在加拿大
而且越大死越快补充两幅图第一幅车型归类标准:第二幅,不同车种死亡率逐年下降的数据,1984年是转折点,自此SUV死亡率开始低于Pickup,并且自此一骑绝尘。直至2013年只有pickup死亡率的一半。这也间接驳斥了人群说,还有雷纳爹的里程说,其实都是1-3年的新车,(就是前面同学提及的,死亡率与车种关系不大,与驾驶人群关系大)证明SUV死亡率的大幅改善完全是技术进步引起的。
评论
这跟某些人的想象不一样吧?而且SUV也不是越大越好。
评论
销量越大,出事越多。超过一定速度,啥车都一样。
评论
......销量越大,出事越多。超过一定速度,啥车都一样。点击展开...我理解是每一个柱状代表这类车100万辆(换算成100万辆)的在一年中的死亡数量,跟销量无关,老美不可能做这种不考虑销量的无意义的表格。
评论
皮卡最大也比小轿车死的少啊
评论
Long Vacation 说:我理解是每一个柱状代表这类车100万辆(换算成100万辆)的在一年中的死亡数量,跟销量无关,老美不可能做这种不考虑销量的无意义的表格。点击展开...小和尚你也太葱白老美了吧
评论
如果一个人脑袋装满了如下内容:李鸿章丧权辱国、义和团保家卫国、太平天国农民起义、蒋介石只会摘桃子、地主个个是周扒皮、旧社会暗无天日、美帝亡我之心不死、有国才有家,俄罗斯是兄弟。那么恭喜你!你基本具备脑残和傻逼的基本配置了…… ——作家王朔 赏 反馈:小和尚 2015-09-04#7
校长
付费矿工 698$(0.13$赞力,#46) 12,305 $0.29 $697.81 suv最安全,pickup第二,普通小轿车最危险。这幅图不是这个意思吗?评论
最好的组合其实买个SUV再买个厢式小拖车,想拉东西了拖车挂上
评论
Live in 3rd gear![SIGPIC][/SIGPIC]suv最安全,pickup第二,普通小轿车最危险。这幅图不是这个意思吗?点击展开...这个图直接看, 是这个意思,但是, 这么解读有点问题, 因为三组车的车主有明显的不同,比如, 小车的构成是年轻人, 中型大型SUV是中年妇女, 是司机还是车? 我目测, 司机的原因是主要原因。统计图表, 表达的是一个现象, 有的时候是因果关系, 很多的时候, 不是。
评论
早就注意到这种统计,皮卡是死亡率比较高的车种,并不绝对与司机的性格关联,很多妇女也开皮卡。车子太大太重的话,还是不好操控,惯性也大,底盘高,翻车几率高,一旦翻车,顶棚承压能力明显吃不住沉重的车身,造成车体变形严重,司机小命自然不保。油箱大,相当于驼着一个大炸弹。车子也不能太微型,不容易被其他司机注意到,轴间距过小,也容易翻车,另外,碰撞的时候也吃亏。不大不小的car或suv比较好。
评论
吃不饱的出来,吃饱的不出来,吃饱了撑的出来。 赏 反馈:nobody, username888, herbertguo 和 2 其他人 2015-09-04#11 J 660 $0.00 我觉得这和车关系不大 和开车的人关系比较大什么性格的人 开什么车真要比安全性 应该看每百万起死亡事故中 各种车型的死亡率
评论
开过皮卡的都知道其操控性怎么样。
评论
Feat 说:早就注意到这种统计,皮卡是死亡率比较高的车种,并不绝对与司机的性格关联,很多妇女也开皮卡。车子太大太重的话,还是不好操控,惯性也大,底盘高,翻车几率高,一旦翻车,顶棚承压能力明显吃不住沉重的车身,造成车体变形严重,司机小命自然不保。油箱大,相当于驼着一个大炸弹。车子也不能太微型,不容易被其他司机注意到,轴间距过小,也容易翻车,另外,碰撞的时候也吃亏。不大不小的car或suv比较好。点击展开...FULL-SIZE的SUV好多都是TRUCK BASE的,比如TAHOE和SILVERADO, F-150和EXPIDITION,尺寸和重量,底盘高度都差不多,有没有研究过死亡率的区别?
评论
评价汽车司机安全性必须结合汽车用途和使用环境,《坦途》肯定是小轿车安全系数最低!PICKUP和SUV是去了CAR不能达到的使用环境,用总的死亡率评价三类车的司机那类最安全比较的方法本身就存在问题。因为高风险的越野,冰盖雪地根本见不到CAR的影子。不考虑购置使用成本的话,家庭用车还是中型以上SUV和PICKUP混搭好,舒适安全。
评论
Long Vacation 说:我理解是每一个柱状代表这类车100万辆(换算成100万辆)的在一年中的死亡数量,跟销量无关,老美不可能做这种不考虑销量的无意义的表格。点击展开...在风险程度相同或相似环境三类汽车驾驶员安全性比对才有意义,总计数据毫无意义,楼主结论也没有意义。
评论
gasmetro 说:开过皮卡的都知道其操控性怎么样。点击展开...俺没开过,因此没概念,不知您的意思是好呢,还是好呢?
评论
买皮卡或body on frame 的suv, 如Tahoe, Suburban, Yukon
评论
皮卡操控很好啊,可以买带电磁悬挂减震的,和ESCLADE 一样,比一般小车还要舒服。
评论
我想弄个皮卡, 被我家孩子狂损一顿, TNND, 一辈子受气受管制,
评论
sabre 说:我想弄个皮卡, 被我家孩子狂损一顿, TNND, 一辈子受气受管制,点击展开...呵呵,看来您对孩子,心里是慈爱的。他们应该是为您好;只是大家看车的角度,不一样。
·中文新闻 悉尼铁路工会纠纷:避免火车混乱的协议细节浮出水面
·中文新闻 为什么比尔·肖顿体现了澳大利亚政治最好和最坏的一面