加拿大进出口外贸求教LC条款内容



加拿大外贸

收到LC,上面有这样一个条款

B/L SHOWING PORT OF LOADING AS PLACE OF RECEIPT AND/OR PORT OF DISCHARGE AS PLACE OF DELIVERY IS ACCEPTABLE WITHOUT THE NOTATIONS WHICH ARE REQUESTED IN ISBP ARTICLES E6) E AND E8) B.
IN CASE B/L SHOWS PORT OF DISCHARGE AS PLACE OF DELIVERY,PORT OF DISCHARGE MUST BE EUROPEAN PORT.
港口是到 KLAIPEDA,LITHUANIA

请教各位高手,这是啥意思啊,提单上不是就这么显示的吗?我们这次订的是MSK 的船,我实在不明白LC上这么标注是啥意思,跪求各位高手解答,谢了!

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提单签的是抬头DANMAR LINES的提单

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您好, 这几句话的意思是,信用证规定的装货港,可以填写在提单的“收货地”栏目,不是不符点;信用证规定的卸货港,可以填写在提单的“目的地”栏目,不是不符点。但如果信用证没有这样规定的话,根据国际惯例,是不可以的。

信用证还规定卸货港或目的地必须是欧洲的港口。


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你好,谢谢你的回复,我咋还是没明白啥意思啊
我看提单不都是起运港和收货地填的是一样的,目的港和卸货港填的是一样的,我觉得这是不是就是信用证的正常规定啊

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多是联运,比如收货地可以是内地,装货港那是出口海港,卸货港是进口海港,目的港是内陆

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信用证规定卸货港或目的地必须是欧洲的港口。

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这个应该不是什么大问题吧

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1.直接到立陶宛的KLAIPEDA港的话 这么写没什么问题 因为你的交货地和目的港都是一样的 也就无所谓了

2.但是你要是走其他港口 然后搞多式联运的话 他是说你把 实际交货地 和 目的港 之一或者全都写在 PORT OF LOADING 这栏里都是可以的 但是必须要在欧洲港口卸货 然后再上其他转运方式 他是为了避免船公司不给你在 PORT OF LOADING 这栏写实际交货地而造成单证不符影响结汇用的
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