加拿大外贸
我司进口货物一批,散货,L/C 90天远期,船已开,,昨天才从银行拿回全套单据,今天外商联系说中途换卸货港了,要我们寄回3正3副提单,他们才能出新的租船提单?(拉脱维亚);我们以单据已从银行拿回,回寄的话,中间再出问题,不仅提不到货还要正常付汇,风险大拒绝了。老客户,不过之前都是集装箱,第一次散货。
可是外商说,如果一定要寄回旧的才能做新的,不邮寄即使船到港也是不能提货。???
这这这,想听听大侠的参考意见。
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提单是物权凭证,现在提单在你们手上,要换单也是你们找船公司办换单手续呀。
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楼上说的正确
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1、你们拿到的是什么形式的提单?指示提单还是记名提单?
2、换卸货港是什么情况?提单上的目的港不是卸货港?
3、从信用证的角度来说,如果受益人相符交单,且开证行和开证申请人没有提出不符点,那么,则开证行将对受益人履行付款义务。即便是受益人要求退还单据,也应该是通过议付行或交单行向开证行提出要求,而不应该直接向开证申请人索要。
因此,要正确分析需要详细介绍案情,否则难断是非。
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谢谢你的回复。
1.租船提单,指示提单
2.就是提单上目的港是A,实际卸货港是B,都是中国主港
虽然是老客户,还是有些担心,而且金额比较大
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提单是物权凭证。
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没有这种先例,绝对不应该寄回提单。即便是你们没有二程提单,使用一程提单也可以提货。只要一程提单的货物和收货人的全部信息都与二程提单相同,海关就可以放行。
即便是没有一程提单,承运人照样可以将货物转运。
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既然如此,那么,受益人是直接向你们要回提单还是通过议付行或交单行索要提单——这是关键点。
如前所述,受益人不能够直接向你们索要提单,必须通过议付行或交单行索要,同时在受益人再次提交正本提单之前必须撤销原来接受单据的指示。换句话说就是,你们不能够直接将正本提单寄给受益人——防止受益人利用这种操作实施诈骗。
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不要管这些啊,既然是信用证就按信用证指示做,毕竟你是要按信用证要求拿钱的
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按照楼主说的情况,已经从银行拿回单据,说明外商的提交的文件与信用证的要求是一致的。如果接受更换卸货港,最稳妥的方式就是与外商协商,改信用证上的卸货港,外商重新交单。
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