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找不到工作,想转行。相比起电工,焊工,水管工,大家觉得汽车维修怎么样?谢谢!

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ding.

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网上搜索到的工资,发现汽修是比较低的,平均大概31。电工好像是38。不知道为什么。

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Mologe 说:网上搜索到的工资,发现汽修是比较低的,平均大概31。电工好像是38。不知道为什么。点击展开...之前有位朋友在nissan干,好像是16块钱。

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至少要上两年学吧。

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我现在发帖是在国内.不用翻墙,回流很好,在中国的文化与环境中,有亲友可以把酒言欢,有人文环境可供吊古思幽;国内物阜风淳,得大自在!《移民叹》身似孤云离海立,心如倦鸟望林投。明知亲老宜归计,不是饥驱肯浪游?乐事难逢春夜宴,秋风谁为草堂谋。半生骨肉多分处,最惜流光若置邮。我一说回流,就把某些人戳急了,遗憾!中国的“资本主义”,战胜了西方的“社会主义”。至少要上两年学吧。点击展开...学徒制,可以不用上学

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Hwd 说:之前有位朋友在nissan干,好像是16块钱。点击展开...这个价格应该是第一年的学徒吧

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level 1 全国收入好像是14.5每小时,拿到red seal后就看老板了,老板大方给的多,反之。。。再就是看工种,刚刚14.5的是机电维修,如果是钣金工和油漆工,薪资还会高点。楼主如果无基础,可以考虑读个8-10月的课程,这一行很难熬,不好做,做好的话要精通机械,电气,网络数据通信。。。我认识很多的人在最后都放弃了,改行了。。。level 1-level4 red seal一般人最少要4-5年时间我见过30多的国内学会计的到加拿大度汽车维修的,0基础。不知道楼主今年多大,年纪越大越不占优势,逼近体力活不少。

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a523159 说:level 1 全国收入好像是14.5每小时,拿到red seal后就看老板了,老板大方给的多,反之。。。再就是看工种,刚刚14.5的是机电维修,如果是钣金工和油漆工,薪资还会高点。楼主如果无基础,可以考虑读个8-10月的课程,这一行很难熬,不好做,做好的话要精通机械,电气,网络数据通信。。。我认识很多的人在最后都放弃了,改行了。。。level 1-level4 red seal一般人最少要4-5年时间我见过30多的国内学会计的到加拿大度汽车维修的,0基础。不知道楼主今年多大,年纪越大越不占优势,逼近体力活不少。点击展开...年龄不小了,30有余了. 以前在国内参加过几个月的汽修培训班, 早就忘记了. 基本接近0基础.如果4,5年可以拿到red seal, 我感觉和其他工种也差不多(反正都是学徒制). 汽修的话,我自己感觉是不是比较好找工作呢? 因为汽车到处都有, 以后搬到其他城市也好.如果以后成老师傅了,自己说不定开个修车铺,也有点前途.体力活不知道是个什么意思? 成天拆了装, 装了拆?他们为什么放弃了呢? 工作太乏味了?还是太辛苦了?谢谢!

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Mologe 说:这个价格应该是第一年的学徒吧点击展开...那朋友是在这里汽修专业毕业,至于在哪里是不是学徒我就不知了。

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汽修业 工资 不太高,我到几个4S 修车时,问他们 说是23$,看样子 是位老师傅了。

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道玄龙神 说:汽修业 工资 不太高,我到几个4S 修车时,问他们 说是23$,看样子 是位老师傅了。点击展开...不知道为什么这么低。我问过一个sait毕业的,刚出来就28了,后来干到senior有38。

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其实 每个行业 的薪资水准 都可以 查得到,你可以 查 感兴趣 行业 的 高、中、低三档 平均工资。

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听说比较累,对膝盖也不太好。需要心灵手巧。

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作为一个trade person, 你当然需要一定的体力。那就意味着很多时候你会一身的灰尘, 一手的油污。但是如果你有足够的知识,技能,智慧和经验,大多数时候你的工作会很轻松。但是这个轻松是靠你的努力和聪明的工作换来的。同时,也会换来体面的收入和尊敬。没有哪个好的trade person是不用付出的。 30多岁, 如果真要开始,完全来的及的。至于体力,当你习惯了,你会觉得你的身体比以前还好。

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另外一点,其实不同工种间并没有太多不同。尤其是机械和电气之间。一当你入了行,有很多机会也更容易在不同工种之间转换。

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Mologe 说:学徒制,可以不用上学点击展开...在你学徒期间,你每年会有大概两个月去上学。具体时间看你注册在什么时候,比如秋季或春季。如果幸运, 你的公司甚至可以给你付学费或者仍然在你上学期间给你工资。

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男怕入错行.现在在在你学徒期间,你每年会有大概两个月去上学。具体时间看你注册在什么时候,比如秋季或春季。如果幸运, 你的公司甚至可以给你付学费或者仍然在你上学期间给你工资。点击展开...是的.

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摩西节拍 说:另外一点,其实不同工种间并没有太多不同。尤其是机械和电气之间。一当你入了行,有很多机会也更容易在不同工种之间转换。点击展开...这个有点意思,我以为修车以后就专门修车了,电工以后就专门做电工了.

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