加拿大进出口外贸请问提单日指的是什么时间?



加拿大外贸

如题,提单日具体指的是哪个日期,是装船日期还是ISSUE DATE,还是其他什么日期?


求高手详解,谢谢!

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通常是指shipped on board date

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先谢谢你了!
shipped on board date 不是装船日吗? shipped on board date 旁边还有个date and place of issue 后面这个只是开具提单的日期吧 这些都应该是在发票日期之前吧?

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发票日期是在其他清关单据日期的前面。

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提单issue date不能早于shipping on board date ,其它箱单发票等单据日期不能晚于on board date .

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chat* sigh

审过近万套出口单,做过N多进口到内地的单,所有单据日期之间,包括提单签发日和装船日期之间,

没有逻辑关系!
没有逻辑关系!!没有逻辑关系!!!

当然,注意一下也没坏处。

ISBP745
Para A12:
a. A document, such as but not limited to a certificate of analysis, inspection certificate or fumigation certificate, may indicate a date of issuance later than the date of shipment.
一份单据,比如但不限于分析证明、检验证明或熏蒸证明,注明的出具日期可以晚于装运日期。


中国银行,检验证明迟于装运日作为不符点拒付,被起诉过,败诉,毫无争议。

[ 本帖最后由 sneer 于 2014-10-17 16:06 编辑 ]

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回复#6的帖子
是中国银行败诉了吗?

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是的,案例收录在中银的内部培训资料中。

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提单日是指开船的时间,发票日期一定早于SHIPPED ON BOARD 的日期的

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都贴出国际商会的具体规定了,还有异议?

我晕死了,拗不你们人多势众,投降投降。

谬种流传,流毒甚广。

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版主的意思是有些单证(如分析证明、检验证明或熏蒸证明等)是可以晚于装运日期的。

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除保险单,
包括发票的所有单据几乎都可以迟于提单日期签发.

说个贸易实务上的事: 做矿产, 按发货月LME均价作为计价基础, 装船出提单时, 当月均价还没有出来, 发票金额都无法确定, 怎么出具发票? 非要把发票日期提前到提单日前, 如果参照合同解读,是不是也不合逻辑?

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:handshake 版主说的很有道理,但是大多数人都说这些单据有个先后顺序 我是新人,很多东西都不太懂,不知道哪个结论比较合适  非常感谢!

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一般装船日期和ISSUE DATE是在同一天的,发票日是在所有单据之前的

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五楼正解应该是装船日期吧

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学习了

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提单日期就是出运日期,提单到达日期就是拿到提单的日期

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asdf

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提单日就是装船日。注意:提单的签发日期一般就被看作装船日期,shipped on board date 与 date and place of issue严格来说两者是要保持一致的并与“大副收据”签发日期一致。

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你确定????

到印尼的form e 签发日期决不能早于提单日。早了是没法获得关税优惠的!
提单日一般就是装船的日期也就是On board date.

各种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例,通常提单日期是确定各单据日期的关键,汇票日期应晚于提单、发票等其他单据,但不能晚于L/C的效期。各单据日期关系如下:

发票日期应在各单据日期之首;

提单日不能超过L/C规定的装运期也不得早于L/C的最早装运期;

保单的签发日应早于或等于提单日期(一般早于提单2天),不能早于发票;

箱单应等于或迟于发票日期,但必须在提单日之前;

产地证不早于发票日期,不迟于提单日;

商检证日期不晚于提单日期,但也不能过分提单日,尤其是鲜货,容易变质的商品;

受益人证明:等于或晚于提单日;

装船通知:等于或晚于提单日后三天内;

船公司证明:等于或早于提单日。

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:) 装船日:)

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:KB :KB :KB :KB

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当然确定。我已经引用了国际商会的相关规定。至于关税优惠方面的规定,是各国海关的规定,也请遵从。比如全世界一男一女都以自由开房,但中国的酒店要出示结婚证,并不表示一男一女开房是需要出示结婚证的。

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学习ing

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:lol 引申的很幽默

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一般提单日都是装船日期,发票日期早于装船日期
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