加拿大进出口外贸一份LC内能否做7批出货,分批议付?



加拿大外贸

今天收到一位客户的3份PO,其中全部货物共分为7次出货,每次出货分别交单议付。

PO1st: 6月2日,6月9日,6月13日 FCA Qingdao

PO2nd:6月16日,6月19日,6月24日 FCA Qingdao

PO3rd: 6月29日 FCA Qingdao

如上分为7次出货。LC At Sight,客户说每次出货后我们提交单据即可议付,即:

1份总信用证,对应三份PO,7次出货,每次出货分别议付。

本人新手,请问前辈们,是否可以这样操作?有哪些需要注意的事项呢?

还望不吝赐教!小生在这里感谢了!!

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7次出货应该对应7套清关资料

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当然可以,没什么要注意的。

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谢谢指导!

还要请问:客户的PO只有3份,出货却有7批。如果分别准备清关资料,则一份PO要对应3份不同的Invoice,这样操作是可以的吗?

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谢谢您的回复,同楼上所问。

客户的PO只有3份,出货却有7批。如果分别准备清关资料,则一份PO要对应3份不同的Invoice,这样操作是可以的吗?

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这个最好跟银行确认一下

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如果发货时间规定了具体日期,恐怕你们根本无法执行。正常的发货时间应该规定最迟的装运期,绝对不能是确定的日期。因为任何一条船,也无法预计其准确的开船时间。
规定了具体分批发货时间的信用证,一旦其中一批没有遵照时间发货,其后的批次均告失效。

[ 本帖最后由 lewis9898 于 2016-5-16 10:14 编辑 ]

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如果信用证对出货期也是这么样硬性规定的话,是否要注意别出现“一招不慎,满盘皆输”的麻烦事呢。

awen2188


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可以这样做,但如果信用证是要求分期装运的话,其中的任何一期晚装运的话,以后的其他各期均会是不符,这样风险非常大。

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我客户也遇到同样的问题

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这点上是没问题的。一个年度大合同下十多份不同的Invoice,甚至更多,我都常在帮人处理的。

awen2188


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您好,你需要注意的是,这个装船日期,是最晚的装船日期,而不是具体的装船日期。这种情况不适用于UCP600.32,不用担心如果其中一批无法完成,其他批均告失效的可能。

但当信用证要求在规定期间内(从**到**时间段)分期支款或分期装运时,那么任何一期未在规定期间内支款或装运时,信用证对该期及后续各期均停止兑付。
规定期间,指决定每期开始日期和结束日期的一组日期或时间序列。例如,信用证要求3月份装运100辆汽车和4月份装运100辆汽车,这就是分两期装运的例子,一期开始于3月1日结束于3月31日,另一期开始于4月1日结束于4月30日。

UCP600.32
If a drawing or shipment by installments within given periods is stipulated in the credit and any installment is not drawn or shipped within the period allowed for that installment, the credit ceases to be available for that and any subsequent installment.
如信用证规定在指定的时间段内分期支款或分期发运,任何一期未按信用证规定期限支取或发运时,信用证对该期及以后各期均告失效。

但如果信用证仅以一些最迟日期规定了支款或装运,比如用before或the latest来分期,就不适用于上面的只要一期未能装运,该期和后续都停止兑付的规定了。比如,要求货物A在最迟3月1日装运,要求货物B在最迟4月1日装运,由于这样的分期只有结束时间没有开始时间,假如货物A未能在3月1日前装运,那么货物B在4月1日前装运,还是可以兑付货物B的货款的。


更多信用证问题,可直接联系我咨询。

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楼主可以这样操作。

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这样的理解不妥当。

1.
楼主说的装运安排时间不是 LATEST DATE,而是 FIXED DATE,它也是一个时间period。如果信用证中也这么说,它适用于UCP600之32款规定的。

2.
PO1st: 6月2日,6月9日,6月13日 FCA Qingdao

PO2nd:6月16日,6月19日,6月24日 FCA Qingdao

PO3rd: 6月29日 FCA Qingdao


如果认为以上的时间表在说的是最晚装船日期的话,那么,是不是可以在6月2日或之前将全部7批货,或至少前3批货一次性出完?
真如此,该时间表的意义在那里呢。

awen2188


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AWEN分析的很到位,赞一个


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