加拿大外贸
DOCUMENT REQUIREDFULL SET OF CLEAN ON BOARD FREIGHT FORWARDERS BILLS OF LADING MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER BLANK ENDORSED AND MARKET FREIGHT（PREPAID）
请问FREIGHT FORWARDERS BILL OF LADING 是指货代提单吗？银行说是指船公司海运提单？啥情况，到底是出货代单还是船公司海运单呀？
信用证条款是CFR
[ 本帖最后由 ylf0576 于 2016-8-5 12:36 编辑 ]
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FULL SET OF CLEAN ON BOARD FREIGHT FORWARDERS BILLS OF LADING
一般指的是整套清洁海运提单
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你好，银行说是船公司提单，是这样认为吗？
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货代单。
awen2188
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银行却说是运输代理的提单意思理解为船公司提单，纠结这个信用证。。。
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银行的说法太有失专业。
awen2188
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整箱的吗？拼箱的话就算要船公司提单都没吧
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走整柜的，不知道怎么理解了，如果出船公司提单怕到时候有不符点
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这个问一下货代，货代应该知道吧？ freight forwarders' BL？
网上帮你查了一下，FBL=HBL(House BL) 不等于 MBL(MASTER BL)
以下摘自百度搜索结果，仅供参考：
正确区分MBL/HBL
很多外贸新人和出口商不能很好的理解海单与代理单，现在我们就来说名下两者的区别：
首先，提单的主体不一样。MB/L是船公司签发的海单，HB/L是货代基于MB/L出的代理单，由货代公司签发。货代单不是想签发就签发，签发货代单的货代公司起码要在目的港有代理。比如我们泛洋就有。
其次，提单上的抬头是不一样的, 船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的。像我们泛洋，抬头就是TOS。我们内部就会把出代理单说成TOS单。
再者是目的港收货方式不同，海单可以直接向船公司提货，货代的代理单由目的港客户凭货代单直接找货代的代理提货，或者提货时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单。然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单。
最后是适用范围不一样，海单适用于FCL货物；如果是LCL货物只能由货代给客户签发货代代理单，或者电放。因为船公司是不会帮你拼货。
如果有不懂海单和货代代理单的外贸新人可以看下作为了解，下面附上中英文名称：
海单：MASTER BILL OF LOADING
货代代理单：HOUSE BILL OF LOADING (FORWARDER BILL OF LOADING)
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不奇怪，很多银行都用新手来审核不是很复杂的信用证，发现不懂的才去问老同事，这种事常遇到
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大侠们，那到底是出船公司提单还是货代提单啊？
还是以银行的理解为准？
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楼主这么多回帖，您是都没看么？
还是你内心里还是更相信银行的“权威”？
要不你让银行的工作人员和你签个协议，就说如果出船东单，客户那边拒付的话，由银行把LC的金额赔偿给你。
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是货代单。
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HBL:lol
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货代提单
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