加拿大华人论坛 加拿大生活信息Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？
在加拿大
Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？如果一旦找不到，对真正毕业后找工作影响如何？ 谢谢
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回复: Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？很多都在找呢。
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我不再批判文化，因为你们已经没有希望。回复: Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？去年暑假我没有找到，虽然有面试。hoho... 不会造成绝对的影响，当然能找到与专业相关的暑期工最好。我们一些找到暑期工的同学在接下来的第三学期就把毕业的工作合同签了。
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June 2011 - CALGARY Sept 2011 - SAIT - ELF Sept 2012 - SAIT - IET May 2014 - EDMONTON回复: Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？我们班基本上都在找各种暑期工作，不光是中国人。我们是第一年，会的专业活不是太多。有些同学想随便什么工作挣点钱，有的是想找专业相关的。我联系好航空博物馆的义工，因为我对西部早期bush pilot历史比较有兴趣。
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我不再批判文化，因为你们已经没有希望。我们班基本上都在找各种暑期工作，不光是中国人。我们是第一年，会的专业活不是太多。有些同学想随便什么工作挣点钱，有的是想找专业相关的。我联系好航空博物馆的义工，因为我对西部早期bush pilot历史比较有兴趣。点击展开...你学什么专业？飞机修理？
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回复: Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？你学什么专业？飞机修理？点击展开...对，ame
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我不再批判文化，因为你们已经没有希望。对，ame点击展开...aviation mechanic？？？安省这边的百年理工也有这个专业，大热门，去年还在考虑要不要报，后来竞争太激烈放弃了。有朋友在国航做机务的，ge90卸下来跟卡车头一样大，很有成就感。
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回复: Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？一个ge90大车的时候能把卡车头吹得像破塑料袋一样飞掉，哈哈。热门与否比较难说，虽然读这种专业的人不多，可用这种人的地方也相对较少。听说SAIT这个专业的历届毕业生有不少没有去航空业，倒是有一些去修Ctrian了。我不喜欢去WJ这类正规航空公司工作，所以没打算找这类公司的暑期工作。打算试试在飞行学校或者小的AMO机构找个mechanic assistant的活，为以后能去这种小机构工作做准备。
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我不再批判文化，因为你们已经没有希望。一个ge90大车的时候能把卡车头吹得像破塑料袋一样飞掉，哈哈。热门与否比较难说，虽然读这种专业的人不多，可用这种人的地方也相对较少。听说SAIT这个专业的历届毕业生有不少没有去航空业，倒是有一些去修Ctrian了。我不喜欢去WJ这类正规航空公司工作，所以没打算找这类公司的暑期工作。打算试试在飞行学校或者小的AMO机构找个mechanic assistant的活，为以后能去这种小机构工作做准备。点击展开...也好，国内大公司压力大，老是听他们讲这危险那危险的，五颜六色的液压油、滑油都毒的很，还有次地面维修，被a320的气象雷达给照了，说雷达开机能照死三百米外的兔子。。。不过干mechanic的，不管修车修船修飞机，风险总有的。我们学制冷空调燃气的，工作场所也处处危险。
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回复: Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？以前学过民航概论，隐约还记得点东西，什么高涵道低涵道，总之很难了。也许在通航公司修塞斯纳172、比奇这样的小飞机会好些。
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回复: Sait中国同学找到暑假工作的比例是多少？也好，国内大公司压力大，老是听他们讲这危险那危险的，五颜六色的液压油、滑油都毒的很，还有次地面维修，被a320的气象雷达给照了，说雷达开机能照死三百米外的兔子。。。不过干mechanic的，不管修车修船修飞机，风险总有的。我们学制冷空调燃气的，工作场所也处处危险。点击展开... 没错啊，所有对飞机好的东西，对人都有害，波音用的那种液压油skydrol，据说滴到眼睛里能让人痛得情愿不要眼睛了。而且不光是物理危险，这个行业受法规管制非常严格，责任也大，说不定哪天做错了件什么事酿成大祸。cessna，piper这类小飞机系统简单，相对来说比较可靠皮实，容错性也好些。个人非常喜欢172，飞着的时候，就像开VW车，心里有种踏实的感觉。
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