加拿大华人论坛 加拿大生活信息京城机动车开始吃上“细粮”
在加拿大
近日，北京市环保局发出实施北京第五阶段《车用汽油》《车用柴油》地方标准的通知。新标准于6月1日开始实施，此后两个月为油品置换期。 排放新标 油品先行 北京第五阶段《车用汽油》《车用柴油》地方标准俗称京V标准。据北京市环境保护局和北京市质量技术监督局联合发布的消息称，为进一步加强机动车排放污染控制，改善北京市空气质量，落实国务院对北京市治理PM2.5的要求以及《北京市清洁空气行动计划（2011－2015年大气污染控制措施）》、《北京市“十二五”时期环境保护和建设规划》、《“十二五”时期北京市节能减排全民行动计划》的部署，本市计划在今年实施北京第五阶段机动车排放标准，为保障排放标准顺利实施，需要配套相应的车用油品，油品标准应升级。 此新标准由清华大学等11个机构和国内外主要汽车厂商共同制定，这些单位结合我国石化企业的实际情况，经专家论证、试验验证和征求社会意见等过程，最终达成共识。调整后的标准总体严于国家第五阶段建议指标，与欧洲同阶段标准（欧五标准）基本相同。 接轨国际 提升质量 与之前几次油品升级不同的是，京V标准把目前的90号、93号和97号汽油标号分别修改为国际市场上常见的89号、92号和95号。 据北京石油交易所资深分析师白冰介绍，人们平时所说的汽油90号、93号、97号指的是汽油的辛烷值，辛烷值是衡量发动机燃料的抗爆性能的一项指标，此次标号的降低主要是因为将汽油中的硫含量50mg/kg降低为10mg/kg之后，在不添加其它抗爆剂的情况下，只能通过提高生产工艺的手段，但辛烷值也会略有降低。 同时，新标准中规定车用汽油的锰含量指标限值由0.006g/L降低为0.002g/L，并且要求不得人为使用含锰添加剂。京V标准油品在硫和锰含量指标上已经与欧五标准完全相同，只是两者在烯烃、芳烃、蒸气压和密度指标上略有差异。 燃油中硫含量的降低对于改善北京空气质量、延长车辆尾气后处理系统使用寿命、减少发动机积炭等方面大有益处。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，更换新油品后，车辆油耗基本不会变化。根据对在用车辆的测试，车辆由97号油改加95号油后，油耗仅有0.4%的增幅。而其他牌号的车辆，油耗的增加也在1%以下。 减少排放 严控PM2.5 北京市环保局的数据显示，全北京市500多万辆机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物和PM2.5，对大气污染的影响率分别达到了58%、40%和22.2%。 目前，降低车用燃料中的硫含量已经成为全球车用燃料品质提高的一个主要标志。据了解，这主要是由于燃油中硫的存在，会对车辆净化器造成毒害，从而降低净化器转化效率，无法达到减排的目标。 京V标准的推出使得油品硫含量进一步大幅度降低，硫化物对净化器的毒害作用进一步减少，净化器转化能力得以提升，使在用车减排得以实现。国内外研究结果表明，车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大，以氮氧化物为例，欧洲、美国数据表明，汽油车减排20%左右，柴油车减排7%。环保局以往的数据显示，2005年，北京市开始实施国Ⅲ油品标准。一年后，全市机动车二氧化硫排放量减少了2480吨。2008年，北京实施京Ⅳ油品标准后，每年二氧化硫排放量又减少1840吨。 中国汽车技术研究中心试验表明，在用汽油车使用京V标准油品后将减排15%。北京市500多万辆在用车全部使用第五阶段油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减。有专家预计，京V排放标准实施后，全市机动车二氧化硫及氮氧化物的年排放总量将会减少上万吨。 保障供应 价格不变 “北京的油企目前已准备好京V标准成品油的市场投入，正在逐步完成洗库及补库，基本完成了前期的供应准备情况。”白冰指出。 据了解，中石油京V油品由锦州石化、华北石化和辽阳石化生产，中石化京V油品主要由燕山石化供应。专家指出，目前各供应京V油品炼厂早已完成设备技术改造，主要是提升生产工艺，提高加氢技术保障新标准油品的供应。 按照北京市环保局的通知，为了保证安全和置换质量，按照惯例，新标准在实施过程中，实行自然置换。置换期从2012年5月31日到2012年7月31日。
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回复: 京城机动车开始吃上“细粮”这叫特供。什么时候美国公布俺那片的PM2。5呀
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