，一个小时的飞行，抵达温哥华还是10点，不算太晚。 这次乘坐的航班，航空公司是WestJet，一家经营北美、加勒比海和欧洲航线的廉价航空公司。因为总部就 在卡尔加里，所以经常能听到WestJet的盛名。WestJet是加拿大第二大航空公司，全北美第二大廉价航空公司，近3年营业额增长率都在30%以 上，WestJet的股票是北美资本市场的宠儿。 但是廉价，不等于低质量的服务。不像国内飞东南亚航线，背包客们经常选择的Air Asia亚航，低价牺牲的是没有餐饮服务和永远晚点。 WestJet的低价是通过极其严格和高效的管理来实现的，其118架飞机的机队，清一色全部由波音737组成，这样大大降低了混合机队带来的不必要的人员、技术和设备成本。而我的整个飞行过程中，也真真切切感受到其管理的几点特别之处。 晚上9点，朋友准时把我送到机场，边下车边和朋友开玩笑：来的太早了，在国内时，我都是卡着起飞前半小时的最后一分钟才check-in。早知道来这么早，今晚公司的BBQ还可以多吃半小时呢，哎亏大咯～～ 拖着行李，走进空荡荡的航站楼找到WestJet的值机柜台。报上大名和目的地，地勤大妈（这里的航空公司职员几乎清一色大叔和大妈，绝不像国内的航空公司职员，各个年轻貌美。）很严肃的对我说：先生，您迟到了！ 什么？！不是10点起飞嘛，怎么会迟到呢，你们提前多久停止办理手续？ 我们WestJet提前1个半小时结束办理登机牌，起飞前半小时关机舱门，一切都是为了避免飞机起飞晚点。 可……可我以为这是国内航班，都应该提前半小时才结束办理登机手续啊！ 哈～是的，但那是Air Canada。所以他们经常晚点……（大妈鬼鬼的笑了笑） 那我该怎么办，我的租车和酒店都定好了呀。 离关舱门还有半小时，这次我给你办登机牌，请下次一定要注意。不过现在你得一路小跑到登机口了。另外，你有几件行李要托运？ 1件。 请拎到这里称重。（大妈指向她身边的一个设备，是一个电子秤！奇怪，所有的航空公司托运行李，不都是直接放在传送带上称重的吗？WestJet怎么没有行李传送带，而是放了个电子秤？） 称完行李重量，贴上托运标签，大妈指向安检入口旁边的一条独立传送带：“先生，请麻烦您自己将行李交上传送带。” 这才欢然大悟，WestJet果真是与众不同，为了提高效率，他们不租用机场的公共行李传送带，而是使用自己一条独立的行李传送带，这样就不会和其他航空公司的行李混在一起，行李分拣和装机效率当然就提高了，绝！ 安检结束，到了登机口，出示驾照和登机牌，便登机了。不一会，舱门关闭，看看表 9:30，果然离起飞时间还有半小时。有了这么长时间的跑道准备时间，起飞是绝不会晚点了。飞行中，也没有想象的廉价航空公司服务那般差劲，有吃有喝有独 立电视看，一个小时的时间很快就打发了。当地时间10点，飞机准时落地。 温哥华的天空，照例像往常一样，淅淅沥沥的下着小雨。我一个人的旅程开始了。
评论
回复: 一个人的温哥华之旅看看!
评论
回复: 一个人的温哥华之旅
评论
回复: 一个人的温哥华之旅然后呢？
评论
Cheer up and be happy...回复: 一个人的温哥华之旅侃侃
评论
回复: 一个人的温哥华之旅Westjet应该有直接到Abbotsford的航班？
评论
温哥华奶爸回复: 一个人的温哥华之旅开头有点象westjet的广告啊, 不过写得不错, 应该问他们拿奖金, 哈哈
评论
回复: 一个人的温哥华之旅嗯，接着来！
评论
回复: 一个人的温哥华之旅收藏
评论
回复: 一个人的温哥华之旅接着呢~~~~
评论
赏 Westjet应该有直接到Abbotsford的航班？点击展开...嗯，是的，不过考虑到住abbotsford没有住温哥华方便，还是飞vancouver了。
评论
回复: 一个人的温哥华之旅开头有点象westjet的广告啊, 不过写得不错, 应该问他们拿奖金, 哈哈点击展开...唉～没办法，谁叫加拿大市场小，连航空公司都没有两家，除了加航也就没其他什么选择了。
评论
回复: 一个人的温哥华之旅please go on and im reading now. thanks !!
评论
回复: 一个人的温哥华之旅这次温哥华旅行，在之前的帖子里得到许多大侠的帮忙，特把我在blog的游记拿出来共享。
评论
回复: 一个人的温哥华之旅No.1 候机楼里，一个飞机模型玩具，在底柱上有个上发条的开关，转几圈，上面挂的飞机就转了起来，跟小时候玩的发条玩具一个构造，只是大了几百倍。No.2 接近晚上10点，天还没有完全黑掉，半个月亮已经高悬空中，月亮的下方就是downtown的高楼。No.3 华灯初上的卡尔加里
评论
回复: 一个人的温哥华之旅westjet和aircanada比,没有最差,只有更差.唯一好一点的是,westjet更foucs on缩小成本,因此,基本上没有年纪大的雇员,因此,空少空姐的风格比较活泼,经常开点一点也不好笑的玩笑.而现在westjet的价格优势和aircanada也并不明显了.不是说aircanada降价了,而是westjet的价格也涨的一塌糊涂.不过要求1.5hours前check in,应该是个joke,飞美国和亚洲都没那么要求,何况是calagry-vancouver的通勤航线.至于准点晚点,yvr上面,westjet的表现也是一样的糟糕.
评论
回复: 一个人的温哥华之旅唉～没办法，谁叫加拿大市场小，连航空公司都没有两家，除了加航也就没其他什么选择了。点击展开...还有那么多的美国航空公司啊.
评论
一个人的温哥华游记之租车篇在中国，机场的出口位置，一般会有显著的标识引导乘客如何找到出租车或进城的大巴。北美的机场，除了上述这两个标识外，还多了另一个特别明显的标识--如何找到租车公司。租车公司多财大气粗，在机场会联合租用一栋独立的大楼与候机楼相连，后面再连着一个庞大的停车库，俨然与机场形成一个严密的整体。下了飞机的旅客，很多人会选择直接在机场取车开始自己的旅行，结束旅行时，可以把车直接还回机场，非常方便。不过在加拿大，所有的租车公司都是美国人开的，毕竟运作一个租车公司得有雄厚的资金实力和庞大的客户群，而加拿大的人口只有美国的十分之一，本土运营的公司无法生存。我在温哥华举目无亲，没人接送，解决交通问题的最好办法就是自己尝试一下北美的租车文化。临行前，在expedia上查询比较了一番各家租车公司的价格，然后直接去正好有特价的那家租车公司的网站注册用户，订下了一辆车。网上租车手续很简单，选好中意的车型，填妥基本个人信息，输入驾照和信用卡号码，验证通过后，就等着我直接在机场落地取车了。我取完行李，顺着一路引导的标识很快找到了租车公司的柜台。已经夜里10点多了，租车大厅里还是熙熙攘攘一片繁忙景象。递上驾照，负责前台接待的妹妹很快在数据库中找到了我的信息，利索的办好了手续，让我在几个表格中签字确认。“咦，不对啊？”，我拿着租车单仔细端详了一会儿对那个妹妹说。“我租的是辆Ford Focus，现在怎么变成了Ford Edge？”“哦，是这样先生，您订的车型已经全部租出去了，很抱歉。我们今天给您换了另一款车型。”“那有我原先定的那辆车好吗？”“我们承诺您的满意，如果不满意，再来柜台找我们。您可以先去车库看下我们为您提供的车”我半信半疑拖着行李来到车库，按照租车手册上写的停车位，一辆超大超豪华的SUV出现在了我的面前！我之前订的Ford Foucs只是辆4门紧凑型轿车，现在这辆Ford Edge，我回忆起之前有在今年的车展中看过，是08年新款的豪华中型SUV。哈哈～赚大了，用紧凑型轿车的租金，租了一辆3倍以上价格的SUV。还有什么好说的，当然不会再回柜台找那个妹妹咯。对租车公司的服务那是相当的满意，呵呵～与验车员检查完车子外观，完成交接手续，架上GPS，迫不及待的开始了我的征程。虽然窗外下着小雨，但心情相当不错，旅程的一开始就有好运气～
评论
回复: 一个人的温哥华之旅No.1 把车泊在西雅图的Kerry ParkNo.2 车内No.3 好不容易有张合影，还没混到正脸～～
·中文新闻 贸易部长唐·法雷尔（Don Farrell）正在等待与美国商务部长就澳大
·中文新闻 工党因向议会提交“草率起草”的立法而受到猛烈抨击