加拿大外贸
各位前辈，职场新人，请教一下我们跟工厂做的是FOB,跟客户是CFR，是不是我们定到舱后把入货通知给工厂，让他们送货到指定港口，这期间送货的车是他们自己的吗？
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我们公司的合作厂商都是自己送货去相应入货通知上的仓库的，有些外地厂商还要提前走运输，先送到上海。我们统一把运输费用支付给货代。
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是说你们先帮厂家垫付运费，然后再让厂家给你们吗
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既然你们与工厂做的是FOB，那么，按理应该是工厂要承担把货物装上船之前的所有费用和风险，还应该包括办理出口报关。
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关于这一点，我也不能武断定论。这家公司我刚工作1个月，公司和厂商只签订采购合同，并未有其他费用发生。有可能采购报价就包含了途中运费了吧。
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你与工厂做的是FOB，工厂要承担把货物装上船之前的所有费用。
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跟工厂做FOB的话，你们定舱后，把SO发给工厂。送货，报关，还有货物上船前产生的所有本地费用都由工厂支付
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我们跟工厂做的是FOB,跟客户是CFR，是不是我们定到舱后把入货通知给工厂，让他们送货到指定港口，这期间送货的车是他们自己的吗？
跟工厂做的是FOB，就是工厂要负责帮你送货到码头，承担了内陆费另外加上本地的货代费用
和客人做的是CFR，要承担海运费和本地的运费还有货代费用，因为货代费包含了他们的操作费用和海运费，这样你就看下是否是你先垫付了到时候和工厂要回货代的操作费用，或者是工厂付货代费用的时候把海运费一起垫付了到时候你们在和工厂结算
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你们指定货代让工厂装货送到堆场然后承担相关费用就行，海运费你们承担，或者你们订舱以后把船名航次截关日期发给工厂，直接让他们按日期进场按你们抬头报关就行，海运费你们承担。
关键你还要以自己抬头报关，还要保护你们加价和客户信息的隐私，其实这样不好弄。
[ 本帖最后由 我就是地瓜 于 2017-8-19 17:14 编辑 ]
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是的，货上船之前费用都是工厂负责。
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