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有问题寻求下帮助：1*20GP 青岛-马尔代夫马累港 信用证要求出主单，但是主单显示的发货人应该是代理吧 只有代理出的分单发货人才能是我们吧？
那么问题是 信用证交单的时候如果用分单交单那就是不符点 如果用主单 发货人也会和信用证不符吧
像这种问题应该怎么办呢？ 是不是我在理解上就有问题啊？
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请把信用证要求出主单条款发出来。
如果是主单，信用证没有禁止第三方单据，发货人可以是除受益人之外的任何人或者公司。
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FULL SET OF SHIPPED ON BOARD MARINE BILLS OF LADING MARKED FREIGHT COLLECT CONSIGNED TO THE ORDER OF BANK OF CEYLON, MALE'. NOTIFY APPLICANT OF THE CREDIT
信用证好像没有禁止第三方单据，那这样的话 LC交单是可以交船东单的喽
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借用一下啊
请参考
ocean bill of lading / marine bill of lading应该是指我们通常所说的船东单(包括船代单)。但只要“表面”做到满足UCP 500的条件，使用货代单对于银行来说还是接受的。
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您好， 从你贴出来的信用证条款来看，并没有要求船东提单，所以提交货代单也是可以的。至于你说的船东单，发货人也会是你们而不是货代。所以该信用证下，你可以提交船东单也可以提交货代单，只要提单签署满足以下要求：
1. 提单要有承运人的名称 CARRIER: XXX
2. 提单需由承运人CARRIER或者其代理签署；
3. 提单如果是代理签署，那么要从签章或者印刷的文字清晰看出该代理的名称，且要表明其身份为AS AGENT OF THE CARRIER。
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信用证没有要求船东提单，所以提交货代单也是可以。
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楼主不知道是整柜还是拼箱呢？记得之前看到过，如果是拼箱的话，是没有办法出船东单的呀，不知道看的是不是对的
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这个信用证不就是提交正本海单么？你又不是拼箱的，海单的发货人也是你们，不是代理。要求海单了，提交货代单就是不符的,或者你货代单上面有MARINE也行。
[ 本帖最后由 我就是地瓜 于 2017-8-22 17:21 编辑 ]
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你的理解有误
这个条款既可以出海单也可以出货代单。发货人可以是受益人，也可以是别人。
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非常感谢您的回复，但是我还是有2个疑问呢
MARINE BILLS OF LADING 我百度了下这个意思是主单的意思呢
船东单（主单）的发货人不是货代吗？分单是我们自己吗？
是不是一般都是会出分单 然后客户在目的港用分单去代理那换取主单再提货？
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出的是整柜
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整柜主单完全可以收货人写你们，也就是信用证上的受益人。
你们之前难道整柜也是拿货代单吗？
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MARINE BILLS OF LADING 海运提单；MASTER BILL OF LOADING 船东单；HOUSE BILL OF LOADING 货代单；
青岛-马尔代夫马累港 整柜完全可以出船东单。
[ 本帖最后由 小小的风 于 2017-8-31 14:25 编辑 ]
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整柜我们拿到的提单收货人就是国外客户 发货人是我们
我就是很疑惑，百度都说主单上的发货人是货代自己，收货人是货代在海外的合作代理（也是货代）呢 是不是针对拼箱和整柜还是不一样的呢？
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不好意思，我刚才手误写错， 整柜就像你说的 发货人是你们自己，收货人是国外客户。
你在百度上查到的应该是拼箱的情况。
拼箱一般自己拿到手里的都是货代单， 跟整柜是不一样的。但是整柜有时候因为船公司的限制 有些条款无法满足信用证需要，也可以要货代出货代单以保证单证相符
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