加拿大进出口外贸有人做过LC是正本提单要寄给客户的吗?



加拿大外贸

F46A: Documents Required
.SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING 2/3 CONSIGNED
TO THE ORDER OF BADR NOTIFY APPLICANT MARKED FREIGHT COLLECT.
.COMMERCIAL INVOICE IN 04 FOLDS DULY SIGNED ,CERTIFYING THAT THE
GOODS IS FROM ALL POINTS OF VIEW IN STRICT CONFORMITY WITH
PROFORMA INVOICE NUMBER:WF16043 DATED ON 30.07.2016
.COPY ORIGIN CERTIFICATE ISSUED BY COMMERCE CHAMBER
.COPY QUALITE CERTIFICATE ESTABLISHED BY HABILITY ORGANISM
.BENEFICAIRY DECLARATION CERTIFYING THAT HAVE BEEN REMITTED ON
BORD AN ENVELOP CONTAIN THE FOLLOWING DOCUMENTS MUST BE REITTED
TO THE APPLICANT:
.1/3 B/L
.06 COMMERCIAL INVOICES
.PACKING LIST
.THE ORIGINALS OF EACH DOCUMENTS DESCRIBED ABOVE.


大家好,客户是阿尔及利亚的,本来是要让他修改条款,改成正本都是发给银行的。
但是客户说正本应该给他,银行只需要COPY就好了。
所以我想问下有没有做远洋线,但是正本提单是寄给客户的?后来有成功收汇吗?
因为我怕客户有正本还有其他正本单据那可以直接提货了,那到时候他不去银行赎单我们是不是拿不到钱了?

请有做过的大神指点一下!不甚感谢!

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有这样做的。
但毕竟每个公司的情况不同,看自已和公司对客户风险的掌控能力了。

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好的,谢谢!因为之前这个客户是跟贸易商合作的,这次是第一次工厂跟他做的LC。
觉得对客户的风险还是比较难把握的。不过谢谢您!

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做LC的一般是把正本资料交给银行,很少直接把正本资料直接寄给国外客户的

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一般只有近洋航线因为船期快耽误清关的情况才会出现单独快递一份正本提单的情况,我看你提单出的是到付,应该做的FOB,那么你出的是货代单还是船东单,一定要注意货权风险,先了解下你的客户为什么要单独收到一份提单,是否拿你的提单在国外做融资,了解清楚再看看如何应对

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LC一般是把正本交给银行。

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我看到别人的帖子是说看 TO ORDER OF 是银行的话,即使客户收到提单也是需要银行背书才能拿到货。
银行背书就要让申请人先付款才背书的?
所以这么说的话应该风险不是很大吧?虽然说银行可能也会给客户背书在没有收到钱的时候。

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对了,还有个问题,里面没有提到要交银行的PACKING LIST,是给客户才要packing list, 所以我这样是不用交银行packing list 吗

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1/3正本提单直接寄给客户无法控制货权,存在客户提货后信用证又存在不符点的话拒付的风险。如果是首先合作的客户建立提交全套正本提单。

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问过其他做过这个银行信用证的大神,听说这个银行改不了信用证,所以就只能硬着头皮上了。
这个客户之前是合作过的,但是跟贸易商合作的时候条款并没有要求1/3的提单寄给他。
我看帖子有说这种情况下,也是要银行背书客户才能提货的不是吗?

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你要给银行 已经发送PACKING LIST的证据,传真回执,或是快递底联,直接打印一下就行。具体的要看信用证的规定。
一般客户有一份正本就可以提货了。你在10楼说的情况也有,可是这个银行的信誉怎么样?或者是客户清关能力怎么样?客户是很有可能直接拿一份正本提货的。

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做过这个银行的大神说这个银行很垃圾,付款拖了1,2个月,但是这个银行也没有说不付款的情况。
我们做的是FOB,货代是指定货代。清关应该不差吧,我觉得。

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问了客户为什么,但是他选择性没有回答我这个问题。。。:')

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是的,要银行背书而且拿到正本提单才能提货。主要就是看银行的信誉咯,按正常流程的话申请人是需要付款/承兑后才能拿到单据。
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