在加拿大
2014回北京：步步惊心
2014年回北京数日，交通之乱依旧，红绿灯形同虚设，过马路步步惊心。你说什么原因？既不是中国没有交通规则，也不是没有交警、探头，更不是没有惩罚机制，但是，交通就是乱，人们总是归罪于中国人“素质差”，我不太同意这个说法，原因是：第一，人口“素质”论其实和纳粹的种族优劣论本质是一样的，人无所谓“素质”差异，只有文化、教育和制度的差异，需要知道，英语语汇中并无人口“素质”这一说法，因而曾有人用“quality”这一词来翻译。第二，同样是西方人或者香港人，在自己国家或地区遵守交规，但是到了中国大陆也会闯红灯了（在北京我就目睹过金发碧眼的老外无视红灯），这就有力地反驳了人口“素质”论。
在京期间，每次过马路都发现看绿灯没用，而要随着大队人马集体闯红灯过马路更安全，原因是即使你遵守绿灯也不安全，因为你遵守了绿灯，司机照样横冲直撞，尤其转弯的司机不让行人。
况且，北京的路太宽，绿灯快换红灯了，你才过了三分之二马路，年轻人可以一路小跑，但是七老八十的老年人就要陷入困局，进退两难。
司机冲行人按喇叭是司空见惯的，而行人只要扎堆都会想：“反正你不敢撞我们一堆人”，因此闯起红灯来，大摇大摆，堂而皇之。
也有的司机居然把车停在了人行斑马线上，毫不畏惧，也没有人管。
还有水果贩子把车停在了路上卖水果，也没有人管。
到了国贸，门口的斑马线，如果你不飞奔，永远没有一辆车会礼让行人。我特意站在路边观察，十几辆车呼啸而过，没有一辆为过马路的行人减速或停车。这还算是京城高档区域。
造成交通乱局的还有一个重要原因是开车人的“着急”，因为着急，所以频频要变线、超车，殊不知越是变线超车，越容易堵车。就在光华路某路口，我就观察到很多车辆成“S”形开车，为的是寻找一条更顺畅的路线。他们只顾及了自己，却不知频频改线，使后面车辆无所适从。交通之乱的原因，归根结底还是制度问题。违反制度的代价太小，再加上特权阶层可以不受法律法规限制，如何能像加拿大这般仅仅靠红绿灯、停车牌等指示就把交通管理得井井有条呢？
2014年4月底、5月初重返北京。这次北京之旅与以往感受不同，稍稍感到发展的步伐略微放慢，而物价水平在明显增高，并逐渐与发达国家接轨。人们虽然还如以往一样追逐钱财与物质，但是越来越多的人开始思考灵魂的归宿。
北京依旧是中国社会的一个缩影，发展之不均衡使得一个城市可以看到不同时代的面貌。在三里屯还感觉如置身东京银座，到了丰台区则一片片孟买贫民窟。
即便是高楼大厦也显示出发展的失衡。看似硬件与国际接轨，但是在软件上差强人意，这主要体现在管理和人们的意识，以及社会公德水平。好端端一个高级写字楼，也可以有臊味冲鼻的厕所，也可以看见叼着烟卷进出电梯的人。
另一个矛盾之处是，虽然生活水平较以往改善，依旧有大量经济条件较好的人在考虑移民。此次笔者所到之处，总有人询问移民的问题。当然，也有极个别表示出对于移民的不屑一顾，称“我爱中国”，这样的人都是出自落后地区并在北京立足不久的，对于他们来说，在北京立足已是他们人生的高峰。
在哪里生活，都可以活得有滋有味。而活得浑身不自在，牢骚满腹、怨气冲天，是因为出了国再回去，有了对比。所以说为了活得开心，活得安然，最好不要和那更好的地方对比。评论
happywings 说:2014回北京：步步惊心
2014年回北京数日，交通之乱依旧，红绿灯形同虚设，过马路步步惊心。你说什么原因？既不是中国没有交通规则，也不是没有交警、探头，更不是没有惩罚机制，但是，交通就是乱，人们总是归罪于中国人“素质差”，我不太同意这个说法，原因是：第一，人口“素质”论其实和纳粹的种族优劣论本质是一样的，人无所谓“素质”差异，只有文化、教育和制度的差异，需要知道，英语语汇中并无人口“素质”这一说法，因而曾有人用“quality”这一词来翻译。第二，同样是西方人或者香港人，在自己国家或地区遵守交规，但是到了中国大陆也会闯红灯了（在北京我就目睹过金发碧眼的老外无视红灯），这就有力地反驳了人口“素质”论。在京期间，每次过马路都发现看绿灯没用，而要随着大队人马集体闯红灯过马路更安全，原因是即使你遵守绿灯也不安全，因为你遵守了绿灯，司机照样横冲直撞，尤其转弯的司机不让行人。况且，北京的路太宽，绿灯快换红灯了，你才过了三分之二马路，年轻人可以一路小跑，但是七老八十的老年人就要陷入困局，进退两难。司机冲行人按喇叭是司空见惯的，而行人只要扎堆都会想：“反正你不敢撞我们一堆人”，因此闯起红灯来，大摇大摆，堂而皇之。也有的司机居然把车停在了人行斑马线上，毫不畏惧，也没有人管。还有水果贩子把车停在了路上卖水果，也没有人管。到了国贸，门口的斑马线，如果你不飞奔，永远没有一辆车会礼让行人。我特意站在路边观察，十几辆车呼啸而过，没有一辆为过马路的行人减速或停车。这还算是京城高档区域。造成交通乱局的还有一个重要原因是开车人的“着急”，因为着急，所以频频要变线、超车，殊不知越是变线超车，越容易堵车。就在光华路某路口，我就观察到很多车辆成“S”形开车，为的是寻找一条更顺畅的路线。他们只顾及了自己，却不知频频改线，使后面车辆无所适从。交通之乱的原因，归根结底还是制度问题。违反制度的代价太小，再加上特权阶层可以不受法律法规限制，如何能像加拿大这般仅仅靠红绿灯、停车牌等指示就把交通管理得井井有条呢？2014年4月底、5月初重返北京。这次北京之旅与以往感受不同，稍稍感到发展的步伐略微放慢，而物价水平在明显增高，并逐渐与发达国家接轨。人们虽然还如以往一样追逐钱财与物质，但是越来越多的人开始思考灵魂的归宿。北京依旧是中国社会的一个缩影，发展之不均衡使得一个城市可以看到不同时代的面貌。在三里屯还感觉如置身东京银座，到了丰台区则一片片孟买贫民窟。即便是高楼大厦也显示出发展的失衡。看似硬件与国际接轨，但是在软件上差强人意，这主要体现在管理和人们的意识，以及社会公德水平。好端端一个高级写字楼，也可以有臊味冲鼻的厕所，也可以看见叼着烟卷进出电梯的人。另一个矛盾之处是，虽然生活水平较以往改善，依旧有大量经济条件较好的人在考虑移民。此次笔者所到之处，总有人询问移民的问题。当然，也有极个别表示出对于移民的不屑一顾，称“我爱中国”，这样的人都是出自落后地区并在北京立足不久的，对于他们来说，在北京立足已是他们人生的高峰。在哪里生活，都可以活得有滋有味。而活得浑身不自在，牢骚满腹、怨气冲天，是因为出了国再回去，有了对比。所以说为了活得开心，活得安然，最好不要和那更好的地方对比。点击展开...记得有一本书里提到了这个现象，总结其原因为：老鼠为何要遵守猫的规则？-- 很大程度上说到点上了，是制度原因，文化其实也是可以不断被塑造和演化的。评论
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